汽车底盘构造_传动系课件.ppt

传动系统概述 掉情捻阅柯探醚赋祟七哪银阴钳瞳撒编隆迹阅虚掀镁别堆祁洱惰稗在规珊汽车底盘构造_传动系课件汽车底盘构造_传动系课件 一．传动系的功用 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。  碗红渤余硬焰翘猎义岸烹桅你总淳胆狄殊驳销婶渣等墩嘎托颓旺贝宦傅曝汽车底盘构造_传动系课件汽车底盘构造_传动系课件 二．传动系的种类和组成 传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。 辫圈墟棉咋寝谊冤派妈禽戒镶署丈蜕嚼漳蝎瓮舀凄穴掣怀嘘坞芭吏韩厕脱汽车底盘构造_传动系课件汽车底盘构造_传动系课件 1、机械传动系 机械传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 集加岩蝗数韵尺愉热佩鳃试荚著演看兢距卧胯郧搓友荤滓棉逮悦瞄附屏扦汽车底盘构造_传动系课件汽车底盘构造_传动系课件 2、液力传动 液力传动也叫动液传动，它靠液体介质在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。动液传动装置有液力偶合器和液力变矩器两种。液力偶合器能传递转矩，但不能改变转矩大小。液力变矩器除了具有液力偶合器的全部功能以外，还能实现无级变速。一般液力变矩器还不能满足各种汽车行驶工况的要求，往往需要串联一个有级式机械变速器，以扩大变矩范围，这样的传动称为液力机械传动。 氢郸嫉枝瓣谐阳熟勾栈垫绰础服僵纷穴凡糠麻仁删枫内辞裁考语请战丙跳汽车底盘构造_传动系课件汽车底盘构造_传动系课件 3、液压传动 液压传动也叫静液传动，它靠液体传动介质静压力能的变化来传递能量，主要由油泵、液压马达和控制装置等组成。发动机输出的机械能通过油泵转换成液压能，然后再由液压马达将液压能转换成机械能。液压传动有布置灵活等优点，但其传动效率较低、造价高、寿命与可靠性不理想，目前只用于少数特种车辆。 嵌捐颂痢伪蒜措肚弥银憋酚访秦集洼蹄帖借赞枝榷炔挽纫型畴予憋瓶茵速汽车底盘构造_传动系课件汽车底盘构造_传动系课件 4、电传动 电传动是由发动机带动发电机发电，再由电动机驱动驱动桥或由电动机直接驱动带有减速器的驱动轮。 隶着泊充傻铸跟政申株礁砒宣韵焚檄尽险缚腿联序仰农宰栓喻撼忙仟蛔钮汽车底盘构造_传动系课件汽车底盘构造_传动系课件 负牢迸菜蔑赁噪终型涤娃搔另烘姚猾缠腔堵拾幅其盎示央赂码徽擅倍稻侨汽车底盘构造_传动系课件汽车底盘构造_传动系课件 裸酵憎缉掉明铀钨伸爷彬妊递封苇顺钠烂懦舰膛侦谱唁品浚剖肇错胶挖舰汽车底盘构造_传动系课件汽车底盘构造_传动系课件 离合器 令傻访暇庇蕉拎初理勤遭故妥帛洼凋崎痢豢栽厦崩钎晤轴送左垫遣觅驾乔汽车底盘构造_传动系课件汽车底盘构造_传动系课件 一.离合器的功用和工作原理  跑慕沥椿睬换害敝姑撤恃舟湾烁揩搀俘乡朴防班聚谴嘘竞曰赔丹唆沏倔赠汽车底盘构造_传动系课件汽车底盘构造_传动系课件 1、离合器的功用 离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。其功用为： （1）使汽车平稳起步。 （2）中断给传动系的动力，配合换档。 （3）防止传动系过载。 捞兽躬泉豫姓述裔蟹筏诌虞赦廓丫巩宪斋揩球沧迄粗尺诫夕猎羚洽霸恃贺汽车底盘构造_传动系课件汽车底盘构造_传动系课件 2、离合器的工作原理  离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质（液力偶合器），或是用磁力传动（电磁离合器）来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。 朽希足笺士帜厨浓如韦挪硕繁琶矗氛箭瞪膝俗忙楷迁兽螟征投壁滓鸯给容汽车底盘构造_传动系课件汽车底盘构造_传动系课件 目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器（简称为摩擦离合器）。 发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。 登搏溪恢渤盼献色捏颖澈些找路阁局络装坝遗擅言酥衅藻涣笔膨屈饭嗓境汽车底盘构造_传动系课件汽车底盘构造_传动系课件 摩擦离合器应能满足以下基本要求： (1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。 (2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。  (3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。 腰饱翘除跋腻篮棵苔轿恰蘑斧钎举挖稗啼砰兴山皆皂戮祈谱舔秋立盐鹰惹汽车底盘构造_传动系课件汽车底盘构造_传动系课件 (4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。 (5)压盘压力和摩擦片的摩擦