路灯控制系统的设计论文.doc

路灯控制系统的设计毕业论文 目 录 第一章 绪 论 5 1.1 路灯控制器系统设计的意义 5 1.2 路灯控制器系统设计的前景 6 第二章 路灯控制系统设计的总体方案 7 第三章 路灯控制系统的硬件设计 8 3.1 光照信号测量电路的设计 9 3.2 时钟信号测量电路的设计 13 3.3 单片机控制部分 17 3.3.1 AT89S52的介绍 17 3.3.2 复位电路的设计 20 3.3.3 晶振电路的设计 20 3.4 显示电路的设计 21 第四章 路灯控制器的软件设计 23 4.1 Keil软件的介绍 23 4.2路灯控制器设计的功能 26 4.3路灯控制器的流程图 27 第五章 路灯控制系统的调试 29 5.1电路调试 29 5.1.1 硬件调试 29 5.1.2 软件调试 29 5.2 调试过程中出现的问题和解决方法 30 第六章 自己的心得体会 31 致谢 32 参考文献 33 附录 34 第一章 绪论 随着社会的不断发展，人类的生活水平不断提高，电力能源已经成为人们日常生活中不可缺少的部分。展望未来，再用5年的时间，在本世纪中叶我国基本实现现代化，使人民享有更高的物质与精神文明。这一宏伟目标能否顺利实现，在相当大的程度上取决于电力在未来50年稳健的发展城市公共照明在我国照明耗电中占30％的比例。目前，全国660多座城市约有各种路灯400万盏，为了提高路面亮度，若平均每盏灯增加50W。则共需增容20万千瓦，全年多耗电约7亿千瓦时由于多增加光源、灯具、灯杆等照明设施，带来的初次购置费及日常的维护费也会明显增加。从绿色照明角度考虑，多发出7亿千瓦时的电力，增排的二氧化碳和二氧化硫等有害气体对空气质量会产生巨大的影响，将破坏空气质量，不利于环保。随着我国经济的快速发展，城市市政建设步伐加快，城市道理照明工程建设受到越来越多的重视．而在城市夜晚变得灯火辉煌、绚丽多彩的同时，电能消耗也逐年攀升。作为城市道路的路灯照明，一方面耗能增大，另一方面维护量也增大。如何采取节能技术，降低城市公共照明能耗，成为的问题。我国小型城市在夜晚9点后，我国大中型城市在午夜12点后，道路上几乎空无一人，可城市照明从这一时段直至清晨6点路灯熄灭。即使是在北京、上海等大城市的繁华地点，凌晨2点以后，道路上也是人烟稀少。在这样低交通流量的道路上仍然保持较高的照度是明显没有必要的。 图2-1 硬件构成 硬件电路主要由光照信号测量电路和时钟信号测量电路组成，它们均通过单片机去对数码管显示和路灯开关进行控制，从而达到预想的要求。 第三章 路灯控制系统的硬件设计 整体硬件设计原理图见图3-1 该设计电路主要通过单片机和按键对时钟芯片DS1302进行时间设置控制路灯的开关时间，和通过光敏电阻感应外界的光照情况从而控制路灯的开关，还有构成复位和晶振电路对该系统进行初始化和起振电路让其运行，通过电阻和三极管驱动路灯点亮，再经过单片机后通过驱动器SN7404驱动数码管显示时间。路灯断电后，充电电池给时钟芯片DS1302供电让其继续工作，让时间继续走下去，等其再次通电后，时间显示当前时间。根据当前时间路灯会作出不同的响应。 下面就对硬件的各个部分进行详细的分析 3.1 光照信号测量电路的设计 光照信号测量电路如图3.1.2所示： 图3.1.2 该电路主要由光敏电阻和比较器LM358组成。电路中有两个分压电路，其中R1和光敏电阻组成一个，R2和滑阻组成另外一个。在光照强度正好达到需要打开路灯的时候，调节电位器R3，使比较器LM358同向端(3脚)电压等于反相端(2脚)电压，由于光敏电阻会随着光照强度的变化而改变电阻值，当光照强度高时，光敏电阻的阻值就会降低，就会引起LM324的(2脚)电压变小，低于所设定的(2脚)电压，使输出端(1脚)输出高电平；当光照强度低时，光敏电阻的阻值就会变大，就会引起LM324的(2脚)电压变大，比较器LM324中(2脚)电压高于(3脚)电压，(1脚)脚输出低电压。从而输出端(1脚)上的高低电平的改变，就能反应为光照亮暗的变化。进而作为单片机的一路输入信号，控制路灯的点亮和关闭。输出端连在单片机P1.3口上。 LM358: LM358内部包括有两个独立的、高增益、内部频率补偿的双运算放大器， 适合于电源电压范围很宽的单电源使用，也适用于双电源工作模式，在推荐的工作条件下，电源电流与 电源电压无关。它的使用范围包括传感放大器、直流增模组,音频放大器、工业控制、DC增益部件和其他所有可用单电源供电的使用运放的地方使用　　 光敏电阻（photovaristor）又叫光感电阻，是利用半导体的光电效应制成的一种电阻值随入射光的强弱而改变的电阻器；入射光强，电阻减小，入射光弱，电阻增大。光敏电阻