漓江水上交通排污问题浅谈及对策.docVIP

漓江水上交通排污问题浅谈及对策摘要桂林是中国一张靓丽的旅游“名片”，漓江更是桂林的灵魂，其旅游战略地位和旅游价值举足轻重，但随着游客量与日俱增以及经济的发展，桂林漓江在不断国际化的同时，也面临着多方污染的严峻挑战。其中漓江水上交通污染日益严重，有效减少水上交通污染物的排放和使用清洁能源成为漓江环境保护的关键所在。本文将对漓江的主要水上交通工具排污问题做出分析和解释。 关键字水上交通 ；游船 ； 排筏 ； 排污问题；对策 Abstract: The Guilin is China a beautiful tourist” calling card”, Lijiang is the soul of Guilin, its strategic position of tourism and tourism value play a decisive role, but with the amount of visitors to grow with each passing day and the development of economy, Guilin Lijiang continuously at the same time international, it is also faced with many challenges of pollution. Which river water traffic pollution is increasingly serious; effectively reduce the traffic on water pollutant emissions and the use of clean energy the Lijiang River environmental protection key. This paper will mainly on the Li River water transportation pollution problem analysis and interpretation. Key words water transportation; ship; raft; sewage problems; Countermeasures 中图分类号：TK227.6文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 1.漓江水上交通现状 漓江水上交通工具包括旅游客船、汽艇、摩托艇、气垫船以及排筏等，而其主要的水上交通工具为游船和排筏。漓江游船是漓江上规模最大、最具实力的盈利性旅游交通工具，目前拥有游船260余艘，总共3万多个客位，年接待能力可达1000多万人次，漓江游船可提供餐饮服务等功能。游船配带的柴油发动机功率在70~80KW左右，在旅游旺季时（4月-11月丰水期）时，游船全部出动，约260多艘，在旅游淡季时（12月-来年3月枯水期），游船循环出动，每天约60艘。 漓江上用于载客的排筏大约2000多条，由于排筏的流动性较大，分散性较强，人员更迭性较快。排筏经营状况也也因季节而异，每至旅游旺季，几乎全部的船只排筏都投入使用，包括大量无证改装排筏，即使在淡季，开动成本较低的排筏也能够保持60%左右的经营数量。 2.漓江水上交通污染主要来源 2.1漓江游船排筏排出的残油、含油污水和漏油 (1)机舱含油污水排放、燃油的油渣污染。 这类问题主要存在于设备陈旧的游船和排筏上。首先，旧船所占比例大，，在现役的260多条游船中，大部分游船服役年龄超过十五年，超过60%的游船设备陈旧。旧船油舱以及柴油机在驾驶过程中经常产生漏油现象。经研究发现，98客位游船数量占整个游船数量的80%左右， 63公里的水路，95KW功率的发动机往返一次需耗柴油220升左右，柴油燃烧的效率偏低。其次，排筏的数目过多。目前漓江上的排筏有2000多条，所有的排筏配备小型的汽油发动机，功率在70~80马力左右，逆流3公里可消耗3升左右的93号汽油，废气累计排放量较大，无形中给漓江生态环境带来巨大的挑战。 （2）游船操作、修造和拆解造成的污染。 这种污染的原因是游船工作人员的过失或故意造成的。部分游船工作人员将含有有害物质的洗舱污水和含有污油的机舱污水直接排入漓江；游船常规检查和维修，柴油机的拆卸也会导致一部分的柴油泄漏。由于部分游船维修员的环保意识欠缺，因此就近把漏油直接排放到水里，致使码头柴油积累和沉积，并随河水流动和扩散。此外，船舶退役后的拆解也会造成对漓江的污染。 2.2漓江游船排筏游船废气污染 随着漓江游船和排筏数目剧增，船舶废气污染物已经成为较为严重的漓江空气污染源之一，日益引起人们的关注。游船排