集装箱多式联运组织(大学经典课件).pptVIP

第12章 集装箱多式联运组织 12.1集装箱多式联运概述 集装箱运输是指将货物装载于标准规格的集装箱内进行运输，以其高效、优质、低成本的特点，成为当今最重要的一种货物装载形式。 在集装箱运输的基础上，发展了把多种运输方式有机地结合起来的国际间连贯运输，即国际多式联运。 一、集装箱1.集装箱定义 集装箱( CONTAINER)，又称货柜，是指一种大型的，标准化的，具有一定强度、刚度、规格，专供周转并且能够反复使用的大型装货容器。 国际标准化组织推荐了三个系列十三种规格的集装箱，在国际运输中常用的集装箱规格为20英尺和40英尺两种。 2.集装箱的优点 装卸效率高、车、船周转快； 手续简单，货物运送迅速； 提高货运质量，减少货损货差； 节省包装费用； 适于组织多式联运 3.集装箱的标准 按照集装箱标准的不同可以将集装箱分为国际标准集装箱、国家标准集装箱、地区标准集装箱和公司标准集装箱4种 。 1）国际标准集装箱 现行的国际标准共13种 TEU TEU是英文Twenty-foot Equivalent Unit的缩写。是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位。通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。 TEU = TWENTY-FOOT EQUIVALENT UNIT 20英尺标准集装箱（即：长20英尺 X 宽8英尺 X 高8英尺6吋,内容积为5.69x2.13x2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米) 2）国家标准集装箱 按照各国政府的标准制造的集装箱。各个政府的标准一般是按照国际标准的参数，考虑到本国的具体技术条件而制定的。我国现行国家标准集装箱如表所示。 3）地区标准集装箱 按照地区标准制造的集装箱。地区标准一般是由地区组织根据该地区的特殊情况制定。如欧洲国际铁路联盟（UIC）所制定的集装箱标准适用于欧洲地区。 4）公司标准集装箱 按照某公司标准制造的集装箱。某些的船公司根据本公司的具体情况和条件制定的标准。例如美国麦逊公司的7.32m(24ft)长的集装箱和美国海陆联运公司的10.67m(35ft)长的集装箱。 国际标准集装箱的尺寸 为了便于集装箱在国际间的流通，国际标准化组织104技术委员会（简称ISO104） 1、外部尺寸 1）A系列集装箱：长度均为40ft(英尺）,宽度均为8ft,由于高度的不同分为四种： 1AAA 9ft 6in 1AA 8ft 6in 1A 8ft 1AX 小于8ft 2)B系列集装箱 长度均为30ft,宽度均为8ft，由于高度不同分为以下四种： 1BBB 9ft 6in 1BB 8ft 6in 1B 8ft 1BX 小于8ft 3) C系列集装箱 长度均为20ft,宽度均为8ft，由于高度不同分为以下三种： 1CC 8ft 6in 1C 8ft 1CX 小于8ft 4) D系列集装箱 长度均为10ft,宽度均为8ft，由于高度不同分为以下二种： 1D 8ft 1DX 小于8ft 国际标准集装箱长度关系 4.中国国际集装箱多式联运概况 我国集装箱多式联运经过30多年的发展，在技术装备及组织管理等方面具备了一定的水平，但国际海运集装箱在内陆长距离集疏运却很少，其中涉及到水路、铁路和公路集装箱运输不配套，难以形成集装箱内陆延伸的联运体系。 我国集装箱运输起步虽晚于世界近20年，却以世界上少有的年均35%的增幅。从1993年至今，我国现在已创造了三个世界第一，即集装箱生产能力世界第一、集装箱的种类规格世界第一、集装箱产销量已连续十六年蝉联世界第一。随着国际航运业的需求，我国生产的ISO（国际标准）集装箱及非ISO集装箱几乎全部出口。历年的出口情况随国际贸易和市场需求的变化而变动，总体呈波浪式增长。根据截止到2008年底的统计，上海、香港、深圳等六大港口的集装箱吞吐量进入世界前10位，中远、中海集装箱船队运力进入世界前10位，我国沿海港口的集装箱化率达到或接近国际先进水平。 中国最大集装箱船14100TEU“中海之星”轮首航上海 目前我国铁路集装箱的箱型有1吨箱、5吨箱、10吨箱和20英尺箱及少数40英尺箱，只有20英尺箱和40英尺箱与国际海运集装箱的箱型一致，致使铁路集装箱在调配使用、各运输方式之间的换装以及管理上有很大难度， 集装箱运输需缴纳“自备箱管理费”以及装卸费、堆场费、搬移费、装拆费等各种费用，总的运价水平高于件杂货运输 水运比公路发展快，而公路又比铁路发展得快，三种运输方式不仅在基础设施上存在着很大的差异，而且在管理、营运组织以及通信技术等方面都存在差异，因而严重地影响我