车架总成通用技术条件.pdfVIP

ICS Q/XMJL 厦门金龙旅行车有限公司企业标准 Q/XMJL 201.4.06-2008 车架总成通用技术条件 （试用版） 2008-06-23 发布 2008-06-24 实施 厦门金龙旅行车有限公司 发布 Q/XMJL 201.4.06-2008 1 范围 本标准规定了边梁式车架（包括三段式）总成的术语和定义、型式与基本参数、简要技术规格、 技术要求、装配调整要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量保证。 本标准适用于边梁式车架总成（包括三段式）。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 A08 M—21 汽车用钢板及钢带导则 A08 M—22.1 热轧钢板及钢带技术条件 第一部分 汽车梁用钢板 A08 M—22.2 热轧钢板及钢带技术条件 第一部分 优质碳素钢板及钢带 A08 M—22.3 热轧钢板及钢带技术条件 第一部分 普通碳素钢板及钢带 A08 M—22.3 热轧钢板及钢带技术条件 第一部分 酸洗钢板及钢带 A08 M—23.1 冷轧钢板及钢带技术条件 第一部分 冷冲压用钢板及钢带 A08 M—23.6 冷轧钢板及钢带技术条件 第一部分 冷轧低碳钢板及钢带 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 车架外宽 指左右纵梁外腹面之间的垂直距离。 3.2 零件的开口尺寸 指槽形断面零件的槽形高度方向尺寸。 3.3 三段式车架 指前、后段为边梁式结构，中间段为矩形管焊接结构。 4 型式与基本参数 4.1 型式 边梁式梯形结构或三段式车架。 4.2 基本参数 车架的尺寸参数应符合图样的要求。 5 技术要求 5.1 车架总成不允许有扭曲变形、翘曲变形等明显缺陷，所有零、部件必须经检验合格后才能用于 车架总成的装配。 5.2 所有冲压件必须保证无锈蚀、油污、灰尘、裂纹、少孔等质量问题。 5.3 对于纵梁、横梁及横梁连接板等零件的开口尺寸的公差应控制在 0—±1.0 （即外包件取 0—+1.0；内置件取 0—-1.0）。 5.4 零件的冲压及修补 1 Q/XMJL 201.4.06-2008 5.4.1 零件由于冲压时拉伸引起的材料局部减薄不应大于原料厚的 20%。 5.4.2 零件在冲压时形成的缺陷，允许用焊补的方法来修整，焊补必须在车架装配之前进行。 5.4.3 允许焊补的缺陷，焊补前的准备，焊补及检查应符合相关技术条件要求。 5.5 涂漆要求 按电泳要求进行 5.6 装配好的车架总成应符合下列要求 5.6.1 左右纵梁上翼面（平直部分）应在同一平面内，其平面度为 1000∶1.5，总长范围内不大于 5。 5.6.2 纵梁腹面（变宽部分除外）的直线度为 1000∶3，总长范围内不大于 5。 5.6.3 左右纵梁腹面高度方向应平行 （腹面与其翼面的垂直度应满足图纸要求），其平行度为 1.0mm。