技术分析多指标协同2.docVIP

技术分析多指标协同（二） 由于技术分析在总结和传播过程中的简练，很多投资者在使用一段时间后，往往苦于其各种趋势下的差异，导致收益不佳，甚至亏损。于是很多投资者就转身向基本面分析去寻求智慧，甚至是一怒就离开了股市，我们现在经常能在各种场合见到怒斥技术分析的，往往是这类吃过亏的投资者。 所幸我在初入股市不久就遇到了很多良师益友，在他们的帮助和指导下很快搞清楚了技术分析在使用过程中的这个严重问题，顺利渡过第一道难关。但是没想到紧接着我就在技术分析使用过程中的第二个难关上狠狠摔了个大跟头，摔得即疼且惨。后来在熊市里花了将近一年半的时间才逐步走出来。 这个导致我摔倒的第二道难关，和第一道相比，更加的凶险和隐性。很多通过了第一关的投资者也都是被第二关淘汰了，导致我们身边的中短线投资高手并不是很常见。 技术分析在使用中的第二道难关到底是什么？能让千辛万苦通过第一关的人吃上大亏，其实说起来很简单，那就是技术分析能很好的判断趋势，但是判断不了趋势的幅度和速度。可能会有投资者说，这个问题有那么严重么？我的答案有，而且非常的严重，极为容易对追逐波动性的中短线交易者者造成严重的困扰。原因就在能去进行中短线交易的交易者，本身对资金的利用率非常在意，为此花费大量时间和精力去研究技术指标，人一旦有期望并为之努力付出了，那么对付出的回报就会相应提高。同时是出现了标准的底背离的两只股票，我选择了其中一个，但是结果我选择的这一只涨幅非常小，同时期内另外一只未被选择的股票走出一波极其有爆发力的波动性上涨，这个时候我是什么样的心情？我会对我自己的技术分析能力产生严重的质疑，一旦出现质疑，我就会去尽全力修正，这个过程中就会造成对技术指标的过度滥用，一旦出现技术指标过度滥用，我之前的技术分析水平会被拉低，判断效果会失去水准，一旦出现失去水准的预判，我会进一步质疑，进一步修正，结果就死越修正越失灵，陷入一个恶性循环，到最后甚至质疑整个技术分析体系，开始不理智的为了利润而频繁调仓换股，进入到最不可取的随意追涨杀跌的节奏里去。 举个简单点的例子，2011年初的那段铁路基建板块的行情中， 中国南车，晋西车轴，我们对比两幅图可以看出来，如果按照技术分析来看，中国南车启动的时间稍微早于晋西车轴，而且启动之前的基础比较好，突破BOLL中轨之后有典型的回踩确认，而晋西车轴在启动之前刚刚经历了一轮比较极端的跌幅。同时从基本面的业绩等方面再看，也是中国南车要好于晋西车轴。唯一晋西车轴有优势的地方就是总股本比较小，体量轻，相对容易上攻一些。所以综合来看，怎么都是中国南车好一些，可是结果出来再看，晋西车轴的上涨幅度正好高于中国南车100%。这种差距还算是相对比较容易让人接受的，还有很多板块和板块之间，同板块的个股和个股之间，明明技术指标很接近，但是走出来的结果却是天壤之别，所以很多技术分析入门之后的投资者，因为对资金效率最大化的追求，往往不满于持有走势相对缓和的股票，经常希望能把握住每次上涨中的行业和板块的真正龙头。甚至有的投资者在整个行业和板块出现见顶走势的时候，执着于自己的股票涨势不如同类股票理想，坚信这只股票一定会在最后的关头进行补涨，因为这样的执念错过最佳的离场机会，导致利润被侵蚀。 除了板块和行业中不同个股之间的冷暖不均导致波动性交易者陷入追涨杀跌之外，还有一种情况会造成中短线投资者陷入困境，那就是随着在日线级别的波动中操作越来越成功，自信心膨胀之下，为了更高效的资金利用率，去做更小幅度的波动，甚至妄想一个波动都不错过，没个小波动不仅要牢牢抓住，同时还要尽全力的在每一次波动中收益达到最大化。但是周期越小的波动捕抓的难度越大，对价格的变动越敏感。这种情况持续到最后就变成了眼光都放在小幅波动上，导致大级别的趋势来了没有及时察觉，为了波动错过趋势的严重遗憾。更有甚者到最后拿不住股票，2-3天不交易就感觉很不好，很不放心。最终因小失大，被市场所淘汰。 在第二道难关面前被淘汰下去的投资者是最令人惋惜的，因为他们已经足够努力才能迈过技术分析的第一道难关，已经是众多投资者中相对来说最有能力的一群人了。而且技术分析的第一道难关是一道技术性难关，即使迈不过去而放弃的，往往也不会有太严重的资金和精神上的损失，因为大多数投资者中短线失败之后就被动转长线，长线转超长线，什么时候回本什么时候就离场了。迈过第一道难关的投资者往往会觉得市场的脉动已经尽在掌握中了，会提高自己的资金总量和仓位，同时极其自信。可惜第二道难关没有什么技术性的难题，就是最简单的人性难题，资金利用率最大化什么时候是尽头？什么样的波动是在技术分析有效可控的范围内？追求更高效率要冒的风险是技术手段可以降低的么？如果及时认识到这几个问题的答案，大多数投资者会很好的控制自己的情绪和操作，可惜控制人性往往比征服技术性难题要难得多，也不像技术性难题那