考虑升降温作用高温后型钢混凝土偏压柱受力性能试验研究.pdfVIP

考虑升降温作用高温后型钢混凝土偏压柱受力性能试验研究.pdf

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第 卷 第 期 苏州科技学院学报(工程技术版) 23 4 Vol. 23 No. 4 年 月 ( ) 2010 12 Journal of Suzhou University of Science and Technology Engineering and Technology Dec. 2010 考虑升降温作用的高温后型钢混凝土 偏压柱受力性能试验研究 侯进学, 毛小勇 (苏州科技学院土木工程学院,江苏苏州 215011 ) 摘 要:为更加真实地反应构件在火灾中的实际状况,了解升、降温过程中荷载存在对高温后构件性能的影响,进行 了 根偏压型钢混凝土柱的抗火全过程试验。 试验采用 标准升、降温曲线,并保持火灾作用时荷载恒定;同 2 ISO-834 时,分析了构件强度和变形发展规律。 结果表明,火灾作用后试件的破坏形态和特点与常温下有显著不同;构件受力 性能和剩余承载力主要与预加荷载、火灾持续时间等因素有关;荷载较大时试件可能在降温段发生破坏。 关键词:型钢混凝土;偏压;火灾全过程;剩余承载力 中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( ) TU375.4 A 1672-0679 2010 04-0021-05 型钢混凝土结构(简称SRC )是在混凝土中配制型钢和受力钢筋及构造钢筋而形成的组合结构,由于具 有良好的受力性能和经济性能,近年来在多高层建筑中应用日趋广泛。 深入认识和评价其火灾下(后)的性 能,并进行合理的抗火设计也日益成为一个重要的问题。 在国外, EC4 和ECCS 提供了适用于一定条件下的 型钢混凝土柱耐火极限设计曲线,并规定了型钢混凝土柱满足相应耐火极限所需的型钢和混凝土的最小限 [1-2] 值,并规定了混凝土最小保护层厚度 。 国内对型钢混凝土柱抗火性能的研究较晚,主要侧重于温度场、耐 [3-4] [5-6] 火极限和抗火设计方法的理论研究 ,相关的试验研究相对缺乏。 陆洲导和徐朝晖 进行了 个型钢混凝 6 土柱的耐火极限试验,对型钢混凝土柱的温度场和抗火性能进行了相应的分析,针对不同的影响因素,拟合 了型钢混凝土柱的抗火极限承载力随耐火时间的变化规律。 而考虑升降温作用的高温后型钢混凝土柱受力 性能试验研究国内尚未见报道。 为了解升、降温过程中荷载存在对高温后构件性能的影响,本文进行了 根偏压型钢混凝土柱抗火全过 2 程试验。 考察了火灾荷载比和升温时间等因素对火灾作用下(后)型钢混凝土柱的变形规律、破坏模式及火 灾后剩余承载力的影响,可为该类结构的抗火设计提供参考,并对该类结构在灾后的维修加固提供参考数 据。 1 试件制作与测点布置 1.1 试件制作 制作了 根型钢混凝土柱,试件的几何尺寸、配钢率、配筋率、混凝土保护层厚度均相等,采用不同的火 2 灾荷载比。 试件长3 750 mm ,截面尺寸300 mm×250 mm 。 试件内配置HM200×150H 型钢,四角各配置一根 HRB33516 纵向钢筋,箍筋采用HPB235Φ8@120 ,在距柱两端500 mm 加密为Φ8@60 钢筋。 为方便与支座连 接,并防止混

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