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V带与V带轮
V带轮设计的要求
带轮的材料
带轮的结构与尺寸
§14.2 V带和V带轮
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一.V带轮设计的要求
结构工艺性好、无过大的铸造内应力、质量分布均匀。
轮槽工作面要精细加工,以减少带的磨损。
各轮槽的尺寸和角度应保持一定的精度,以使带的载荷分布较为均匀。
二.带轮的材料
通常采用铸铁,常用材料的牌号为HT150和HT200。
转速较高时宜采用铸钢或用钢板冲压后焊接而成。
小功率时可用铸铝或塑料。
三.带轮的结构与尺寸
三种典型结构:实心式、腹板式、轮辐式
§14.2 V带和V带轮
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带轮的结构
实心式----直径小;
实心式
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腹板式----中等直径;
dh = (1.8~2)ds d0=( dh +dr) /2
dr = de -2(H+σ) H σ见图13 - 8
s= (0.2 ~0.3) B s1≥1.5s s2≥0.5s
腹板式一
带轮的结构
实心式----直径小;
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dh = (1.8~2)ds d0=( dh +dr) /2
dr = de -2(H+σ) H σ见图13 - 8
s= (0.2 ~0.3) B s2≥0.5s
腹板式二
腹板式----中等直径;
带轮的结构
实心式----直径小;
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轮辐式----d350 mm;
腹板式----中等直径;
带轮的结构
实心式----直径小;
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f
φ
H
δ
e
b0
bd
B
ha
d
da
e 8±0.3 12±0.3 15±0.3 19±0.4 25.5±0.5
普通V带轮的轮槽尺寸
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