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第 25 卷 第 7 期 岩石力学与工程学报 Vol.25 No.7
2006 年 7 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering July ，2006
列车振动荷载作用下隧道衬砌结构
动力响应特性分析
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王祥秋 ，杨林德 ，周治国
(1. 佛山科学技术学院 环境与土木建筑工程学院，广东 佛山 528000 ；
2. 同济大学 地下建筑与工程系，上海 200092 ；3. 广州市建筑科学研究院，广东 广州 510440)
摘要：论述隧道衬砌结构动力有限元分析的理论与数值计算方法，并以京广线朱亭隧道列车振动荷载现场测试成
果为基础，通过对 3 种不同断面形状的隧道衬砌结构的动力响应特征进行分析研究，可获得隧道衬砌结构竖向位
移、竖向加速度及各种内力时程曲线。研究成果对评价既有提速铁路隧道衬砌结构的动力稳定性和完善铁路隧道
结构的设计理论具有一定的指导意义。
关键词：隧道工程；动力有限元分析；衬砌结构；列车振动荷载
中图分类号：U 45 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2006)07 –1337 –06
DYNAMIC RESPONSE ANALYSIS OF LINING STRUCTURE FOR TUNNEL
UNDER VIBRATION LOADS OF TRAIN
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WANG Xiangqiu ，YANG Linde ，ZHOU Zhiguo
(1. School of Environment and Civil Engineering ，Foshan University ，Foshan ，Guangdong 528000，China；
2. Department of Geotechnical Engineering ，Tongji University，Shanghai 200092 ，China；
3. Guangzhou Institute of Building Science，Guangzhou，Guangdong 510440，China)
Abstract ：A theory of dynamic FEM and a numerical method for the lining structure of tunnels are put
forward. Based on in-situ measurement results of vibration loads for the train running on the Zhuting tunnel
of Beijing—Guangzhou Line，the dynamic response characteristics for three types of tunnels with different
cross-sections are investigated. And then，the distributing characteristics of the vertical displacements and internal
forces are obtained for the lining structures of three types of tunn
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