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汽车发动机故障研究毕业论文 目　　录 摘　　要 1 引　　言 2 第1章　　标致307车型概述 3 1.1外　观 4 1.2空间篇 5 1.3安全篇 6 第2章　　标致307的技术特点和结构 7 2.1 标致307的技术特点 7 2.1.2主要参数 7 2.1.3性能参数 8 2.1.4制造商标牌及标识位 8 2．2车身结构 9 发动机引擎盖 9 前翼子板 10 第3章　　标致307TU5JP4发动机概述 11 第4章　　标致307TU5JP4发动机的故障分析常见故障 13 4.1 启动困难或不能启动 13 4.2 发动机功率不足 14 4.3 发动机温度过高 15 4.4 发动机无机油压力或压力太低 16 4.5 发动机机油油耗过高 16 4.6 发动机冒蓝烟 17 4.7 发动机冒白烟 17 4.8 发动机冒黑烟 18 4.9 发动机点火不良 19 4.9.1火花塞故障 19 4.9.2发动机油路系统故障 19 4.9.3燃烧室密封不良故障 19 4.9.4点火系统的检修 19 4.9.5油路系统的检修 20 4.9.6燃烧室密封不良的检修 20 第5章　　标致307常见故障案例 21 5.1 发动机常见故障案例 21 5.1.1.关闭点火开关 电源持续供电 21 5.1.2.起动机正常发动机却不能起动 24 5.1.3.标致307轿车怠速抖动 25 5.1.4.标致307轿车下雨后发动机不能起动 25 第6章　　总　　结 27 参考文献 28 致　　谢 29  引　　言 发动机是汽车的动力源，是汽车的心脏，汽车的一些基本技术性能都直接或间接地与发动机的相关性能相联系。因此发动机的检测对整车性能的了解至关重要。N6a N6A RFN RFN 发动机类型 Tu5jps Yu5jp4 Ew10j4 EW10J4 变速箱 BE4R AL4 BE4R AL4 空载质量 1193 1229 1219 1255 满载质量 1639 1792 1719 1755 最大牵引质量 1300 1300 1300 1300 2.1.3 性能参数 发动机类型 TU5JP4 EW11J4 最大速度(Km/h) 183 200 0~100加速（S） 12.9 10.6 0~400m加速（S） 18.7 17.7 0~100m加速（S） 34.2 32.1 80~120 Km/h（S） 16.6 12.9 城市耗油（100Km）(L) 9.5 10.9 市郊耗油（100Km）(L) 5.8 6.2 综合耗油（100Km）(L) 7.2 7.9 2.1.4制造商标牌及标识位如（图1-3）所示 A：前风挡玻璃VIN； B：充气压力，DAM号，车身号； C：安全气囊说明（仪表板侧）； D：车身VIN； E：制造商标牌； F：推荐用润滑油； G：推荐用燃油。 2．2车身结构 2. 2.1 概述 车身根据全新的设计理念制造，由强化区域和可变形区域构成。在危险情况下，该结构最大限度地减少了对乘客及驾驶员的伤害。车身有4,300处焊接点，5门307轿车的车身总重373kg。 钢板的厚度为0.67mm。达到相同的强度，307使用的特制H.L.E钢板可以减小钢板的厚度，减轻车身质量28Kg。此外，还考虑到了一些其它的加强措施，如采用T.H.L.E钢板，T.H.L.E具有更优良的机械性能。采用T.H.L.E技术后，可额外减轻8.9Kg的质量。 注意：考虑到车身的作用，H.L.E型钢板可修补（矫平、修剪、焊接），但不能加热。对于无法修 补的H.L.E钢板，碰撞后必须替换。 2.2.2 车身的特殊部位 发动机引擎盖 引擎盖分为铝板和钢板两层，其总厚度为1.2 mm。内层铝板的厚度为1mm。外层钢板和内层铝板是通过胶和镶嵌方法连接的，某些地方则通过冷焊接法连接到一起。 此外，为了防止接触钢制部件时的电子化学腐蚀，307使用了特殊的螺栓。在修理时必须使用同种类型的螺栓替换。 在修理矫正时，必须使用修理铝制零件的专门工具（避免接触腐蚀）。 前翼子板 前翼子板是由“NORYL”热塑性塑料制成。前翼子板在顶部用1/4塑料卡箍固定到车身上 在遇到碰撞（15 Km/h）时，卡箍断裂，因而保护了前翼子板的完整性。翼子板的厚度为2.1 mm，重量为1.9 kg（减轻了4 kg）。 制造翼子板的材料较强的韧性，对于微小的碰撞，具有更好的防变形能力。 第3章　　标致307TU5JP4发动机概述 　　TU5JP4发动机绝对可算作法国PSA以及国内神龙集团的明星发动机，由于多年前便装车神龙富康，这台发动机的国产化率要高于之后引进的2.0机型。PSA并没有在这台发动机上采用时下流行的可变气门正时或可变气门升程等节油技术，所以这台发动机并