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新进展复习题 压缩机标准的体系由哪三面组成？ 基础和方法标准 安全和产品标准 零部件和材料标准 2.标准的作用是什么？ 三方面标准中，第一方面是基础，没有这些标准，第二方面标准就无法展开，产品性能就无法鉴定。第二方面标准是压缩机的根本标准，是用于指导生产、判别产品质量的依据。而第三方面标准则是对第二方面标准的补充和扩展。三方面标准互相联系，互相支持，构成完整的标准体系。 3.标准该有买方来制定，还是有卖方来制定？或由其他方面制定？ ISO/TC118负责制定有关压缩机方面的国际标准 全国压缩机标准化技术委员会是国内压缩机标准化工作主要由负责机构。 4.双螺杆压缩机转子型线设计的要求有哪些？ 两只螺杆能形成完整的封闭容积； 转子之间连续密封，即每一个时刻两螺杆都至少有一个啮合点； 量转子之间的啮合点希望过机壳的两个圆筒的交点，或者距交点尽可能的近；泄露三角形小； 两个螺杆面积利用率尽可能的大些； 密封的接触线尽可能的短些； 阴阳螺杆上不希望有尖点，圆滑过渡； 尽可能少一些封闭容积，即两个啮合点较多； 设计的螺杆噪声低，耗能小； 设计的螺杆便于保护刀具 5.SRM 公司在双螺杆压缩机方面的两大贡献是什么？ 提出不对称齿形 开发喷液技术 6.目前，国内，乃至国际上的双螺杆压缩机产品市场供大于求，大量公司通过大幅降价来进行竞争，你认为压缩机行业发展的前途在哪里？如果你是螺杆压缩机制造商，你会怎样办？ 前景是发展单螺杆压缩机，原因性能更优、市场份额小、发展潜力大 能耗低； 可靠性高； 噪声低，振动或小； 结构简单；少易损件； 低制造成本，低运行维护成本 7.单、双螺杆压缩机的优缺点有哪些？ 单螺杆 新机器比双螺杆能耗低，上千小时后能耗增加； 零件少，理论上运行可靠,但星轮易磨损； 噪声较低； 轴承受力小，寿命很长，更适应高压力 加工机床属国产，一根螺杆加工工时20h左右； 国内8-10千台/年；产值5-7亿元,国外少量应用； 国内/外产品水平差距大 发展潜力很大 双螺杆 耗能较高，但工作性能稳定； 零件少，运行可靠；两螺杆齿不易磨损 噪声较高些； 轴承受力大，寿命较低，高压力常造成轴承损坏； 螺杆加工难度高，加工机床多来自国外，工时0.5～3h； 国内年销10余万台，产值80-100亿元，国外大量应用； 国内/外产品水平差距不大； 发展潜力较小 8.迷宫压缩机的优缺点是什么？ 优点： 可靠性，采用非金属材料，极高寿命，对杂质敏感度低，应用领域广 经济性，没有连续摩擦造成的磨损现象，维修费用低开工率高，工作温度范围广 安全性，通过气流的所有部件用金属制成，在压缩范围内无机械摩擦产生，在压缩易燃易爆有毒气体时还可采用闭式结构，提高安全性。 缺点： 1.密封零件的加工精度要求很高，零件间空间紧凑，拆装比较困难 2.活塞与气缸间的间隙较小，对于活塞杆的定位导向要求较高，一旦机器运转不良，发生摩擦磨损，就会降低密封性能，而且修复成本较高。 3.对于填料环的密封性能要求较高，当设计或组装不当时，泄露比较严重 9.迷宫压缩机的核心技术和设计制造难度是什么？ 关键技术——刚性机身，粗活塞杆，精准导向，高活塞速度，制造工艺 10.迷宫压缩机的主要用途是什么？ 11.舰船压缩机的主要性能要求有哪些？ 潜艇在海港的充气——中等流量，高压 潜艇在行驶过程的充气——小流量，高压 巡航、驱逐舰等续航充气——高压小流量 12.舰船上的压缩机用来做什么？ 柴油机启动增压，需要3MPa; 发射鱼雷25~40MPa 潜艇升降25~40MPa 导弹发射助推25~40MPa 仪器仪表用气0.7~1.2MPa 13.近60年来，我校压缩机专业的主要贡献有哪些方面？ 各类压缩机设计及研究 先后举办多次国际压缩机技术会议 培养压缩机工程的高级人才 14.目前我国主要生产的大型往复压缩机用途在哪些方面？ 石油加氢；压力15~20MPa 合成氨，化肥——18.0~25.0MPa 尿素——CO2机，氮压缩机，循环机； 天然气加压低下储存，25.0MPa 氮气加压驱油开采； 天气液化——BOG（Boil Off Gas)压缩机（迷宫），制冷压缩机； 天然气充气站，母站（分离过滤，压缩到25MPa)子站(到25MPa供汽车用）