桥梁桥墩纠偏专项施工方案教材.doc

XXX桥桥墩纠偏 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 二○一四年八月 （按专家论证会意见修改版） XXX桥桥墩纠偏专项施工方案 一、桥梁概况 XXX桥（13m+16m+13m）：桥墩采用圆柱式桥墩，φ1200钻孔灌注桩接承台，承台上设φ1000mm圆柱，柱上接盖梁；桥台采用板式桥台，φ1200钻孔灌注桩接承台，承台上设台身，台身上接帽梁，承台、墩柱、盖梁、台身、台帽均采用钢筋混凝土结构；钻孔灌注桩均为嵌岩桩，桩底嵌入持力层不小于2d（桩径）；上部结构为13m、16m后张法预应力砼简支空心板梁，板梁高分别为700mm、800mm。 桥下河道驳岸：驳岸宽度为30.66m，基础采用双排φ500预制管桩接钢筋混凝土承台，预制管桩桩长14m，承台上设浆砌片石挡墙，挡墙上设钢筋混凝土压顶。 二、偏移情况 现场发现2#、3#墩左、右幅盖梁出现错台后，立即对用全站仪对盖梁坐标进行了测量，测量结果显示2#、3#墩左、右幅盖梁均向中跨方向发生了较大偏位，偏差在6cm~17cm之间，后又对2#、3#墩各个墩柱垂直度进行测量，发现墩柱垂直度均超出了规范允许偏差0.3%，达到了1%左右，方向均是向中跨方向倾斜。 三、原因分析 项目业主于2014年03月01日组织质监站、道路和水系两个项目设计、地勘及监理单位召开了XXX桥桥墩移位专题会议，形成《XXX桥桥墩移位专题会议纪要》，会议认为桥墩移位原因是因为水系项目管桩施工及填土对淤泥层产生了扰动，引起桥墩偏位，桥梁桩基可能没有断裂，只是有轻微倾斜，导致盖梁有较大移位。 四、已采取的措施及结果 根据《XXX桥桥墩移位专题会议纪要》（2014.03.01），项目部委托XX市测绘设计研究院对立柱垂直度进行检测，根据检测结果推算立柱垂直度处于0.76%~1.3%之间，把关于立柱垂直度检测的《XX市工程测量技术报告》提交给设计单位后，设计单位出具设计业务联系单（B-01），要求：1）割除Pm02北幅桥（偏移量最大）的盖梁、立柱、承台，仔细凿除承台至桩顶，保证桩基深入承台内的钢筋不破坏。2）测量个桩基顶坐标、高程，与原桩基浇注完毕后测量数据进行对比，并同时注意观察。3）挖除Pm02桥墩5#桩基周围泥土，尽量下挖，露出桩基3.5m左右，检查是否有裂缝存在。4）对Pm02桥墩北幅桥桩基进行完整性、倾斜度检测。5）待桩基完整性测试结束后，再次测量各桩顶坐标、高程，前后进行比较，观察桩顶位移有无复位趋势。6）根据测量结果、检查结果、检测结果，建议业主召集各方单位及有关专家讨论下一步实施方案。7）对桥台进行偏移、倾斜度检测、比对。 项目部根据设计业务联系单（B-01）进行了相关检测，对Pm02桥墩北幅桥（偏移量最大）盖梁、立柱及承台进行破除，采用拉森钢板桩把Pm02桥墩5#桩基单独围堰开挖至桩顶以下3.5m，经检测，Pm02桥墩5#桩基清出来的桩身未发现有裂缝，委托XX市工程检测中心有限公司对已破除下构的Pm02桥墩北幅桥5根桩基重新进行检测，检测结果为Ⅰ类桩，通过对该墩桩基和4个桥台偏位进行复测确认其在允许范围内，把相关检测结果报送设计单位后，设计单位意见如下： 1）Pm02桥墩北幅桥桩基可直接利用，无需补桩，承台、立柱等可按原施工图纸施工。 2）桥台无明显偏移，可直接利用。 3）Pm02桥墩南幅桥、Pm03桥墩南、北幅桥可采用纠偏方式，待盖梁基本回位稳定后，再对桩周土体进行加固处理。具体纠偏方法施工单位可根据现场施工条件定夺，同时建议组织各方进行施工方案讨论。 五、施工方案 按照设计单位意见，四个桥墩偏位最大的Pm02桥墩北幅桥下部构造破除后无需补桩可按照原施工图纸重新施工下部构造，其他三个桥墩采用反力架和千斤顶将桥墩纠偏至满足设计及规范允许偏差范围内。 1、编制依据 本施工方案的主要编制依据如下： （1）《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T J23-2008） （2）《XXX桥桥墩移位专题会议纪要》（2014.03.01） （3）设计业务联系单（B-01） （4）《XX市工程测量技术报告》（2014.03.07） （5）《XX市工程检测中心有限公司检测报告》（XJJJ/低应变/(2004)第96号） （6）工程联系单《关于XXX桥桩基检测结果的相关事宜》 （7）《XXX岩土工程勘察报告》 （8）=15.6KN/m3，内摩擦角，1）计算被动土压力系数 2）计算被动土压力 ， ， 3）计算总被动土压力 。 （2）、计算内侧淤泥层主动土压力： 1）计算主动土压力系数 2）计算主动土压力 ， 3）计算临界深度z。 ）计算总主动土压力 。 综上，不考虑卸力孔卸力作用的情况下，单根桩需要施加的最大顶推力为F=854.88-380=474.88KN。 5、监控系统设计 在纠偏施工过程中，必须做好施工过程的监控，