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有关钻孔灌注桩在施工中常见问题及措施中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：1008-925X(2012)O5-0083-01 摘要：在灌注桩施工过程中水下混凝土灌注是成桩的关键工序，由于地下水文和地质情况复杂，施工的机械、人员配合等不确定因素较多，极易发生事故，在众多事故中导管进水、卡管、坍孔、钢筋笼上升等问题经常发生。所以，整个灌注过程应分工明确、密切配合，统一指挥，做到快速、连续、预防事故的发生。以下以钻孔灌注桩灌注施工中常见事故为例，具体分析事故的原因及预防和处理措施。 关键词：灌注桩；施工问题；措施 随着我国水利、交通等基础设施建设的快速发展，钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点一直被广泛地应用于公路桥梁及其他工程领域。灌注桩属于隐蔽工程，但由于影响灌注桩施工质量的因素很多，对其施工过程每一环节都必须要严格要求，对各种影响因素都必须有详细的考虑，如地质因素、钻孔工艺、护壁、钢筋笼的上浮、混凝土的配制、灌注等。若稍有不慎或措施不严，就会灌注中产生质量事故，小到塌孔松散、缩颈，大到断桩报废，给国家财产造成重大损失。 1.导管进水 （1）首批灌注的混凝土储量不足，或虽然混凝土储量已够，但导管底口距孔底的间距过大，混凝土下落后不能埋导管底口，以至泥水从底口进入。处理方法：立即将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌合物用反循环钻机，或用吸泥机以及抓斗清出。不得已时需要将钢筋笼提出采取复钻清除。然后重新下放钢筋笼、导管并投入足够储量的首批混凝土，重新灌注。 （2）导管接头不严，接头间橡皮垫被导管中高压气囊挤开，或焊缝破裂，水从接头或焊缝中流入，或导管连接不好提升时造成导管提断，导管提升过猛，或测深出错，导管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。 ①处理方法应视具体情况，拔换原管下新管，或用原导管插入混凝土面以下不小于 80cm 继续灌注，但灌注前应将进入导管内的水和混凝土用吸泥和抽水的方法吸出。为防止抽水后导管外的泥水穿透原混凝土压入上部凝固层导管内，续灌的混凝土配合比应增加水泥量，提高稠度后灌入导管内，灌入前将导管进行小幅度上下抖动或挂振捣器使原混凝土恢复流动性。以后灌注的混凝土可恢复正常的配合比。 ②以上处理过程必须在首批混凝土初凝前完成，若首批混凝土已初凝，导管不能插入混凝土，但混凝土面在水面以下不深时，可在原护筒内加调直径稍小的钢护筒，用重压或锤击方法压入原混凝土面以下适当深度，然后将护筒内的水（泥浆）抽除，并将原混凝土顶面的泥渣和软弱层清除干净，再在护筒内灌注混凝土至设计桩顶。 ③若混凝土面在水面以下较深处，且由于时间过长，孔内首批混凝土已初凝，则应将导管拔出，重新填埋钻孔 ( 重新架设钻机用小钻头将钢筋笼内混凝土钻出，然后将钢筋骨架逐一拔出后，以粘掺砂砾填埋井孔，待沉实后重新钻孔 )。 2.卡管 （1）初灌时，隔水栓者管；混凝土和易性、流动性差造成离析；混凝土中粗骨料粒径过大；各种机械故障引起混凝土浇筑不连续，在导管中停留时间过长而卡管。处理方法：使用的隔水栓直径应与导管内径相配，同时具有良好的隔水性能，保证顺利排出。在混凝土灌注时，应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落的控制。水下混凝土必须具备良好的和易性，配合比应通过实验室确定，坍落度宜为18-22cm，粗骨料的最大粒径不得大于导管直径和钢筋笼主筋最小间距的 1/4，且应小于 40mm。为改善混凝土的和易性和缓凝，水下混凝土宜掺外加剂。应确保导管连接部位的密封性，导管使用前应试拼装、试压，试水压力为 0.6-1.0Mpa，以避免导管进水。在混凝土浇筑过程中，混凝土应缓缓倒入漏斗的导管，避免在导管内形成高压气塞。在施工过程中，应时刻监控机械设备，确保机械运转正常，避免机械事故的发生。 （2）由于孔深较深，混凝土在导管中下落时产生离析或混凝土自身离析造成粗集料集中在导管口附近，造成局部混凝土流动性较差，后续混凝土重量不足以推动其流动。 处理方法类似首批混凝土灌注，加大一次混凝土灌注量，并加高导管，增大底部压强，在灌注同时适当提升导管。 3.坍孔 各种钻孔方法都可能发生坍孔事故，在灌注过程中如发现井孔护筒内水位忽然上升溢出护筒，随即骤降并冒出气泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷也显著增加，应怀疑是坍孔征象，可用测探仪探头或测探锤探测。 坍孔原因：护筒底脚周围漏水，孔内水位差减小，不能保持原有静水压力；由于护筒周围堆放重物或机械振动等。 发生坍孔后，应查明原因，采取相应的措施，如保持水头或加大水头、移开重物或机械振动等。然后用吸泥机吸出坍入孔中的泥土。如不继续坍孔，可恢复正常灌注。如坍孔仍不停止，坍塌部位较深，应将导管拔出，重新填埋钻孔。 4.钢筋笼上升 钢筋笼上升，主要