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内蒙古快递业发展研究毕业论文 1 绪论 1.1 研究背景 　　内蒙古地跨三北，与八省区相邻，又与蒙古国俄罗斯接壤，拥有14个公路口岸9个国家公路运输枢纽城市，以及呼和浩特等区域性物流节点城市，全区公路总里程达15.7万公里，高速公路通车总里程达2365公里，14条出区高速通道已全部开工。　　　　近年来，内蒙古依托地域产业优势，以打造面向三北的物流通道打造我国向北开放的国际物流大通道为重点，积极构建承东启西南联北开的大物流格局。 “十一五”期间，内蒙古共建成物流园区44个货运站八个，以巴运物流园区为代表的八个全区重点交通现代物流园区，结构和功能不断升级，物流业务总量辐射范围和影响力不断扩大；建成了一批具有全新经营理念和较高管理水平的规模化运输企业，初步形成具有较强实力的大型专业运输集团主导行业发展的新格局。　　　　“十二五”期间，内蒙古将不断加快物流体系和物流基础设施建设，构建铁路公路航空等多种形式的联运网络，形成贯通东西出区达海连接口岸的物流通道，统筹规划城市道路与铁路公路站场和机场的有效衔接，逐步推进货物“无缝对接”，力争到“十二五”末，实现煤炭化工产品钢铁粮食等大宗货物主要通过铁路集运站战略装车点和公路货运站集中发送。 1.3 国内外研究现状 1.3.1 国外研究现状 　　美国从市场主体监管框架入手，得出监管的基本思想是：贸易活动延伸到哪里，物流运输业务就发展到哪里，把快递、物流业这种贸易依存度高，对贸易环境优劣极端敏感的服务性行业和国内国际市场的贸易活动联系在一起，进行宏观性的考量。同时还从政府机构职责入手，对快递业进行协同管理，邮政监管委员会只对企业形式的美国邮政进行监管。研究运营服务、安全保障管理、空气质量保护、危险废置物以及其他污染物的管理之间的协调合作。美国政府还针对邮政普遍服务的服务普及性和价格普遍接受性制定有效的补偿普遍服务，同时又避免对竞争性产品进行交叉补贴，尽可能做到公平合理。衡量好政府补偿与市场调节是国外研究的一个重要方向。在美国，行业协会以微小的规模，发挥着显著的作用。对现代行业协会职能的研究可以就法律问题和政府进行互动磋商，便于成员进行融资，提供网络论坛信息共享，举办会议和贸易洽谈交流，向社会普及产业信息，推广产品服务，研究行业统计和发展趋势，和政府相关部门保持行业信息沟通，发行简报和出版物。 1.3.2 国内研究现状 中国对快递业的研究从市场入手，了解各快递企业的前身。除了中国邮政之外，一些由传统的运输业或者全储企业转型而来的国有物流企业如中铁快运、中外运还有民航快递等；区域快递是从传统的物流企业转型而来的，所以在管理水平方面还有待加强；民营快递，如东方万帮、宅急送、申通、大田等都逐步发展壮大起来，每年的业务量以60%—120%的速度递增.国内学者还研究分析了，在我国的快递市场中的三类竞争主体：外贸快递企业、中国邮政和国内其他快递企业。主要是以DHL，TNT，UPS，FEDXE四大巨头为代表的跨国性快递企业。部分是跟随着他们的客户来到中国，主要是将中国的货物运往海外，并将海外的商品运抵中国。在中国境内现有的快递企业中，中国邮政无论从历史规模还是影响力方面都是当之无愧的龙头。在理论方面的研究主要集中在新进入者的威胁以及同业竞争者的竞争程度。新进入者在给行业带来新资源的同时，将希望在已被现有企业瓜分完毕的市场中赢得一席之地，这就有可能会与现有企业市场份额的竞争，最终导致行业中现有企业盈利水平降低，严重的话还有可能危及这些企业的生存。快递业间的利益是紧密联系在一起的，作为企业整体战略一部分的各企业竞争战略，其目标都在于使得自己的企业获得相对于竞争对手的优势，所以，在实施中就必然会产生冲突与对抗现象，这些冲突与对抗就构成了现有企业之间的竞争。常常表现在价格、广告、售后服务等方面。 1.4 研究内容与技术路线 　　我国加入WTO以来，快递市场将进入新的发展阶段，市场规模将进一步扩大，通过分析目前中国快递市场的现状和内蒙古快递业自身的特点，得出内蒙古快递业目前应该将发展的重点。然后，根据内蒙古快递业目前存在的问题提出策略，使其在这场白热化的生死之战中求得生存并做大做强，在中国的快递市场中占有一席之地。 本论文研究的主要内容主要包含以下几个方面： 通过走访调研和搜集相关资料，分析出内蒙古快递业的发展现状及问题，以及遇到的机遇与挑战。 对内蒙古快递市场进行分析。 对内蒙古快递业发展提出相应的对策和措施。 本论文采用的技术路线： 实地调查，了解现状。 查阅文献，收集资料。 综合分析。 （4）得出结论。 2 理论基础 2.1 快递业服务的定义 　　快递业，是指承运方通过铁路公路航空等交通方式，运用专用工具设备和应用软件系统，对国内国际及港澳台地区的快件揽收分拣封发转运投送信息录入查询市场开发疑难