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广东省储备粮东莞直属库
内河码头及海港码头连接段工程
监理细则
编 号:2011-002
板 本 号: A
编 制:单东清
校 核:温达康
审 批:黎维峰
分 发 号: 199
受控状态: 受 控
广州海荣建设监理有限公司
ISO9002质量体系认证国家认可注册号:SC 20
二〇一一年三月四日
目 录
概况
编制依据
监理工作控制目标
施工工艺流程
工程质量控制
施工质量控制要点
监理工作流程
允许偏差和检验方法
工程投资控制
工程进度控制
工程安全细则
工程合同管理
工程信息管理
工程的组织协调
其它技术服务
一、工程概况
(一)码头位置
本工程地属广东省东莞市麻涌镇漳澎村角尾尖、虎门港麻涌港区新沙南作业区1#泊位。
(二)码头规模
新建2000DWT内河码头1座,及50000DWT海港码头连接段3个沉箱预制安装。
(三)码头结构型式
码头结构采用沉箱重力式结构。
(四)主要工程量
南护岸总长216.7米胸墙和2000DWT内河码头总长110米抛石基床、沉箱、胸墙等剩余部分,以及与内河码头相连接的50000DWT海港码头17、18、19号沉箱段约51米的施工;吊车基础及轨道、橡胶护舷、系船柱、水、电及附属设备的安装及施工。
(五)工程总价:约 3000 万元
(六)合同工期:不超过285日历天
(七)建设单位:广东省储备粮管理总公司
施工单位:中国水产广州建港工程公司
监理单位:广州海荣建设监理有限公司
二、编制依据
广东省储备粮东莞直属库内河码头及海港码头连接段工程工程施工图设计;
《水运工程施工监理规范》(JTJ216-2000);
监理规划;
施工组织设计;
《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98);
《重力式码头设计与施工规范》
《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》(JTJ296-96);
《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-98);
《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ296-96);
三、监理工作控制目标
质量控制目标:优良;
工期控制目标:按合同工期控制
投资控制目标:按合同款控制
安全控制目标:安全无事故发生
四、施工工艺流程
附图:施工工艺流程图
五、工程质量控制
测 量 定 位
1 一般规定
1.1 施工前,对设计文件所提供的工程勘测阶段的测量平面与高程控制网点,应在现场进行踏勘交接点位,且应办理书面手续。
施工测量控制应利用原区域内的平面和高程控制网,作为建筑物定位的依据,在此基础上扩展施工控制网。
1.2 施工平面控制网,应符合下列要求。
1.2.1 施工平面控制网的坐标系统,应与工程设计所采用的坐标系统相同。
1.2.2 在利用原有平面控制网时,其精度应满足需要外,还应满足投影所引起的长度变形不应超过1/40 000。否则,应进行换算。
1.2.3 小型单项工程,当原控制网点精度不能满足需要时,可选用原控制网中某两个点为施工平面控制网坐标和方位角的起算数据。
1.3 应对已建立的施工平面与工程控制网进行统一编号和绘制平面图。地面上的控制网点必须采取有效措施保护。
1.4 施工测量平面与高程控制网建立后,有关方面应组织验收。未经验收的平面与高程控制网不得启用。
施工平面与高程控制网应定期进行检测。
量仪器应定期检验和校正。
施工测量平面控制网的测设
2.1 施工测量平面控制网的设置满足下列要求。
2.1.1 施工平面控制网宜采用三角测量、三边测量、导线测量、L型基线测量、全站仪坐标测量和GPS定位测量等方法布设。
2.1.2 控制网的布线形式及等级精度,应根基码头结构、规模、建筑物离岸远近、地物、地貌、周边原有建筑物状况和基桩定位作业方法等综合选择。
2.1.3 控制网选点和埋设应满足下列要求:
(1)相邻点之间应有良好的通视条件,如采用GPS测量则无此要求。
(2) 采用电磁波测距时,测距边应避免通过发热体,测站应避开受电磁场干扰,一般要求离开高压线5m以外,选测距边时应避免视线背景部分有反光物体。
(3) 点位应选在土质坚实的地面上或稳定坚固的建筑物的顶部。如必须在水域设置测量平台时,平台应牢固,不得在水流或风浪作用下发生晃动。
(4) 在码头重要特征点,如引桥主轴线等应设网点。
2.1.4 工程区域内原有测量控制网点的坐标系宜采用国家或城建坐标系,为施工测量方便,需转换为已建筑物轴线建立的施工坐标系,其计算方法应按附录F采用。
施工测量平面控制网点的技术要求应符合下列规定。
2.2.1 各级) 平均边长
(km) 三角形最大
闭合差
(″) 测回数 相对中误差 DJ1 DJ2 DJ6 起算边 最弱边 四等 ±2.5 2.5 ±9 4
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