三马房互通跨线桥详细工程地质勘察与评价论文.doc

三马房互通跨线桥详细工程地质勘察与评价毕业论文 目录 引言 1 1 工程概况 2 2 目的任务 3 2.1 勘察目的 3 2.2 主要任务 3 2.3 工作依据 3 3 勘查的工作量布置（方法手段及附图附表） 5 3.1 勘探点的布设 5 3.2 勘察方法 5 3.3 勘察工作量 17 4 场地位置、地形、地貌、地质构造 19 4.1 场地位置 19 4.2 地形地貌 19 4.3 气象气候 19 4.4 地质构造 19 5 地层的岩性、岩土性质 19 6 地下水情况 20 7 岩土工程评价及岩土参数选取确定 22 7.1 地基土的物理力学参数 24 7.2 工程地质分层与特征 25 7.3 场地稳定性评价 26 7.4 不良地质与特殊岩土特征与评价 26 7.5 地基土承载力特征值 26 7.6 地下水对建筑材料的腐蚀性评价 29 7.7 场地的地震效应评价 29 8 结论与建议 33 9 致谢 33 参考文献 34 附录 35 附录A 三马房跨线桥勘察平面布置图 35 附录B 工程地质剖面图 35 附录C 钻孔柱状图 35 附录D 标准贯入试验成果表 35 附录E 物理力学指标统计表 35 附录F 参数统计表 35 引言 张家口－石家庄高速公路是河北省高速公路规划的“五纵、六横、七条线”公路网主骨架布局中“五纵”的重要组成部分，是河北省西北地区南北方向唯一的一条交通主干线，也是首都北京西部第一条南北方向的公路交通大动脉。它的建设将对河北省，乃至全国的经济、政治以及军事方面都具有极其重要的战略意义。三马房互通跨线桥跨位于张石高速公路，化稍营至保定界段北起端，跨109国道。地处阳原县三马坊村南，与宣（化）大（同）高速公路连接。由于本工程的重要性，为了保证其工程质量需查明、分析、评价场地的地质、环境特征和岩土工程条件。提供各种相关的技术数据，分析和评价场地的岩土工程条件并提出解决岩土工程问题的建议，以保证工程建设安全、高效地进行以及确保建筑物稳定与正常使用的防护措施提供依据，并服务于工程建设的全过程，需进行岩土工程勘察，编制勘查文件。 工程概况 三马房互通（AK0+449.678）跨线桥位于河北省张家口市阳原县三马房村西北约500m处，跨109国道，中心桩号AK0+449.678，起讫桩号为AK0+387.178～AK0+512.178，桥长125m。本次详勘布设钻孔3个，孔深40.10～50.50m，累计进尺131.10m，进行标准贯入试验73次，采取原状样47件，并进行了相应的室内试验和测试。查明了桥址区的工程地质条件，为施工图设计提供了必需的地质资料和设计参数。 根据岩土工程勘察规范《GB 50021-2001》中的勘察分级和岩土分类。 确定工程重要性等级：二级工程（一般工程后果严重）。 确定场地等级：二级场地（中等复杂场地）。 确定地基等级：二基地基（中等复杂地基）。 根据工程重要性等级、场地复杂程度和地基复杂程度等级，最终确定岩土工程勘察等级：乙级。 目的任务 对拟建项目进行工程地质勘察，同时查明工程场地的工程地质和水文地质条件，为确定公路路线、工程构造物位置及编制施工图设计文件，提供准确、完整的工程地质资料。 勘察目的 岩土工程勘察的主要目的是为工程建设的规划选址、可行性研究、设计、施工以及工程建成后的运营监测提供技术成果和技术服务，满足工程建设的要求。 主要任务 岩土工程勘察工作的任务是查明情况，提供各种相关的技术数据，分析和评价场地的岩土工程条件并提出解决岩土工程问题的建议，以保证工程建设安全、高效进行。 规范上的定义：根据建设工程的要求，查明、分析、评价建设场地的地质、环境特征和岩土工程条件，编制勘察文件的活动。 岩土工程勘察阶段的划分主要有：可行性研究勘察、初步勘察和详细勘察三部分。具体任务及要求如下： （1）查明拟建项目的地质、地理环境特征，对地形、地质和水文等场地要素作出分析、评价和建议。 （2）查明桥涵构造物地基的地质结构及其分布特征，测试地基土的物理力学、化学特性，提供地基土的物理力学性质、持力层的变形和承载力、变形模量等岩土设计参数，并作出定量评价。 （3）查明场地地基的稳定性、不良地质现象的分布范围、性质、提供防治设计必需的地质资料和地质参数。指出场地内不良地质现象的发育情况及其对工程建设的影响，对场地稳定性作出评价。 （4）查明公路工程建筑场地的地震基本烈度，并对公路工程建筑物场地进行必要的地震烈度鉴定或地震安全性评价。 （5）提供编制各阶段设计文件所需的地质资料。 工作依据 本次勘察工作严格按照国家现行有关规程、规范及相关标准进行，勘察工作的依据主要有