汽车轮胎压力感应器产品的可靠性评估 reliability evaluation of tpms for cars.pdfVIP

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2017-08-13 发布于上海
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汽车轮胎压力感应器产品的可靠性评估 reliability evaluation of tpms for cars

10.3969/j.issn.1003-353x.2011.11.017 汽车轮胎压力感应器产品的可靠性评估陈素鹏胥小平陈衍梁吴志伟广东省粤晶高科股份有限公司，广州510663 摘要：论述了胎压感应器的结构和工作原理，结合胎压感应器的使用环境，分析胎压感应器的使用温度和震动情况。结合汽车电子和半导体行业的相关标准，根据使用情况分析了温度循环、震动对胎压感应器的影响。另外，根据胎压感应器实际运用情况，设计温度循环和震动相关的可靠性试验，以及根据试验结果对胎压感应器进行可靠性评估。胎压监测系统TPMS的可靠性涉及温度循环、温湿度、震动、冲击、加速度等因素，就TPMS最重要的温湿循环因素和震动因素等可靠性问题进行探讨。胎压感应器；系统级封装；温度循环；震动；加速度 TP212 A 1003-353X (2011) 11-0890-05 ReliabilityEvaluationofTPMSforCars ChenSupeng XuXiaoping ChenYanliangWuZhiwei 【：汀1 2011年11月 893 @@[1] EIA/JEDECJEP122F-2010,Failuremechanismsand modelsforsemiconductordebices[S]. @@[2]EIA/JEDECJESD22-B103B-2002,Vibration,variable frequency[S]. @@[3]EIA/JEDECJESD22-B104C-2004,Mechanlcalshock [S]. @@[4]AEC-QI00-2007,Failuremechanismbasedstresstest qualificationforintegratedcircuits[S]. 2011-05-18 陈素鹏(1972-)，男，广东揭阳人，工程师，研究方向为半导体封装技术及可靠性；胥小平(1970-)，男，湖南常德人，工程师，从事半导体封装测试工艺研究。