大众朗逸汽车发动机不能启动故障的诊断排除方案设计.doc

湖南生物机电职业技术学院 毕业设计 题目 大众朗逸汽车发动机不能启动故障的 诊断排除方案设计 专 业 汽车检测与维修 班 级 12334 姓 名 陈亮 指导教师 蒋瑞斌 2015年 6 月 28 日 目 录 目 录 2 摘 要 3 第一章 朗逸汽车发动机简介 4 第二章 朗逸发动机不能启动的故障现象及故障原因分析 5 2.1朗逸发动机不能启动的故障现象 5 2.2故障原因分析 5 1.起动机不工作导致发动机不能起动的原因 5 2起动机正常工作，但发动机不能起动的原因分析 5 第三章 朗逸发动机不能启动的故障诊断方案设计 7 3.1故障诊断流程设计 7 3.2故障诊断注意事项 7 第四章 朗逸典型案例分析 9 4.1大众朗逸车发动机无法起动 9 4.2 发动机不能启动 10 总结 12 参考文献 13 致 谢 14 摘 要 上海大众朗逸1.6LEA211发动机，采用双顶置凸轮轴16气门结构，具有可变进气正时系统。它会根据发动机转速的需要，动态调整发动机正时，有效匹配各种转速，使车辆在各种路况和转速下可享有更线性及更为平稳的动力输出。LAVIDA朗逸是上海大众第一辆全新的、整车自主设计和开发的量产车，是上海大众通过大众汽车全球设计战略与中国消费者特殊需求的完美结合而设计的新一代A级轿车。采用的1.6L EA111发动机是大众集团专为中小型车开发的，其强动力、低油耗、低维护的特性在国内处于绝对领先水平。该发动机最大扭矩高达155N·m(3800rpm)，为同级车中最高；最大功率为77kW(5000rpm)。更为出色的是它在中低转速区域的表现：1500rpm时输出超过130N·m(85%的最大扭矩)，2250rpm之后持续输出超过90%的最大扭矩，足以应付各种路况，尤其适合城市内使用。 发动机采用双顶置凸轮轴16气门结构，具有可变进气正时系统。它会根据发动机转速的需要，动态调整发动机正时，有效匹配各种转速，使车辆在各种路况和转速下可享有更线性及更为平稳的动力输出。 图1 EA211发动机的特点 第二章 朗逸发动机不能启动的故障现象及故障原因分析 2.1朗逸发动机不能启动的故障现象 发动机起动时，将点火开关打至起动档，起动机不工作或起动机转动正常而发动机不能起动。 2.2故障原因分析 1.起动机不工作导致发动机不能起动的原因 （1）电源故障。 （2）防盗系统起作用。 （3）自动变速器操纵杆没有置于“P”位或“N”位。操纵杆置于任何行驶档位（前进挡或倒档）时，发动机均不能启动。 （4）起动机故障。换向器与电刷接触不良，励磁绕组或电枢绕组有断路或短路，绝缘电刷搭铁，电磁开关线圈断路、短路、搭铁或其触电烧蚀而接触不良等。 （5）启动继电器故障，启动继电器线圈断路、短路、搭铁或其接触点?接触不良。 （6）点火开关故障。点火开关接线松动或内部接触不良。 （7）启动系统线路故障。启动系统线路断路、接触不良或松脱等。 （8）蓄电池电量不足或连接导线松动，接触不良。 （9）起动机轴承过紧或松旷，电枢轴弯曲有时擦碰磁极，整流子和电刷之间脏污或者电刷磨损过短，弹簧过软，电枢和磁场线圈断短路。 （10）电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路。 （11）发动机故障导致转动阻力太大。 2起动机正常工作，但发动机不能起动的原因分析 （1）发动机燃油系统故障 导致发动机不能起动的原因，主要有油箱内无油，油泵不泵油，系统油压过低，喷油器损坏和喷油不正时等等。 （2）点火系统故障 点火系统的故障主要包括不点火和点火时刻错乱等。主要有点火模块损坏、传感器故障、控制单元故障、火花塞故障等。 （3）空气供给系统故障 空气供给系统故障主要有节气门位位置传感器故障、节气门体故障、进气压力传感器等，因空气供给系统产生故障后，不能给出正确进气信号而使发动机不能提供正确的混合气浓度。 （4）发动机机械故障 当发动机因磨损等原因，机械部份产生故障，使发动机缸压达不到要求，从而使发动机不能起动。 朗逸发动机不能启动的故障诊断方案设计 3.1故障诊断流程设计 3.2故障诊断注意事项 1避免带电插拔传感器等电气设备。 2多运用发动机原理去考虑故障（汽油-油/气/火，柴油-油/气/），不要看着故障码哪里都不敢动。 3用故障诊断仪查故障时，要将历史故障码和当前故障码全部都记下来，因为有些历史故障可能是真正难查的故障。记下来以后再去清除故障码，得到当前的故障码。 朗逸典型案例分析 4.1大众朗逸车发动机无法起动 （1）J271的端子4对搭铁短路，不再受J220控制。 （2）J271触点烧结在一起导致线