滨水地区城市公共空间塑造.docVIP

滨水地区城市公共空间塑造摘要：本文针对滨水地区的特征，结合乐陵西部新城城市设计实例分析,提出滨水区城市设计应突出滨水区的功能定位及开发，寻求公共空间特色塑造的立足点，营造亲水空间，强调公共空间的串联及轮廓线的控制，从而创造出满足人们需求的滨水空间。 关键词：滨水地区；公共空间；乐陵盘河 Abstract: This paper according to the waterfront area characteristics, combined with Western Leling Metro City design example analysis, proposed waterfront city design should highlight the function location and development of waterfront public space, seek to shape characteristics foothold, create a hydrophilic space, emphasizing public space series and contour control, so as to create to meet the people’s needs waterfront space. Key words: waterfront; public space; Leling River 中图分类号：TU45 文献标识码： A文章编号：2095-2104（2012）01-0020-02 滨水区是城市中一个特定的空间地段，是与河流、湖泊、海洋毗邻的地域，是城市临近水体的部分。滨水区按其毗邻水体性质的不同可分为滨河、滨江、滨湖和滨海。城市滨水空间的形象，直接体现城市空间的特色，同时也是城市中最具商业开发价值的黄金地段。城市滨水空间塑造的研究一直是城市规划设计中的热点，受到规划工作者及城市建设者的亲睐。 滨水公共空间是一个城市自然与文化资源积淀相对比较深的地方，是最能展示城市地域风貌的区域。对于跨河城市而言，河流是城市空间形态结构的核心元素，它对河岸地带的建筑、广场、道路组织、景观秩序等提出不同于城市腹地的形态构筑要求。 1乐陵县西部新城发展背景 1.1黄三角经济区推动乐陵空间拓展 “黄三角高效经济区”的批复，使乐陵纳入了国家沿海开发的战略范畴，作为“黄三角”西翼陆海统筹的重要结点，乐陵面临着一系列的发展机遇：“黄三角”带动德州东向发展，乐陵肩负着德州同黄三角产业关联、空间对接的使命，成为德州融入黄三角产业体系和空间架构的重要支点；济乐高速（京沪副线）、德滨高速建设，提升了基础设施的区域服务能力，实现了乐陵区域角色的蜕变，使乐陵从一个内陆交通结点跃升为区域对接的门户城市；黄三角引领下的陆海对接，推动乐陵步入大陆框架经济的新阶段，区域统筹使乐陵在产业协作、空间拓展等方面大有可为。素有“齐燕要塞”、“鲁冀枢纽”之称乐陵的美，不同于北京的庄严大气，不同于上海的洋派摩登，也不同于南京的深邃稳重，她是灵动、狂野，触动心头涟漪的。在“黄三角高效经济区”的强势崛起背景下，乐陵的城市空间拓展具有新的活力。 1.2总体规划确立西部新城空间结构 受地形影响、德滨高速的辐射使得乐陵城市发展重心呈现西移的趋势。总体规划中未来乐陵整个城区将形成“一环两轴，圈层发展”的规划结构。其中两轴中的一轴即为盘河城市生活服务发展轴，起到串联城市东西向服务发展支点，加强新老城区空间联系的作用。 在总体分析乐陵城市架构框架的基础上，规划将乐陵西部新城定位为集商贸、旅游、居住、物流、生产于一体的西部新区。规划形成“两湖、一轴、一带、一环、六组团”的结构（图1）。其中两湖指结合盘河形成城市的两个重要公共空间节点，分别为行政公园和枣林公园，一轴指行政楼、盘河公园、中央居住区形成中央轴线，一带指依托盘河滨水空间打造新区亮丽的公共空间，一环指结合现状水系规划形成城市绿环；六组团指根据城市功能定位，形成的六个组团。 1.3盘河滨水开发撬动新城整体发展 在国家与城市宏观策略指引下， 滨水地区的土地渐渐体现出资源集约化、文化多元化、功能混合化、场所公共化、形态特色化等趋势。综合这些趋势及对盘河沿岸现状分析，规划形成三条重要的价值取向。首先最优化的发挥滨水地块的价值，打造助力城市可持续发展的功能引擎。其次利用滨水区独特的视觉敏感度，强化空间形象使其成为体现城市风貌的最直观界面，塑造城市名片。最后通过城市公共空间体系的构建促使滨水区不断发展、逐渐成熟，提高滨水区的公共性、开放性和可达性，为城市创造更多的特色滨水公共空间。 从西部新城的空间结构可以看出，新城建设