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通信系统实验设计 基于AT89S51交通灯设计 设计题目 基于AT89S51单片机的交通灯设计 设计环境 （1）软件部分：装有 Windows 系统、keil uVision4中文完全版和proteus7仿真环境的PC 机一台。 （2）硬件部分：AT89S51芯片以及相关配套电路。 三、设计要求 1.编程要求：主程序利用 C 语言编写。 2.实现功能： (使用AT89S51单片机控制 4个方向的交通灯（红﹑黄﹑绿）并用数码管显示其时间。 (给定4个按键，其中1个实现数码管暂停显示，按下又重新计时功能，另外2个实现红绿灯时间改变功能，最后一个实现串口通信功能。 3. 实验现象： 状态一：东口、西口亮绿灯30秒、南口、北口亮红灯30秒； 状态二：东口、西口绿灯亮完转亮黄灯3秒、南口、北口亮红灯3秒； 状态三：南口、北口亮绿灯57秒，东口、西口亮红灯57秒； 状态四：南口、北口绿灯亮完转亮黄灯3秒、东口、西口亮红灯3秒； 返回到第一个状态。 按K1键，南口、北口绿灯数增加；按K2键，东口、西口绿灯数增加；按K3键，码管暂停显示，按下又重新计时；按K4键，实现两块单片机之间通信。即南、北口控制东、西口，使其显示状态同南、北口。 原理图分析 图1.主、支干道红黄绿灯亮灯示意图 图2.十字路口方向示意图 图3.交通灯运行状态示意图 五、设计相关理论知识 软件部分 (Keil C51是美国Keil Software公司出品的51系列兼容单片机C语言软件开发系统。而Keil uVision4是Keil系列最高版本，性能强大。不仅能支持C语言编写，还能支持汇编语言编写。与汇编相比，C语言在功能上、结构性、可读性、可维护性上有明显的优势。同时，Keil提供了包括C编译器、宏汇编、连接器、库管理和一个功能强大的仿真调试器等在内的完整开发方案，通过一个集成开发环境（uVision）将这些部分组合在一起。 (Proteus软件不仅具有EDA工具软件的仿真功能，还能仿真单片机及外围器件Proteus从原理图布图、代码调试到单片机与外围电路协同仿真，一键切换到PCB设计，真正实现了将电路仿真软件、PCB设计软件和虚拟模型仿真软件三合一的设计平台。 （2）硬件部分 (AT89S51芯片 AT89S51是一个低功耗，高性能CMOS 8位单片机，片内含4k Bytes?ISP的可反复擦写1000次的Flash只读程序存储器，器件采用ATMEL公司的高密度、非易失性存储技术制造，兼容标准MCS-51指令系统及80C51引脚结构，芯片内集成了通用8位中央处理器和ISP Flash存储单元，AT89S51在众多嵌入式控制应用系统中得到广泛应用。以下为AT89S51的引脚图： AT89S51具有完整的输入输出、控制端口、以及内部程序存储空间。 (两位共阳数码管 本设计实验采用两对共阳极数码管，共阳极数码管采用“共阳”连接，阳极公共端（COM）由晶体管推动。 段码和位码，段码即段选信号 SEG，它负责数码管显示的内容，图中 a~g、dp组成的数据（a 为最低位，dp 为最高位）就是段码。位码即位选信号 DIG，它决定哪个数码管工作，哪个数码管不工作。当需要某一位数码管显示数字时，只需要先选中这位数码管的位信号，再给显示数字的段码。 六、系统流程图 （1）图3为系统主流程图： Y N Y N Y N 图3.系统总流程图 各模块系统流程图 (图4为交通灯显示模块： 图4.交通灯显示模块 (图5为定时器模块： Y N 图5.定时器模块 定时器0工作在方式1时，为16位，总值为65536。由于AT89S51单片机工作晶振频率为11.0592