纵梁成型班.汇报材料.ppt

产品质量是通向市场的基石，是赢得用户信赖的关键。 纵梁成型班 改善创新项目 6000T液压机产能提升改进——创新成果一等奖 纵梁抛丸机“提高纵梁一次抛丸合格率”——获“国优” 纵梁数控折弯机料头定位检测开关改进 F3000变截面纵梁折弯测量检具的制作 F2000内梁侧定位气缸改进 F3000左右梁下料区位移检测装置改进 F3000（S27）切边尾端镶块的制作改进 改善方案设计 压缩节拍时间的方案： 取消合模导正 ( 降低节拍时间25秒。提高节拍效率16.03% ) 调整推手至同步或再增加两个推手，实现上下料同步 ( 减少纯作业节拍30秒，提 高效率19.2% ) 压缩停机时间的方案: 调整班次，规范交接班制度 汽缸挡块结构改进，改进挡快结构，针对不同的产品设置不同的推手推力调节参数 针对6000吨压力机实行特殊的设备保全措施 严抓板料质量和上工序加工精度，减少毛刺和板料翘曲对作业的制约 加大备件存储量完善现场定置 针对换模作业提出7条改善意见（例如：制作镶块安装特定工具） 平板料 上料道 下料道 模腔 成型梁 成型梁 平板料 压型 精益改善之后 F3000车型观测日产量116辆份 F2000直梁车型纵梁日产量为250辆份 改善后节拍： 6000T的生产能力提高 F2000直梁日产150辆份提升为250辆份，提高66.7% F3000变截面（包含裁边和压型）日产64辆份提升为116辆份，提高81.25% 节约成本方面： 2010年全年共完成平板料压型 83101件，节约费用1000万余元。 2.629 1.558 3.044 2.769 节约成本（百万） 2.185 1.2946 2.5295 2.301 生产数量（万件） 第四季度 第三季度 第二季度 第一季度 采用平板料切边后 压型，优化了纵梁加工工艺，为切割机的搬迁 做好了准备。 2.为提高纵梁外观质量，选定课题逐层分析。 确定主要原因 从人机料三个方面分析造成纵梁表面粗糙度不合格的末端因素 改善后的幕帘分选器结构 循环管路的重新设计 改进效果明显 “提高纵梁一次抛丸的合格率”项目在2010年7月份西安市第32届质量管理小组成果发表会上发表，获得“国优”认证。 纵梁数控折弯机精益改进 折弯后空间孔尺寸精度 专用量检具保证变截面 料头定位检测开关的改进,该项目获得了公司优秀成果 出料小车加安全警示灯和喇叭保证出料小车周围的人身的安全 顽强拼搏 永不放弃 体 育 活 动 班组荣誉 2010年被公司评为 “效益型”优秀班组。 2009年被评为公司 “现场管理型”优秀班组。 2008年被评为公司 优秀班组“三等奖”。 个人荣誉 班组一项QC成果获“国优”认证 王强波获2009年公司级二等岗位标兵、分厂先进工作者；2010年公司优秀班组长，公司级二等岗位标兵、分厂先进工作者。 孟华宁获2009年公司级岗位标兵三等奖。 刘晓奇获2009年公司级岗位标兵三等奖、分厂工会积极分子。 刘国强获2010年公司级岗位标兵三等奖。 我们班组将认真落实集团公司指导方针，搞好班组日常绩效管理，在进一步确保安全产能的前提下，严把质量关，严格按照产品加工工艺和标准作业指导书，确保2011年15万辆重卡任务的完成！ 陕汽重卡 精品车架 “德”赢天下 品质成就未来 陕重汽车架厂 纵梁成型班 质量信得过班组汇报材料 车架厂纵梁成型班 班 组 简 介 车架厂纵梁成型班组成立于2008年3月，现有员工25名（在读本科5名）,其中75%为大专学历，95%以上是机械数控类专业 。 主要承担着斯太尔直大梁和MAN的变截面纵梁的压型、折弯、抛丸三大加工工艺。拥有世界前沿的6000吨大型液压机、国内先进纵梁折弯机和纵梁数控抛丸机。 班组特点:拥有先进的设备，具有技术过硬的人才，着力打造实干精神的团队。 DP5-6000T液压机（日本川崎） 用于重型汽车车架纵梁冲裁、压型的生产工艺，大幅度提高生产效率。 车架纵梁模具 Q6930辊道通过式纵梁抛丸生产线，优化了车架纵梁表面质量的工艺制作状态. DLW360纵梁数控折弯机,实现了公司变截面纵梁折弯，确保德龙F3000变截面折弯的生产任务。 班 组 建 设 班组目标 职能分工 生产现场管理 班组管理制度 质量提升 设备 安全管理 自主创新改善 业余文化 班组荣誉 班组目标 陕汽重卡 我们班组经过3年的不懈努力。班组日常工作