562-023路基填方技术交底.docVIP

交底内容：DK459+512.34～DK460+731.1路基基床底层填筑 一、路堤横断面示意图（此图仅为示意图，施工请参照相应施工图） 二、设计要求 1.路堤基床由表层和底层组成。表层填筑级配碎石，厚0.7m；底层填筑6%的水泥改良土，厚度2.3米，基床表层及底层的底部设向两侧倾斜4%的横向排水坡。 2.路堤各部分填筑的压实标准见下表： 部位 填料 压实标准 地基系数K30 （MPa/m） 动态变形模量 Evd（MPa） 压实系数 K 7d饱和无侧限抗压强度qu（kPa） 基床表层 级配碎石 ≧190 ≧55 ≧0.97 基床底层 A、B组 ≧150 ≧40 ≧0.95 化学改良土 ≧0.95 ≧350 基床以下 A、B、C（碎石、砾石）组 ≧130 ≧0.92 化学改良土 ≧0.92 ≧250 3.挖除换填部分应分层压实，压实标准满足基床底层要求。当换填底部以下为碎石土等粗粒土时，采用振动压实处理；为细粒土时，采用静压压实处理。 三、基床底层填筑施工要求 1.基床底层填筑应按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定，宜取200m以上或以构造物为界。各区段内严禁几种作业交叉进行，并设置明显标识。基床底层路堤填筑施工工艺流程如下图： 2.路堤填筑前应对地基和原地面处理进行验收，其质量应达到设计要求。 3.基床底层路堤填筑应符合下列规定： ①路堤应沿横断面全宽、纵向分层填筑。基底高低不平时，应先从最低处开始分层填筑并由两边向中部填筑。路基横断面宽度每侧宜超填50cm。 ②改良土的拌和全部采用在拌和厂集中厂拌。施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。 改良土的配合比应保证混合料的无侧限抗压强度能达到设计要求。在大面积填筑前，根据初选的摊铺、拌和、碾压机械及试生产出的改良土填料，在选取长度不小于100m的地段进行填筑压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。施工区段应按填筑阶段的不同进行划分，一般宜划分为填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段。改良土填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工质量控制措施，确保路基压实质量。 ③不同性质的填料应分层填筑，每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每一摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀。 ④填料摊铺应使用推土机进行初平，再用平地机进行平整，填层表面应无显著的局部凹凸。 ⑤每一层填筑过程中，应确认填料含水率、松铺厚度符合工艺试验确定的标准后再进行碾压。碾压顺序应按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3m。 ⑥路堤各段不能同步填筑时，纵向接头处应在已填筑路堤端挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于2m，高度同填筑层厚度。 ⑦填筑时应横断面全宽、纵向分层填筑压实。原地面高低不平时，应先从最低处分层填筑。 ⑧路堤雨季施工，每次作业收工前应将铺填的松土层摊铺压实完毕，压实层面做成向路基两侧4%的横向排水坡。严禁雨天进行非渗水土的填筑。 四、基床底层填筑施工方法 1.下承层处理验收 认真按施工图及验收标准进行基床底层下承层验收，检验合格后，方可进行下一道工序施工。 2.测量放样 依据中线位置、地面高程、横断面尺寸放样中桩及两侧边桩，直线段边桩设置间距20m，曲线段边桩设置间距10m，标明其位置并预留超填宽度（≧50cm）,测定工作必须贯彻双检制。 3.摊铺、平整 基床底层松铺厚度按照35cm进行分层上土，松铺厚度控制采用“方格网法”和“挂线法”，方格大小按照每车填料的方量及松铺厚度进行设置，以保证路基压实质量。填料摊铺平整使用推土机摊铺、粗平，平地机精平，摊铺厚度采用水准仪控制，保证摊铺面在纵向和横向平顺均匀，平整面要做成4%的横向排水坡。 4.洒水晾晒 填土时随时检测填料含水量，碾压前控制在施工允许含水量范围内，若含水量过低，则可在路基上洒水拌和或提前在取土坑内焖湿；若含水量过高，则可将土在路基上摊开晾晒或在取土坑内翻松晾晒，并适当减少填层厚度，确保填料含水量在施工允许范围内。 5.碾压夯实 进行碾压前对填筑层的分层厚度和大致平整程度应进行检查，确认层厚和平整程度符合要求方能进行碾压。 碾压时由路基两侧开始向中心纵向碾压，按照初压、复压、终压三步骤进行。初压宜低速，复压宜中速、终压应快速。 压路机按S形行走，相邻两行碾压轮迹至少重叠40cm，保证不漏压。压路机碾压行走线路如下图所示： 6.检验签证 ①基床底层厚度、顶面宽度、顶面横坡的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表规定： 序