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船舶柴油主机及其透平增压器配合特性的仿真研究毕业论文 目录 摘要 1 Abstract 2 1 绪论 3 1.1 国内外柴油机工作过程模拟计算的现状与发展 3 2 当前涡轮增压器的前景分析 5 2.1 船舶涡轮增压器的发展历史及当前发展状况 5 2.2 国内增压器行业的发展特点 5 2.3我国涡轮增压器的未来发展方向 6 3 船舶柴油主机及其增压柴油机的作用与使用方法 9 3.1增压柴油机的作用及其使用方法 9 3.2使用方法 9 3.3维护方法 10 4 船舶柴油机与涡轮增压器的匹配 11 4.1 船舶增压器匹配中的主要因素 11 4.1.1喘振现象的分析： 11 4.1.2增压器中压气机对于匹配的的影响及其机理 12 4.1.3 扫气压比与增压系统及运行参数的关系 14 4.2 柴油机涡轮增压器的匹配 16 4.2.1匹配的数学模型 16 4.2.2直接匹配法 22 5 涡轮增压器配合特性的仿真研究 26 5.1该过程中的软件介绍 26 5.2工作过程模拟的计算模型 26 5.2.1增压器匹配模拟 28 5.2.2气缸内工作过程的数学模型 30 5.2.3放热规律曲线的确定方法 32 5.2.4换气过程的基本方程 33 5.2.5气缸内的热交换 33 5.2.6气门的热交换 34 5.2.7壁面温度 34 5.2.8涡轮增压器 35 5.3.柴油机主要计算参数 38 6 结论 39 参考文献 40 致谢 42 附录：文献综述 43 摘要 涡轮增压器作为一种高效、节能、科技含量高的环保型产品。由于其具有改善汽车发动机尾气排放污染、提高发动机的功率和重量比、提高发动机的扭矩特性、降低燃油消耗和发动机噪音等优点，所以，增压发动机已经成为现代汽车造船和工程机械的标准配置。 本文主要研究了船舶柴油机与涡轮增压器匹配时的主要问题，如喘振现象的分析等，及其配合特性。 最后，通过对配合特性的分析建立匹配的数学模型，在数学模型上实现对于工作过程匹配的模拟。建立柴油机工作过程的数学模型。 关键词: 船舶柴油机；透平增压器；柴油机增压匹配；计算机仿真研究 Abstract The turbocharger is the environmental protection product as an efficient, energy saving, high content of scientific and technological. Since it has improved automobile engine exhaust emission pollution and improve the engines power and weight ratio, improve the engines torque characteristic, reducing fuel consumption and engine noise etc, therefore, turbo engine has become the modern automobile shipbuilding and engineering machinery standard. This paper mainly studies the Marine diesel engine turbocharger match with the main problems, such as surge phenomena and coordination characteristics analysis, etc. Finally, based on the analysis of the coordination characteristics of the mathematical model, establish matching in mathematics model of the working process of the realization for matching modeling. Establishing the mathematical model diesel working process Keywords ：Marine diesel engine; Turbine supercharger; Diesel engine turbo matching; Computer simulation 主要符号说明 —通过压气机空气流量 —压气机转速 —压气机进口总压 —压气机进口温度 —涡轮增压器总效率 —涡轮膨胀比 —中冷器进口阻力 —流量系数 —涡轮喷嘴