30m预应力简支T梁毕业设计论文.doc

30m预应力简支T梁毕业设计毕业论文 目录 摘 要 I ABSTRACT II 第1章 设计内容及构造布置 1 1.1 设计内容 1 1.1.1 设计标准 1 1.1.2 设计资料 1 1.1.3 设计依据 1 1.2 方案比选 2 1.2.1 比选的标准 2 1.2.2 方案 3 1.2.3 方案比选 5 1.3 横截面布置 5 1.3.1主梁间距与主梁片数 5 1.3.2主梁跨中截面主要尺寸拟定 6 1.4 横截面沿跨长的变化 9 1.5 横隔梁的设置 9 第2章 主梁内力计算 10 2.1 恒载内力计算 10 2.1.1 恒载集度 10 2.1.2 恒载内力 11 2.2 活载内力计算 12 2.2.1 冲击系数和车道折减系数 12 2.2.2 计算主梁的荷载横向分布系数 13 2.2.3 计算活载内力 16 2.3 主梁内力组合 20 第3章 预应力钢束的估算以及布置 21 3.1 跨中截面钢束的估算与确定 21 3.2 预应力钢束布置 21 3.2.1 跨中截面预应力钢筋的布置 21 3.2.2 锚固面钢束布置 22 3.2.3 其他截面钢束位置及倾角计算 22 3.3 非预应力钢筋截面积估算及布置 26 第4章 计算主梁截面几何特性 27 4.1 主梁预制并张拉预应力钢筋 27 4.2 灌浆封锚，主梁吊装就位并现浇300mm湿接缝 28 4.3 桥面、栏杆施工和运营阶段 28 第5章 钢束预应力损失计算 29 5.1 预应力钢束与管道壁之间的摩擦引起的预应力损失 29 5.2 由锚具变形、钢束回缩引起的损失 30 5.3 混凝土弹性压缩引起的损失 31 5.4 由钢束应力松弛引起的损失 32 5.5 混凝土收缩和徐变引起的损失 32 5.6 预应力内力计算及钢束预应力损失汇总 34 第6章 主梁截面验算 35 6.1 截面应力验算 35 6.1.1 短暂状况的正应力验算 35 6.1.2 持久状况的正应力验算 36 6.1.3 持久状况下的混凝土主应力验算 36 6.2 抗裂性验算 39 6.2.1 作用短期效应组合作用下的正截面抗裂验算 39 6.2.2 作用短期效应组合作用下的斜截面抗裂验算 40 第7章 锚固区局部承压验算 43 第8章 主梁变形验算 45 8.1 荷载短期效应作用下主梁挠度验算 45 8.1.1 可变荷载作用引起的挠度 45 8.1.2 考虑长期效应的一期恒载、二期恒载引起的挠度 45 8.2 预加力引起的上拱度计算 46 8.3 预拱度的设置 46 第9章 横隔梁计算 47 9.1 确定作用在跨中横隔梁上的计算荷载 47 9.2 跨中横隔梁的内力影响 47 9.2.1 绘制弯矩影响线 48 9.2.3 绘制剪力影响线 49 9.2.4 截面内力计算 49 9.2.5 内力组合 49 第10章 行车道板计算 51 10.1 悬臂板荷载效应计算（边梁） 51 10.2 铰接悬臂板荷载效应计算（中梁） 52 第11章 支座的计算 55 11.1确定支座的几何尺寸 55 11.1.1确定支座的尺寸 55 11.1.2确定支座的厚度 55 11.2验算支座的偏转情况 56 14.3验算支座的抗滑性能 56 参考文献 58 致谢 59  第1章 设计内容及构造布置 1.1 设计内容 1.1.1 设计标准 桥梁全长：246.04m； 标准跨径：30.00m ； 主梁全长：29.96m； 计算跨径：29.30m ； 桥面净空：高速公路，分离式，半幅桥全宽12.75m； 0.75+1+7.5+3+0.5＝12.75m； 设计荷载：公路I级； 两侧栏杆的总重：10.65kN/m； 1.1.2 设计资料 1、上部结构 普通受力钢筋：采用R235和HRB335级钢筋； 预应力钢筋：采用抗拉强度标准值pk=1860Mpa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线； 混凝土：预制T梁、横隔梁、湿接缝、封锚端及桥面现浇混凝土均用C50，Ec=3.45×桥面铺装采用沥青混凝土； 锚具：预制T梁正弯矩钢束采用15——8型，15——9型和15——10型系列锚具及其配件，预应力管道采用圆形金属波纹管。 2、水文条件：水位随季节变化，不通航；两岸为微风化砂岩 3、其他： 洪水频率 1/100，地震峰值加速度：0.05g。 1.1.3 设计依据 1、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60－2004） 2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62－2004） 3、《公路桥涵设计手册》（桥梁上册）（人民交通出版社2004.3） 基本计算数据表