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武汉花楼街基坑支护工程设计毕业论文 目　录 第一章 绪论 1 第一节 研究目的和意义 1 第二节 深基坑支护工程国内外研究现状与发展 1 第三节 深基坑主要支护方案及优缺点 2 第四节 论文设计研究内容 3 第二章 工程概况及工程地质条件 4 第一节 工程概况 4 第二节 场地工程地质条件 4 第三章 基坑支护方案比选 9 第一节 设计依据 9 第二节 设计参数 9 第三节 基坑支护特点分析 10 第四节 基坑支护方案选择 10 第四章 基坑支护结构设计及稳定性验算 12 第一节 基坑土体内力计算 12 第二节 灌注桩结构计算及配筋 18 第三节 竖向钢管斜撑与冠梁设计 24 第四节 基坑稳定性验算 28 第五章 施工与监测建议 32 第一节 主要施工工序及流程 32 第二节 地下水控制设计 34 第三节 基坑监测 35 第六章 结论 36 参考文献 38  绪论 第一节 研究目的和意义 随着我国城市化水平提高，地下空间广泛高效利用作为解决城市人口、资源、环境三大危机和实施城市可持续发展的重要途径[1]。目前，各类用途的地下空间已在世界各大城市建设中得到开发利用，均涉及到各类深大基坑工程[2]，以致深基坑支护技术已经成为建筑业近年来的一大技术热点。 基坑支护是地下基础施工中内容丰富而又富于变化的领域，工程界已意识到基坑支护是一项风险工程[3]。基坑工程事故不仅给国家经济和人民生命财产安全造成不同程度的损失，造成人员伤亡，延误工期，追加造价以及影响周围居民正常生活的负面效应，加大了投资方负担，同时也给城市建设和企业形象造成不良影响。然而，基坑工程事故的严重性常使人们走向另外一个极端，为了确保工程安全，一味地、片面地提高设计标准，盲目地保守设计，造成了许多不必要的浪费[4]。 因此，只有采取合理的总体方案，才能做到技术先进、经济合理、结构安全，同时对周围环境影响较小。而这也是本论文研究设计的出发点，希望借此次设计，可以提高本人对基坑支护设计的认识和理解，为以后更好的从事相关方面的工作打下基础。 深基坑支护工程国内外研究现状与发展 国外20世纪30年代，Terzaghi和Peck[5]等人最先从事基坑工程的研究，50年代Bjerrum和Eide[6]给出了分析深基坑坑底隆起的方法，60年代在奥斯陆等地的基坑开挖中开始实施施工监测，从70年代起，许多国家陆续制订了指导基坑开挖与支护设计和施工的法规。国外著名的地下工程有法国巴黎中央商场，美国明尼苏达大学土木工程的办公大楼和实验室，日本东京八重洲地下街道等。 我国城市地下工程建设起步较晚，20世纪80年代以前，国内为数不多的高层建筑的地下室多为一层，基坑深不过4m，常采用放坡开挖就可以解决问题。20世纪80年代初才开始出现大量的基坑工程。到20世纪80年代，随着高层建筑的大量兴建，开始出现两层地下室，开挖深度一般在8m左右，少数超过10m。进入20世纪90年代后，在我国改革开放和国民经济持续高速增长的形势下，全国工程建设亦突飞猛进，高层建筑迅猛发展，建筑高度越来越高，导致多层地下室逐渐增多，基坑开挖深度超过10m的比比皆是。据不完全统计，1990~1999年10年间，全国新建的高层建筑超过9000幢。适当发展多层和高层，向空中和地下发展，是解决我国土地资源紧张的一条重要出路。 随着基坑向着大深度、大面积方向发展，周边环境更加复杂，深基坑开挖与支护的难度愈来愈大。因此，深基坑支护技术必然会呈现出一些新的发展趋势，主要为：（1）土钉墙方案的大量实施，使得喷射混凝土技术得到充分运用和发展。为减少喷射混凝土的回弹量以及保护环境的需要，湿式喷射混凝土将逐步取代干式喷射混凝土。（2）从工期和造价的角度看两墙合一的逆作法将是今后发展的主要方向。但逆作法的施工受桩承载力的限制很大，采用逆作法时不能采用一柱一桩，而是一柱多桩，增加了成本和施工难度。如何提高单桩承载力，达到一柱一桩，使上部结构施工速度可以放开限制，从而加快进度，缩短总工期，将成为今后的研究方向。（3）为了减少基坑变形，通过施加预应力的方法控制变形将逐步被推广，另外采用深层搅拌或注浆技术对基坑底部或被动区土体进行加固，也将成为控制变形的有效手段被推广。 第三节 深基坑主要支护方案及优缺点 经过20多年的发展，深基坑支护类型已发展到数十种，这里仅介绍目前我国常用的几种支护类型。 钢板桩：挡土钢板桩有槽钢钢板桩和热轧锁口钢板桩。前者抗弯能力较弱，一般用于深度不超过4m的基坑，后者可用于开挖深度为5~10m的基坑。钢板桩属于柔性结构，用后拔土时由于带土，若处理不当会引起边坡土体位移，严重时还会给施工及周围设施造成危害。 钢筋混凝土板桩：预制的钢筋混凝土板桩是一种传统的支护结构，有非预应力板桩与预应力板桩两种类型。有一定的挡水作用