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探究路桥工程中软土地基施工策略摘要：软土是指以水下沉积的软弱粘性土或淤泥为主的地层，有时也夹有少量的腐泥或泥炭层。处理的目的是要提高软土地基的强度，保证地基的稳定，降低软弱土的压缩性，减少基础的沉降和不均匀沉降。本文探讨了路桥工程中的软土地基施工策略。 关键词：路桥工程；软土；地基；施工；策略 中图分类号：K826.16文献标识码：A 文章编号： 所谓的软土主要是指在沿江、沿湖、沿海等地方由于水流冲刷等自然作用下形成的含水量高、空隙比大、压缩性高、密度低的细粒土。软土具有含水量高 、固结系数小、固结时间长、灵敏度高、扰动性大等特点，广泛分布于我国的东部沿海以及南方一些石灰质地质条件的地区，这样的地质条件不利于道路施工。软土地基概念在目前仍没有一个明确的定义在实际的施工当中，主要依靠施工单位的地质勘察来判断是不是属于软土地基。但国外已经对此作出了明确的界定，日本高等级公路设计规范将其定义为主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。地下水位高，其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基在给出软土地基定义时指出，软土地基不能简单地只按地基条件确定，因填方形状及施工状况而异，有必要在充分研究填方及构造物的种类、形式、规模、地基特性的基础上，判断是否应按软土地基处理 。 一、在勘察设计和施工各方面把好质量关 对于软土的地基，其工程的地质条件均较复杂，需对工程的地质进行分区处理，充分了解其地质情况。 如果在勘探及设计初期对地质了解不够深入，施工时一经发现需及时补做勘察设计所需完成的地质情况了解环节。 设计方案要经济又要合理切合当地实际情况。所用材料数量要够质量要保证；施工机械、数量、规格、性能均要满足要求。施工时要严格遵守施工技术规范和操作规程办事，以保证良好的质量，软土地段特别要注意控制填土速率 ，避免和产生路堤滑移或发生其它意外事情。监理工作要跟上，观测仪具事先要埋置好，及时进行监理和记录。 二、软土地基表层施工处理 表层处理通常用于地表面极软弱的情况。该法是通过排水、铺设或增添材料等办法，提高地表强度，防止地基局部剪切变形，保证施工机械作业；同时尽可能把填土荷载均匀地分布于地基上。属于这类处理方法的有：表层排水法、砂垫层法、铺设材料法、添加剂法等。 1、表层排水法 对土质较好因含水量过大而导致的软土地基，在填土之前，地表面开挖沟槽，排除地表水，同时降低地基表层部分的含水率，以保障施工机械通行。为了发挥开挖出的沟槽在施工中达到盲沟的效果，应回填透水性好的砂砾或碎石。沟槽布置要考虑利用地形自然坡度排水；填土沉降要注意坡度的变化；不使来自四周挖方部位的地表水、渗透水浸入填土；沟槽的间隔要尽可能加密，以增大排水能力，即使有部分沟槽被切断也不会防害整体排水。沟槽的构造沟槽尺寸一般取宽0.5m，深 0.5～1.0m。填土之前在沟槽内用透水良好的砂（砂砾）回填成为盲沟。纵向盲沟一般沿道路纵向或中央纵向开挖，横向盲沟一般间距10～15m 布置。沟槽内埋设多孔排水管时，必须用优质反滤层加以保护。 2、砂垫层法 对于地基上部软土层极薄且含水量大时，在软土地基上敷垫厚 0.5～1.2m 左右的砂垫层。这样可达到固结软土层，使砂垫层起到上部排水层的作用；同时，砂垫层又成为填土内的地下排水层，以降低填土内的水位；在进行填土及地基处理施工时，为施工机械提供良好的通行条件。如采用机械施工，在确定砂垫层厚度时，应考虑机械的重量，轮胎对地面接触压力，偏心程度及软土地基表层强度等。在极软地基上，仅用砂垫层来确保大型施工机械的通行，往往需要较厚的砂垫层，是不经济的，所以常与表层排水或铺垫材料等法并用。砂垫层施工时应设放样板。摊铺作业一般采用自卸汽车与推土机联合操作。要尽量做到均匀一致。用透水性差的粉土作填料时，其坡脚附近的砂垫层一旦被土覆盖，就有可能妨碍侧向排水，因此对砂垫层的端部要妥善处理。 3、敷垫材料法 对于地基土层不均匀，可能发生局部不均匀沉降和侧向变位，可利用所铺垫材料的抗剪和拉抗力，来增强施工机械的通行，均匀地支承填土荷载、减少地基局部沉降和侧向变位，以提高地基的支承能力。铺垫材料主要有化纤无纺布、土工布、玻璃纤维格栅等被广为采用。 4、添加剂法 对于表层为粘性土时，在表层粘性土内渗入添加剂，改善地基的压缩性能和强度特性，以保施工机械的行驶。同时也可达到提高填土稳定及固结的效果。添加材料通常使用的是生石灰，熟石灰和水泥。石灰类添加材料通过现场拌和或厂拌，除了降低土壤含水量、产生团粒效果外，对被固结的土随着时间的推移会发生化学性固结，使粘土成分发生质的变化，从而促进土体稳定。 三、粉喷桩加固处理法 粉体搅拌法( 简称