襄阳高新区新能源汽车产业集群扬帆起航.docVIP

襄阳高新区新能源汽车产业集群扬帆起航近年来，襄阳高新区进一步完善汽车产业链条，着力提高汽车整车、汽车零部件配套以及研发水平。作为襄阳市新能源汽车产业的主要聚集区，襄阳高新区已初步形成行业地位显著、企业创新能力突出、产业特色鲜明的新能源汽车产业集群。 当前，发展节能环保与新能源汽车，节能降耗减少排放，已成为世界汽车工业可持续发展的重要途径。2008年国际金融危机以来，世界各主要汽车生产国纷纷把发展新能源汽车产业上升为国家战略，加快部署加快投入，抢占未来产业竞争至高点。面对严峻的能源挑战和新一轮国际汽车产业的竞争，襄阳高新区加快推进基地建设，进一步完善汽车产业链条，着力提高汽车整车、汽车零部件配套以及研发水平，着力培育和发展新能源汽车，推动汽车产业转型升级和跨越式发展。 作为襄阳市新能源汽车产业的主要聚集区，目前襄阳高新区已初步形成行业地位显著、企业创新能力突出、产业特色鲜明的新能源汽车产业集群。2011年11月，襄阳高新区新能源汽车产业集群入选科技部首批创新型产业集群建设工程试点初选名单。 龙头企业扎堆完善产业链条 近年来，襄阳高新区逐步完善汽车产业链，吸引众多知名汽车品牌到园区“扎堆”发展。2011年，襄阳高新区实现汽车工业总产值1108亿元，同比增长22.3%。根据《襄阳市经济与社会发展“十二五”规划》，2015年襄阳市规模以上汽车工业产值将力争突破3000亿元、年均增长23.5%，建成全国重要的汽车及零部件产业基地、新能源汽车产业化综合示范区和享誉国内外的汽车名城。为此，襄阳高新区把“占据高端、扩展领域、延伸配套、集群发展”作为园区新能源汽车产业发展的主要定位，着力培育和发展新能源汽车产业。 目前，风神襄阳汽车有限公司正在进行12万辆产能的扩产工作，投产后预计产能可达到25万辆。“十二五”期间，东风股份公司将投入资金70亿元用于整车生产，预计2015年产能将达到60万辆。 神龙汽车公司襄阳工厂现已启动50万台的变速箱项目，并进行70万台发动机的扩产， 2015年预计可形成120万台发动机的产能。 襄阳宇清电动车有限公司是上海世博会最大的新能源汽车电机与系统制造供应商，产品装配了世博会全部的混合动力电动车和50%的纯电动车。该公司解决了电机控制技术、整车控制技术、发动机和电机之间动力的转换和衔接技术难题，实现了车载能源和动力系统、自动变速驱动系统、控制系统三大核心技术集成模块化开发目标，并申请了国家及国际专利。襄樊青山电动汽车有限公司自主研发的双定子磁悬复合转子直流电动机拥有独立的知识产权，由于采用了内磁极与外壳内壁上的永久磁极形成双定子电机，使电机在额定电压下通过电流小，噪音低，节约能源，安装在汽车上使电动汽车一次充电续驶里程达500－800公里，产品受到用户的追捧。 此外，总投资30亿元的湖北国通青山新能源高科技有限公司、总投资10亿元的江苏新日电动车等一批相关项目先后落户，龙头企业正在集聚。 襄阳高新区新能源汽车产业已经初步形成以整车制造为龙头，涵盖电池、电机、控制系统等核心关键技术的完整产业链条，形成涵盖纯电动汽车、混合动力汽车及动力电池、电动机、控制系统三大核心配件的“两纵三横”产业格局。 优化产业政策 助推集群发展 襄阳市政府高度重视发展新能源汽车产业，将发展新能源汽车产业放在襄阳市产业布局的战略高度，提出建设“国家新能源汽车产业综合示范区” 的宏伟目标，先后制定了《襄阳市新能源汽车产业发展规划》、《关于发展新能源汽车产业的意见》，成立了由襄阳市政府牵头、有关部门参加的混合动力部件系统项目服务推进小组，建立新能源汽车产业发展专项资金。一系列产业政策的出台，为襄阳高新区新能源汽车产业实现跨越式发展保驾护航。 目前，襄阳高新区有12家企业从事新能源整车研发与制造，产品主要以混合动力客车、轿车，纯电动客车、轿车为主，并向纯电动物流车、卡车、轻卡、特种车等领域延伸。其中东风汽车股份有限公司、东风襄阳旅行车有限公司、东风特种汽车有限公司的9款新能源汽车车型已经列入工业和信息化部《节能与新能源汽车推广目录》。 此外，襄阳市还加大了政府采购与财政投入。襄阳市公交公司专门成立了新能源汽车分公司，新增两条新能源公交车线路，共有20辆纯电动公交车投入营运；国家电网公司将襄阳列为电动车充电设施建设展示城市，与襄阳签订了《推进电动汽车充电设施建设战略合作框架协议》，拟投入1600万元建6个充电站和30个充电柱。 在电控方面，中航精机公司以军工科技为依托，在新能源汽车电动变速器领域取得突破。同时，传统电机企业积极进入新能源汽车电机及控制系统领域，襄阳特种电机有限公司、襄阳汉丹电机有限公司等纷纷推出自己的新能源汽车电机及驱动系统，利用控制器局域网络（CAN）总线开发的纯电动车(EV)电