百年沧桑浙赣线.PDFVIP

比翼齐飞比翼齐飞··轨迹轨迹 2014年12月18日 星期四 责任编辑：倪冰 B I Y I Q I F E I 4 比 齐 杭江铁路开通杭江铁路开通 飞 百年沧桑浙赣线百年沧桑浙赣线 浙赣铁路始建于1899年，清政 利时仅存杭州至诸暨、江山至上饶 府为运输萍乡煤炭而开始修建萍乡 两段线路通车。1946 年开始逐段 至株洲段铁路，1905年筑成。 修复，1948 年12 月才全线修复通 1929 年2 月，浙江为发展南部 车。 和西部经济，自行筹款修筑自萧山 中华人民共和国成立后，上海 西兴钱塘江边（即南星桥三廊庙对 铁路局对线路实施有计划的改造， 面）至江西玉山的杭江轻便铁路。 加强养护维修，线路容许速度逐步 当年开始筹备及勘测。限于资金， 提高。 采用先通后备，边建、边运营的办 三年困难时期，江西省通过浙 法，分段修筑、分段营业。1934年1 赣线运往全国各地的粮食达188万 月全线正式通车。共投资1393 万 吨、煤炭1358 万吨、木材125 万吨、 元，除由政府拨付现金和发行建设 矿产600 万吨，极大地支援了兄弟 公债外，其余由银团和中英庚子赔 省份的生产、生活。 款中贷给。 1995年5 月30 日，江西境内浙 杭江铁路建成通车后，由浙、赣 赣线复线铺通，同年12月25 日复线 两省，铁道部及银行组织“浙赣铁路 通车。 联合公司”，下设浙赣铁路局，继续 2006 年，为了适应铁路第六次 向西修建。1936年修至南昌，1937 大提速的需要，沪杭铁路、浙赣铁 中国的沿海 年9 月筑到萍乡。此时，钱塘江大 路、湘黔铁路、贵昆铁路合并为沪昆 负着华东、华南和西南地区大部 路通道，为加强两大经济发达地 宛如一张弓，浙赣 桥亦已建成，由杭州站为起点至株 铁路。12 月31 日18 时起，浙赣线 分物资和人员的流通。西南地区 区的联系提供了良好的条件。同 铁路则像一支遒 洲称浙赣线，全长1008 公里（包括 并入新的沪昆线。 自身资源丰富，劳动力资源密集， 时，浙赣线还是华东地区内部交 劲的箭，箭头指向 支线）。 2007 年，浙赣铁路电气化改造 与华东地区有较强的经济互补 流的主通道之一。因此，浙赣线 美丽富饶的长三 全线贯通后未及3 个月，在杭 完工，浙江陆上交通跨入了时速 性。随着西部大开发战略的实 对加强东西部之间、华东与华南 角，箭尾则是资源 州沦陷前夕，国民政府为阻止日军 200 公里时代。踯躅负重前行了百 施，西部社会经济的快速发展，东 之间以及华东地区内部的联系， 丰富的西部地 南侵，令部队将钱塘江大桥及至湄 年的浙赣铁路开始发力。 西部联系更加频繁。浙赣线与京 促进沿线及相关地区经济发展， 区。有人把浙赣 池间线路破坏，以后各段线路也随 浙赣线是我国路网规划中 九线共同构成长江三角洲与珠江 实施西部大开发战略，缩小东西 铁路比喻成一根 着战争失利逐段破坏。抗日战争胜 “沪昆通道”的重要组成部分，担 三角洲之间最为便捷、快速的陆 部之间差距，发挥了重要作用。 扁担，一头挑着东 Z 部地区的金元宝， H 另一头挑着西部 E 地区的