佳木斯市对俄贸易发展探究.docVIP

佳木斯市对俄贸易发展探究摘　要：发展边境贸易是中国对外贸易的一种重要方式，从中国对外贸易相关理论出发，结合佳木斯市近年来发展对俄贸易的特点，在借鉴发达国家开展对外贸易的经验之上，提出切实可行的发展边境贸易的对策。 关键词：佳木斯；对外贸易；对俄贸易 中图分类号：F74 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2012）19-0161-02 一、佳木斯市发展对俄贸易的理论基础 1.古典贸易理论。（1）比较优势理论。比较优势理论认为国际贸易的基础是生产技术的相对差别及由此产生的相对成本的差别。每个国家都应根据“两利相权取其重，两弊相权取其轻”的原则，集中生产并出口其具有“比较优势”的产品，进口其具有“比较劣势”的产品。（2）要素禀赋理论。要素禀赋理论认为劳动丰富的国家出口劳动密集型商品，进口资本密集型商品；资本丰富的国家出口资本密集型商品，进口劳动密集型商品。 2.现代贸易理论。（1）需求相似理论。需求相似理论认为两国之间的需求结构越接近，两国之间进行贸易的基础就越雄厚。当两国的人均收入水平越接近时，重叠需求的范围也就越大，两国重复需要的商品都有可能成为贸易品。（2）规模经济理论。规模经济理论是指在一特定时期内，扩大经营规模可以降低单位成本，提高利润水平。随着佳木斯与俄罗斯对外贸易规模的扩大，贸易成本不断降低，两国获利更大，贸易往来更频繁。 二、佳木斯市对俄贸易发展现状及特点 1.佳木斯市对俄贸易发展现状。（1）近年来佳木斯市对俄贸易总量完成情况。2009年外贸进出口总额为20.3亿美元。对俄贸易进出口完成45 913万美元，占佳木斯市进出口总额的22.6%。出口完成30 707万美元，进口完成15 206万美元。2010年对外贸易进出口总额为30.5亿美元。对俄贸易进出口完成72 211.6万美元，占佳木斯市进出口总额的23.7%，出口完成52 105.9万美元，进口完成20 105.7万美元。（数据来源：佳木斯市统计信息网）。（2）佳木斯市对俄贸易成果。对俄贸易口岸建设取得重大突破。佳木斯市形成了对俄水、陆、空立体交通通道。水运方面，五个口岸现有泊位42个；陆路方面，基本实现了全年通关。航空方面，开通了佳木斯—哈巴罗夫斯克的空中航线。园区基地建设全面展开。佳木斯市建设了黑瞎子岛对俄合作示范区、佳木斯高新技术产业开发区、同江桥头经济开发区、抚远中俄沿边开放示范区等具有先进经营模式的对俄园区。佳木斯市农业资源丰富，工业基础较好，主要对俄出口机电、食品、轻工业产品等。对俄交流与合作进一步加强。佳木斯市与俄罗斯哈巴罗夫斯克市、共青城市、比罗比詹市、南萨哈林斯克市、萨哈共和国纽尔巴区等城市和地区建立了友好关系，双方政府定期会晤，经常互访和举办各类经贸、文体交流活动。 2.佳木斯市对俄贸易发展特点。（1）注重口岸建设。近年来，佳木斯市加大对口岸、码头等基础设施建设的投入。水路开通了佳木斯至哈巴罗夫斯克、抚远至哈巴罗夫斯克、同江至下列宁斯阔耶、富锦至下列宁斯阔耶水上运输航线。陆路开通了佳木斯至比罗比詹通道。铁路修建了同江地方铁路。航空方面开通了佳木斯—哈巴罗夫斯克的空中航线。（2）私营企业成为进出口主力军。随着民营企业向多元化方向发展，佳木斯市民营经济开始向工业制造、农产品加工、房地产开发、运输和养殖业等多领域拓展。一批加工型、外向型、科技型的民营企业正在成长壮大，民营经济已成为佳木斯市财政收入新的经济增长点和社会再就业的主渠道。（3）注重园林基地建设。佳木斯市的对俄经贸科技合作基地和园区从无到有，从小到大，逐渐向科技含量高、附加值高的方面转化。佳木斯市先后规划建设了15个具有现代理念、先进经营模式的对俄园区。（4）注重企业间的交流与合作。佳木斯市努力与俄远东地区开展多层次、宽领域、全方位、多元化的合作。在加强佳木斯市与远东地区的关系，促进双方经济、贸易、文化、教育等方面合作取得多项共识。佳木斯市还加强在俄境内的商务联络处的力量，及时掌握俄方政策、信息，落实政府、企业达成的协议。相继设立佳木斯市驻南萨哈林斯克、哈巴罗夫斯克、犹太自治州商务联络处。 三、佳木斯市发展对俄贸易的机遇与挑战 1.佳木斯市对俄贸易的机遇。（1）地缘优势。佳木斯市是中国与俄罗斯远东地区直线距离最近的地方。部分黑瞎子岛回归后, 将成为佳木斯市与黑龙江省向北开发开放的桥头堡，它的开发建设是促进黑龙江与俄罗斯远东地区经贸合作, 实现中俄双方优势互补, 拉动佳木斯市对俄经贸快速发展的重要引擎。（2）口岸通道优势。佳木斯市拥有国家对外开放一类口岸6个，其中水运口岸5个，航空口岸1个，是中国对俄开放口岸最多的城市。（3）旅游资源优势。佳木斯有原始生态游、冰雪特色游、赫哲民俗游、异国风情游、革命缅怀游等旅游项目，依托这些旅游资源,佳木斯