解决GW10-252型隔离开关分合闸.ppt

调查二： 对GW10-252型隔离开关在117次操作中的77次不能成功分合的原因，我们统计如下： 调查三： 对GW10-252型隔离开关在运行中发热的的原因，我们统计如下： 一、受风沙侵蚀导致滚轮触头接触电阻增大 二、上臂挺杆卡滞导致夹紧力不够 三、初始安装时动静触头接触不充分造成局部烧损。 * * 解决GW10-252型隔离开关分合闸 不到位及发热现象 巴彦淖尔市电业局变电力所 发布人：曹春博 二00六年十二月 QC 成 果 发 布 小 组 概 况 表 100% 成员出勤率 26次 2006.1——2006.12 80h/人 8人 培训时间 小组人数 200208 攻关型 注册编号 小组类型 本小组获得 2000年盟局QC成果二等奖 2001年内蒙古自治区质量信得过班组 2002年部级二类优秀成果 2005年市局QC成果二等奖 获奖情况 活动次数 活动时间 活动情况 解决GW10-252型隔离开关分合闸不到位及发热现象 课题名称 2006.1 注册日期 2006.1 成立日期 变电所开关班QC小组 小组名称 小 组 成 员 表 助 工 检修工 大专 27 崔 伟 7 助 工 检修工 大专 26 赵明涛 8 助 工 检修工 中专 23 苏元伟 6 助 工 检修工 大专 27 曹春博 5 助 工 检修工 大学 40 张春智 4 助 工 检修工 大专 36 殷 庭 3 助 工 检修工 中专 34 王 威 2 工程师 班 长 大学 38 杨海鹏 1 职 称 职 务 文化程度 年 龄 姓 名 编号 QC 课题 选 题 理 由 随着负荷的不断增长，去年以来我所管辖的变电站有一部分隔离开关出现了分合闸不到位以及发热现象,其中GW10-252型隔离开关尤为突出。在前锋220KV变电站母线侧使用的隔离开关全部是GW10-252型的电动刀闸，该刀闸的分合闸不到位和发热现象已严重影响到电网的安全运行。为此，我小组对这一课题展开攻关。 选题理由 第一 长期受风沙侵蚀导致接触电阻增大 第二 受风沙侵蚀导致齿轮卡滞损毁 第三 受环境温度影响导致机械故障 第四 检修人员检修时费时又费力 第五 造成严重的电网运行故障 所以解决该类型隔离开关分、合闸不到位及发热现象是当务之急，是我们必须解决的问题。 现 状 调 查 调查一： 通过前锋220kv变在今年春查和变电运行人员的反应。我们得出安装的GW10-252型隔离开关都普遍存在着分、合闸不到位现象。 34.2% 40 117 次 数 成 功 率 操作成功 操 作 制表人：张春智 制表时间：2006年6月 25.9% 20 初始安装调整不当 4 16.8% 13 齿轮卡滞、损坏 3 9% 7 材质受环境影响变形 5 19.4% 15 机械限位器调整不到位 2 28.5% 22 上臂挺杆变形卡滞 1 百分比 故障次数 原 因 编号 制表人:张春智 制表时间：2006年9月 现 状 调 查 现 状 调 查 GW10-252型隔离开关分合不到位原因排列图 5 10 15 20 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 频 数 累计百分比 65% 3.9% 97% 0 2 2 1 1 19.5% 上臂挺杆变形 机械限位器调整不到位 齿轮卡滞损坏 初始安装加紧力过大 材质受环境影响变形 结论：我们根据排列图，我们分析如下： 环境因素、密封不良、机械卡滞-----是造成GW10-252型隔离开关分、合闸不到位的关键原因，是我们本次活动必须解决的关键的问题。 为此我们确定了目标就是把GW10型隔离开关的操作成功率从原来的34.2％提高到99％. 目 标 现 状 99% 80% 60% 34.2% 目 标 可 行 性 分 析 分析一