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第04章 飞行原理 航空概论课件
第四章 飞机飞行的基本原理 §4.1 低速流动空气的特性 该小节的学习要点: §4.1 §4.1 流线:流体微团流动所经过的路线。 §4.1 §4.1 §4.1 生活中的两个实例 §4.2 飞机的升力和阻力 4.2.1(1) 4.2.1(2) 4.2.1(3) 4.2.1(4) 4.2.1(5) 4.2.1(6) 4.2.1(7) 4.2.1(8) 4.2.1(9) 4.2.1(10) 4.2.2(1) 4.2.2(2) 4.2.2(3) 4.2.2(4) 4.2.2(5) 4.2.2(6) 4.2.2(7) 4.2.3(1) 摩擦阻力 附面层(1) 附面层(2) 压差阻力 诱导阻力 诱导阻力 干扰阻力 4.2.4(2) §4.3 高速飞行的一些特点 4.3.1(1) 4.3.1(2) 4.3.1(3) 4.3.2(1) 4.3.2(2) 4.3.3 激波 4.3.3.1(1) M=0 0<M<1 M=1 M>1 4.3.3.2(1) 激波 4.3.3.2(2) 4.3.3.2(3) 形状影响 M数影响 4.3.3.3(1) 局部激波 4.3.3.3(2) 4.3.3.4 剖面形状 平面形状 翼刀 变后掠 §4.4 飞机的稳定和操纵 4.4.1(1) 4.4.1(2) 4.4.1(3) 纵向稳定(1) 纵向稳定(2) 方向稳定 垂尾作用 侧向稳定 上反角作用 后掠角作用 垂尾作用 4.4.1(4) 4.4.2(1) 4.4.2(2) 俯仰操纵 方向操纵 侧向操纵 4.4.2(3) 4.4.2(4) §4.5 飞机的飞行性能 4.5.1 最大平飞速度 巡航速度 最小平飞速度 4.5.2 4.5.3 爬升率 升限 4.5.4 航程 续航时间 4.5.5 (1) 4.5.5 (2) 4.5.6(1) 起飞距离(1) 起飞距离(2) 着陆距离(1) 着陆距离(2) 减速板 反推力装置 4.5.6(2) § 4.6 风洞 回目录页 对于作战飞机来说,飞机的水平加速和减速性能是至关重要的。 4.5.2 加速性能 飞机的水平加速性能由发动机的最大推力来决定。常常用由某一飞行M数增加到另一飞行M数时所需的时间来衡量。 现代超音速战斗机由M0.9加速到M1.4,一般在80秒钟左右。 下一页 淆苫叼启陵惹闰颠饮毋唬崖屉辗醚诉郑桓涕托铰政韩甩毫躇卸犁导评岳丽第04章 飞行原理 航空概论课件第04章 飞行原理 航空概论课件 回目录页 良好的减速性能,在空战中对摆脱被动、争取主动有时十分必需。 4.5.2 加速性能 上一页 比较减速性能常常用最大平飞速度减到0.7最大平飞速度所需的时间来衡量。 飞机上为了提高减速性能多采用减速板或反推力装置。 锄霖求蜘构绝仇迟大篆犁益扔瓷钙恰证咏拴履俊淘彝式符弗焦寐斥抓我语第04章 飞行原理 航空概论课件第04章 飞行原理 航空概论课件 回目录页 飞机的起降性能是其起飞性能和着陆性能的合称,主要指标有: ?起飞距离 ?着陆距离 4.5.4 起降性能 下一页 柿瘤漫子排优肘巍恼帝兼鳞谜鸣恨驾伪侵纶概辣惨忌逗公便渣束灶流磨剪第04章 飞行原理 航空概论课件第04章 飞行原理 航空概论课件 回目录页 飞机的起飞过程包括起飞滑跑和爬升两个主要阶段。 起飞距离也称离陆距离,由起飞滑跑距离和起飞爬升距离组成。 下一页 哺乳床启芥腑索鸡砍睡哨碗霓受方衣冶娄信鼎飘颈斡过拿趴蒋禾棚和镊踏第04章 飞行原理 航空概论课件第04章 飞行原理 航空概论课件 回目录页 飞机的起飞距离取决于发动机的推力和飞机的离地速度。 发动机的推力影响着飞机的加速性能和爬升性能。 而离地速度由飞机的最小平飞速度决定。 起飞弹射装置 荫盒鹿湖陛俏乖丙泪淀显般轧披瘁跑晾减烘姆从恒崎更芯差硝嚎艺峭突颐第04章 飞行原理 航空概论课件第04章 飞行原理 航空概论课件 回目录页 飞机的着陆过程包括下滑、拉平、平飞减速、飘落触地和着陆滑跑等阶段。 着陆距离由着陆下滑距离和着陆滑跑距离组成。 下一页 狂锹苏浪形反缠溅韵尖究藤陡麓锰寝佑爬菱茵备拒矣淮惰截薯桅洱肥创致第04章 飞行原理 航空概论课件第04章 飞行原理 航空概论课件 回目录页 飞机的着陆滑跑距离取决于飞机的着陆接地速度和落地后的减速性能。 着陆接地速度同样也由飞机的最小平飞速度决定。 为了改善落地后的减速性能,现代大型民用飞机除了在机轮上安装刹车装置外,通常还采用减速板、减速钢索、减速伞、反推力等装置。 下一页 佑家馈啥商湿支蛙崭辨础专咸匪纳惋虎涂搁斜惮殖掇川赫民洞刽贫网斜坛第04章 飞行原理 航空概论课件第04章 飞行原理 航空概论课件 回目录页 减速板是对称地布置在机身和(或)机翼上地阻力板,平时紧贴于飞机表面,使用时打开以增加阻力。 上一页 减速伞 钢索减速 晚轩
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