工位器具设计招标技术协议标准样板课件.docx

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工位器具设计招标技术协议标准样板课件

编号:XX汽车有限公司工位器具技术协议编制:校对:审核:批准:目 录一、招标项目及范围概述招标单位xx汽车有限公司(以下称甲方)招标项目冲焊涂总四大车间工位器具招标内容投标方(以下称乙方)负责xx汽车有限公司通用、专用工位器具设计、制造、运输,使用方法及售后服务等工作。招标要求工位器具设计制作分三个阶段实施:第一阶段:XX车型xx个冲压自制件专用、通用工位器具;第二阶段:XX车型冲焊通用及焊装专用工位器具;第三阶段:所有车型冲焊涂总四大车间通用、专用工位器具所有工位器具的设计、制造、运输、安装及调试均由乙方负责。交货地点: xx汽车生产基地。二、技术规格要求设计原则本项目为交钥匙工程,必须满足长期稳定生产并达到甲方提出的技术质量要求。甲方方案为基本技术方案,乙方需根据甲方方案进行详细设计,详细设计图纸、施工图需经甲方技术人员签字确认后方可实施。合同期内出现不能满足甲方生产技术质量需求的情况,乙方必须无条件按照甲方要求进行调整。乙方的投标书格式及内容必须明确逐条响应本招标技术要求的所有条款,乙方需结合自身技术特点提供详细设计方案,不允许复制本标书。由乙方负责工位器具的-设计、制造、安装、调试、培训、交验、质量保证和售后服务等工作内容。基本原则质量——充分考虑零部件特性、作业环境,采用合理防护的材料及设计方案,保证零部件质量不发生变化。成本——综合考虑零部件数量、运输距离等因素,采用合理的设计方案,在保证零部件防护的前提下,降低工位器具制作费用。效率——结合运输、装卸、搬运等作业工具,规范工位器具规格、结构,保证其在物流作业中效率最大化。人机工程——保证工位器具设计方案在确认数量、取放件、信息采集等物流作业中的合理性,包括最大人工搬运尺寸、重量以及运输方式(叉车、液压车)等。环保——工位器具需尽可能选用可回收的环保材料,尽可能的考虑通用性和循环使用,减少一次性包装及防护材料的使用。标准化——工位器具要符合本文件中有关的国家标准;工位器具的规格、结构形式及材料的选用应优先标准规格和材料;应使用统一规格的牵引、防护机构等通用组件;使用统一材质的外表蒙皮,各材料及机构应便于清洁和维修更换。下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。本技术标准所引用的国标如下:GB/T 15233-08 《包装单元货物尺寸》GB/T 4892-2008 《硬质直方体运输包装尺寸系列》GB/T 16470-08 《托盘包装标准》GB/T 6543-2008 《瓦楞纸箱包装标准》GB12463-90 《危险货物运输包装通用技术条件》GB/T985-88 《碳钢、低合金钢焊缝坡口的基本形式与尺寸》GB/T12469-90《焊接质量保证、缺陷分级》GB/T5117-95 《碳钢焊条》GB983-85 《不锈钢焊条》GB/T8110-95 《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》GB4242-84 《焊接用不锈钢丝》GB9448-88 《焊接与切割安全》工位器具通用设计要求结构零件限位零件在工位器具内必须能准确、合理的放置,适当的进行限位,并能保证在转运过程中零件不互相磕碰、不掉落、不发生偏移等。需刻印VIN码的零件、易变形零件及其它不能堆叠摆放的零件,应使用限位销、橡胶槽等机构将零件分隔零件防护工位器具与零件相接触部分,应使用耐油橡胶板、尼龙块、增塑管或PVC板隔离,防止零件表面划伤和磕碰;挂杆穿过零件孔洞悬挂放置时,挂杆可不防护。工位器具上所有和一二级表面件接触的部位都必须要使用耐油橡胶板或增塑管隔离,防止零件表面划伤和磕碰。零件摆放一二级表面件必须立放(除顶盖);尺寸较小或不规则形状零件宜采用平放姿态。确定零件摆放方式应考虑以下因素:器具装件后,重心稳定,转运时,无倾覆风险。根据零件形状及材质,选择合理的定位支撑点,避免划伤或变形。单人和多人取放零件时,有合理的抓取位置。零件在器具与工位之间的搬运过程中,尽量减少零件姿态调整。外形尺寸工位器具设计要求结构紧凑,合理利用空间,尽可能的减小体积,增加装载量。工位器具底框规格尺寸数值宜取整数(单位:mm)。工位器具的设计及规划要满足生产线工艺平面布置图中消防通道、物流通道的要求。工位器具中存放的零部件,不得超出工位器具框架外沿,90℃连接部位采用圆弧设计,打磨到位,防止人员磕碰。为保证工位器具的通用性,工位器具的设计制造应有一定的柔性,如尺寸的可调整性,对于有特殊需要的工位器具,需满足限位垫板的可拆换性,需要拆装的用具如销轴、卡片、挂绳等有专用存放位置。2.1.6除标准件外,具体收容数为6的倍数,如6、12、18、24,但按照台套装配的大件物料必须按台套的整数倍包装。材料选择工位器具选用

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