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英国贵族暗助日本偷袭珍珠港传授海上轰炸技术 20世纪20年代初，英国社会对日本的印象是“远东地区勇敢而又善良的穴居矮人”，不擅长机械。英国驻日大使在给外交部的信中也说，“日本人在航空领域的无所作为是非常明显的。”最后，英国决定派一个“民间”代表团赴日。这个代表团成员都是英国海军航空兵部队的退役军人，上校威廉·福布斯·森皮尔被任命为团长。 1921年9月，森皮尔率领代表团抵日。英国教官训练日本人驾驶多种新式飞机，目标就是让他们熟练掌握空中轰炸和用鱼雷击沉敌舰的技术。可以说，类似“偷袭珍珠港”的演练早在那时就在俏悄进行。这令与日本利益冲突不断加剧的美国深感不安，后者于1923年迫使英国召回了代表团。但此时日本已经拥有了一流的海军航空兵，在英国设计组帮助下，首艘航母“凤翔号”也投入现役。这批英国教官在培训过程中，还受到日本上下广泛尊重，时任日本首相加藤友三郎写信给森皮尔表示感谢，恭维他“几乎开创了新纪元”。当森皮尔等人依依不舍地离开时，他们中的一些人已经有了很强的亲日情结，并在之后近20年间为日本提供情报和技术信息。 帮日本建设舰队 回国后，森皮尔积极了解英国海军航空兵的最新发展状况。英国情报部门注意到，森皮尔通过日本驻伦敦武官丰田贞次郎大佐向日本海军部传递情报。森皮尔还被发现试图获取一种代号“彩虹女神”的秘密水上飞机的技术材料，他当时是这家英国制造公司的顾问。1926年，航空部提议任命森皮尔为希腊航空顾问时，在军事情报局提醒下，当局对森皮尔进行了质询，后者承认违反了保密法，但军情五处没有起诉他。一方面军情五处不希望让东京知道英国破获了日本外交密码，另一方面是因为森皮尔的父亲是英王乔治五世的副官。 森皮尔在这一时期成为英国皇家航空协会的主要负责人，经常为其他国家充当顾问，如帮助澳大利亚创建空军等。1934年，他继承父亲的爵位，并在上议院拥有一个席位。其间，日本海军航空兵发展迅速，到1930年已拥有3艘航母和100多架舰载飞机。英国广播公司称，如果没有英国人的帮助，绝对无法想像日本海军能在1941年12月偷袭珍珠港。 1939年二战爆发后，尽管有着不太清白的历史，森皮尔还是凭借自己的资历和社会地位重新加入英国海军，并被分配到海军部航空器材处工作。这一职位使他接触到最新型英国战机的机密信息。森皮尔还展开活动，导致丘吉尔战时内阁好几次开会内容都被日本大使馆获悉。时任英国外交大臣艾登不得不提醒首相丘吉尔：注意麦格拉思海军中校和森皮尔勋爵，两人中必有一个是“内鬼”。 丘吉尔身边的“内鬼” 1940年6月，军情五处拦截到三菱集团发给驻英大使馆和山本五十六司令部的信息，里面提到森皮尔。1941年9月5日，英国第一海务大臣达德利·庞德元帅向森皮尔发出“严厉的私人警告”。10月9日，丘吉尔指示把森皮尔从伦敦权力中心清除出去。随即，海军部通知森皮尔，要么自己走人，要么被撤职。森皮尔则提出抗议。没想到丘吉尔也对海军部的行为感到不满，说他并非想让森皮尔辞职，而是想让他去别的部门。有历史学家分析说，“这是丘吉尔保护自己的典型例子，如果森皮尔被揭露出来是一名间谍，势必会在战争最暗淡的时刻给丘吉尔带来政治灾难。” 珍珠港事件发生后，森皮尔的办公室遭到搜查，调查人员发现，3周前他已将众多秘密情报发出。另一场搜查发现他之前给日本大使馆打过电话。证据面前森皮尔同意退休。1942年2月，日军入侵新加坡，英军主力部队仅低抗7天便宣布投降。据说，森皮尔涉嫌泄露新加坡英军部署状况。不过，身为贵族的森皮尔离职后一直未受到起诉，他于1965年病逝。 1