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2.6液压冲击与气穴现象.doc
2.6液压冲击和空穴现象
????在液压系统中，空穴现象和液压冲击给系统带来诸多不利影响，因此需要了解这些现象产生的原因，并采取措施加以防治。
液压冲击
在液压系统中，由于某种原因使液体压力突然产生很高的峰值，这种现象称为液压冲击。 液压冲击的产生多发生在阀门突然关闭或运动部件快速制动的场合。这时液体的流动突然受阻，液体的动，从而产生了压力冲击波。这种冲击波迅速往复传播，最后由于液体受到摩擦力作用而衰减。如图 所示为液压缸制动时由于惯性而产生的冲击。
危害 发生液压冲击时，由于瞬间的压力峰值比正常的工作压力大好几倍，因此对密封元件、管道和液压元件都有损坏作用，还会引起设备振动，产生很大的噪声。液压冲击经常使压力继电器、顺序阀等元件产生误动作。减小压力冲击的措施： ?? ?尽量延长阀门关闭和运动部件制动换向的时间； ?? ? 在冲击附近蓄能器； ?? ? 正确设计阀口，限制管道流速及运动部件速度，使运动部件制动时速度变化比较平稳； ??? 5. 如果换向精度要求不高，可使液压缸两腔油路在换向阀回到中位时瞬时互通。
空穴现象
?流动的液体，如果压力低于其空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就会分离出来，从而导致液体中充满大量的气泡，这种现象称为空穴现象。如果液体的压力进一步降低，低到饱和蒸气压时，液体本身将汽化，产生更多的蒸气泡，空穴现象更加严重。 空穴多发生在阀口和液压泵的入口处。因为阀口处液体的流速增大，压力将降低。如果液压泵吸油管太细，也会造成真空度过大，发生空穴现象。 空穴现象会引起流量的不连续和压力波动，液压元件腐蚀（气蚀）。 减少空穴现象措施： ??? 减小孔口或缝隙前后的压力降。一般希望相应的压力比； ??? 降低液压泵的吸油高度，适当加大吸油管直径管路要有良好的密封，防止空气进入请你思考〉： ????????1.?液压冲击产生的原因和危害是什么？如何减小压力冲击？
? ????????2.?空穴现象产生的原因和危害是什么？如何减小这些危害？?
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