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一 FRONT营销实战 以环保的名义 文／本TUfB者 许速 已经迎来第1 00个年头的北美国际车展 他们都有各自的打算．或者想巩固在未 元／桶．引起了对能源供应是否将进入紧张期 如期在底特律召开，而在象征着汽车快速发 来的地位，或者想凭借新能源汽车改变旧有 的一场讨论，而靠汽油奔跑的汽车企业，即便 展的百年后，这次的车展上似乎可以看到一 格局，总之可以确定的是．对新能源汽车的开 是以大排量轿车及重型皮卡为特点的美国车企， 种迎接新时代发展趋势的意味。纵观2008北 发和研究．已经不再是仅仅做出几辆高级展 也已经开始衡量今后汽车制造和销售的走势。 美车展，人们谈论最多的话题无疑是在车展 品般的概念车那么简单．而是对汽车企业的 2008北美车展上，通用汽车展示了采用 上出现的越来越多的新能源及环保型汽车。 发展战略具有真正的意义，是可以围绕于此 燃料电池和混合动力相结合的雪佛兰Volt概 所谓的新能源汽车，目前为止的技术还 进行营销推广的重要契机。 念车．以及土星品牌的双模混合动力车．节 仅仅处于起步阶段，已经上市的新能源技术 能的同时又大幅降低了价格，通用汽车还透 汽车．在世界范围内的销量也是寥寥无几．许 环保汽车迎来发展时机 露．将有可能在未来4年中推出16款新能源 多汽车行业专家预测，即便再过10年，新能 若将时间退回到10年前．或许没有多少 车型。 源汽车也未必会产生多么大的产销量规模。 人会对投入巨大却又几乎看不到回报的新能 福特汽车则推出了被认为是其下一代主 但现在，无论是传统的底特律三巨头，逐渐扩 源汽车研制产生兴趣，但随着汽车的体积和 打产品的新Explorer America概念车，并且已 大在全球占有率的日系汽车．或者其他诸强 排量越来越大，人们开始逐渐意识到降低汽 经生产销售了世界上第一款混合动力SUV福 和追赶者们．都在关注高科技和环保的新型 车污染以及节约能源的重要性。 特翼虎混合动力车。至于早已经将混合动力 汽车上投入大量金钱和精力。 今年初，国际原油价格最高曾突破100美 汽车推入市场的日本丰田和本田，美国汽车 P．1 74 I VMARKETING I 2008 2／；3 巨头们的转变更让人感受到环保型汽车对未 田希望利用自己的环保优势夺取世界第一宝 中国汽车的自主品牌相比国际巨头在任 来的重要性。 座时．通用、福特等公司在连年经营不善的情 何方面都没有优势可言．想要在国际市场．甚 过去人们也许谈论新能源汽车．但碍于 况下．也开始加大了对环保车型的研发和推 至仅仅本土市场上占据主流．都是非常困难的 技术限制以及成本等问题，往往只能以概念 广以求突破。 事情．作为追赶者．也许新能源便是一个契 车的形式望梅止渴．而如今．虽然被认为是将 通用汽车已经在逐渐加大雪佛兰的Volt 机。在2008北美车展上．参展的比亚迪试图 来长远替代方案的氢能源技术还不成熟．但 可充电混合动力车计划的推广力度．福特则 利用新能源建立品牌就是典型之一。这家以电 混合动力技术、清洁柴油技术等新能源技术 号称每年投入约75亿美元来开发新能源技术 池制造起家的公司．在进军汽车业后便利用电 已经逐渐投入市场。 及提高燃料经济性等研究．并且是惟一全面 池方面的技术优势打起了新能源的营销牌．其 从展架上的展品成为市场上真正的商品． 开发混合动力、乙醇、氢气和清洁柴油等多种 计划在今年开始量产的F6DM双模电动汽车以 在概念能够成为商品的前提下．汽车企业们如 新能源汽车的公司。 新能源电池为宣传点，若真的可以在技术和价 何选择．则有了更多的现实意义．围绕环保型 以通用、福特等为