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市政工程路基路面施工技术探究【摘要】采用合理的路基路面施工技术，是确保市政道路工程质量的重要前提。为了满足市政工程路基路面施工的质量要求，施工单位必须根据工程的实际情况，科学开展测量放线、路基排水、路基压实、搅拌、摊铺、振捣、抹面等施工。 【关键词】市政工程；路基；路面；施工技术 0.引言 与其他工程相比，市政工程的路基路面施工技术并没有显著的不同之处。但是，由于市政工程往往会受到施工场地、施工环境等条件的制约，在具体的施工中需要采用相应的施工技术，以确保施工质量。 1.市政工程路基路面的施工质量要求 路基路面施工是市政工程项目的重要组成部分，路基路面施工质量直接影响着市政工程的总体质量。随着经济条件的改善和新技术新工艺的应用，人们对市政工程路基路面的施工质量提出了更高的要求。首先，路基施工质量要求。通常，市政工程的路基必须结构稳定、强度足够，水文温稳定性强。市政工程道路路基施工必须确保路基具有稳定的整体结构，为了避免路基结构在自然因素和行车荷载作用下整体失稳，出现变形、沉降等，施工单位应当采用相应的措施确保路基整体结构的稳定性。为了确保在外力作用下路基不会发生超过相关规定的变形，市政工程路基就必须具有足够的强度。一般情况下，在地下水与地面水的作用下，路基的强度会明显下降。尤其是水温状况变化显著的地区，路基将会受到周期性的冻融作用，出现翻浆与冻胀，造成路基强度显著降低。因此，为了确保路基能够在不同的水温状况下不会发生过大的强度变化，路基就必须具有较高的水温稳定性。其次，路面施工质量要求。目前，大多数市政工程采用的水泥混凝土路面或改性沥青混凝土路面，为了确保市政工程的整体质量，此类路面必须满足高稳定性、抗磨损、抗弯、抗压等施工质量要求。 2.路基施工技术 路基施工是市政工程整体项目的基础，在具体的施工中，相关单位必须根据工程的实际情况，采用合理的施工技术。在市政工程路基的施工中，必须做好测量放线、路基排水、路基压实等环节的工作。 首先，测量放线。测量人员应当严格按照工程设计的图纸严格放线。在放线时应当注意路线中心桩的位置、路基边缘的位置等。 其次，路基排水。路基排水施工包括地面排水、路面排水和地下排水。地表排水管、急流槽、跌水、截水沟、边沟等是市政工程路基施工经常采用的路基地面排水措施。迅速排除路面内的降水，降低路面雨水的渗入量，避免雨水对路基边坡进行冲刷，是路基路面排水的主要任务。通常，市政工程的路拱橫坡应当大于2%。排除路面雨水主要有两种方式：集中排水和分散排水。渗井、渗沟、盲沟、暗沟等均是常用的路基地下排水主要措施。 第三，路基压实。先确定填土的最佳含水量与最大干密度。市政工程道路是典型的带状构造物。在基填筑施工前，应当采取代表性的土样，分析土场情况，进行必要的土工试验，测算各个土场土样的最佳含水量与最大干密度，从而为路基压实施工提供指导。分层填筑需要控制好每层填土的厚度，如果填土厚度太大，就难以使土层深处获得充分的压实；如果填土厚度太小，就将影响经济效益与工作效率。通常情况下，使用12t左右的光轮压路机，应当将压实厚度控制在25cm内；使用22t左右的振动压路机，压实厚度不得超过60cm。每层的填土都应当保持平整，从中线向两边设置横向坡度。分层碾压前，需要检查填土层的含水量、平整度、松铺厚度。如果上述指标符合工程施工标准，即可进行碾压施工。控制碾压遍数是分层碾压施工的关键。通常，低粘质土碾压遍数为4-6遍；粘质土碾压遍数为10-12遍。压实检验合格后，就可以进行后序施工。路基填筑时，从基底起在全宽度范围分层进行填土与碾压。小半径曲线路段的压实顺序是先进行内侧填土与压实，再进行外侧填土与压实；直线路段的压实顺序是先进两侧的填土与压实，再进行中间的填土与压实，确保路基各点压实，防止路基不均匀沉陷。 3.路面施工技术 市政工程路面通常分为水泥混凝土路面和改性沥青混凝土路面等，不同的路面型式有着不同的施工工艺。 首先，水凝混凝土路面施工技术。在水泥混凝土路面施工中，施工单位必须做好测量放线、模板和传力杆安装、混凝土浇筑施工等工作。用全站仪和水准仪进行高程和中线控制，根据施工图纸放出纵缝的位置。按照路面分隔板装模，重点检查模板安装是否牢固、顺直度、高程等。安装模板的顺序应当和混凝土浇筑施工安排保持一致。在混凝土浇筑施工时，对原料、搅拌、摊铺、振捣、抹面施工进行控制。当混凝土浇筑8h后，进行切缝处理。其次，改性沥青混凝土路面施工。此类路面施工控制的要点为拌合、施工温度、改性沥青混合料的运输、改性沥青的摊铺、改性沥青混合料的碾压等。在拌合施工时，需要进行集料的除尘处理，合理添加抗剥离剂，根据沥青用量和拌合产量确定抗剥离剂添加的数量。在拌合时，注意控制拌合时间。在施工过程中，安排专门的