修正的古德曼应力图和许用安全系数.pdfVIP

第 22 卷　第 6 期 石 油 学 报 V o l. 22　N o. 6 200 1 年 11 月 A CTA P E TROL E I S IN ICA N ov. 200 1　 ( ) 　　文章编号: 200 1 修正的古德曼应力图及许用安全系数 1 2 吕瑞典 　　许　明 ( 1 西南石油学院机电工程学院　四川南充　63700 1; 2 重庆大学土木工程学院　重庆　400045) 摘要: 研究 11 推荐的修正的古德曼应力图后得出: 该图的疲劳极限曲线是一条偏于安全的疲劳极限图 A P I R P BR 线; 对许用安全系数的计算表明, 该图推荐的最大许用应力随交变应力中的交变分量的增大而减小, 符合抽油杆对 许用应力的要求, 对应的许用安全系数符合常规疲劳设计的取值原则, 是合理、科学的; 建议将A P I 推荐图上的拉 拉载荷安全工作区扩大到应力比 0～ - 1 的拉压载荷工作区, 以用于对抽油杆柱下部杆段的计算; 当下部杆段 r 的应力比 - 1 时, 建议以最小疲劳极限作为许用应力, 其强度条件为 ≥[ ]。 r m in m in 关键词: 抽油杆; 应力比; 疲劳极限; 疲劳强度; 许用安全系数 中图分类号: T E 833　　　　文献标识码:A 1　抽油杆材料的疲劳极限 11　疲劳极限曲线与古德曼简化直线 ( 7 ) 在大量试验的基础上, 将钢材在无限寿命 应力循环次数 = 10 下, 对应于各应力比 = 时的疲 N r m in m ax 劳极限都点绘在所取的坐标系上, 组成一条光滑曲线, 这就是材料的疲劳极限曲线。坐标系不同, 材料疲劳极限 曲线的形状不一样。最常选用的坐标系就是以应力幅 = ( - ) 2 为纵坐标, 以平均应力 = ( + a m ax m in m m ax m in ) 2 为横坐标建立的直角坐标系, 如图 1。图 1 中 3 ′ 曲线即为材料疲劳极限曲线; 3 点的 m = 0, A d C A = - 1, 为材料试件对称循环时的疲劳极限点, 其 = ;