神龙公司欲重回赛道.PDFVIP

2017 年 4 月 14 日 星期五 车潮 ·深度 21 责编 李金友 美编 易顺清 校对 张玉明 自剖六大弊端 “对症下药” 刘卫东介绍 ，中法双方没有本质分歧 ，主 要 问题在于新车的定价 。 中法双方 已经 神龙公司欲“重回赛道” 达成一致 ， 在追求市场 占有率和利润总 额的同时 ，价格跟随消费需求随行就市 。 第三 ， 在错失SUV带来的增长红利 本报记者李金友 过后 ，神龙意识到了SUV产 品的必要性 。 神龙公司执行副总经理麦柯然表示 ：“现 在我们都意识到了符合市场需求的SUV 经历 了去年一整年到今年一季度 的销量下滑 产品的重要性 。 ”当前神龙初步建立了一 之后 ，神龙公司痛定思痛欲重振旗鼓并重 归赛道 。 个比较全面的SUV产 品线 ， 尤其是东风 神龙到底怎么了？ 面对这个 问题 ，神龙公司深 标 致 正 进 入 “SUV 年 ” ，2008 、3008 、 刻反思 。 4月7 日，神龙公司邀请全国50余家主流媒 4008 、5008这 四款产 品实现 了对SUV市 体召开了一场规格罕见的沟通会 ，参加者为东风公 场的基本覆盖 。 司副总经理 、 神龙公司董事长刘卫东 ，PSA集 团执 行副总裁 、中国及东南亚 区域总裁 马德宁 ，神龙公 重回赛道信心十足 司总经理苏维彬和执行副总经理麦柯然 ，自剖神龙 对 于神龙公 司重 回赛道 ， 神龙公 司 公司的六大弊端并开出药方 。 高层仍然信心十足 。 刘卫东承认 困境 ，也充满信心 ：“这并非我们遇 到过 的最大 困境 。 经过变革 ， 我们有