30mT梁梁场标准化建设方案(已审批).docxVIP

南昌至九江高速公路改扩建工程R标路基三分部(K52+000～K70+700)1#梁板预制场建设方案江西省交通工程集团公司昌九高速改扩建工程R标路基三分部二O一六年十二月二十日目录一、编制依据1二、工程概况1三、场地设置11、选址12、预制场生产规模及生产计划23、预制场整体规划及功能区划分24、预制梁场建设3（1）梁场地基处理3（2）台座施工4（3）供电方案5（4）养生供水系统布置 5（5）排水系统布置6（6）环保、水保，安全警示牌的布置6（7）必要的施工辅助设施6（8）辅助生产区的布置 7（9）钢筋加工及成品现场拼装7（10）门吊的安全分析85、 规划方案的实施计划安排96、 附件：1#梁板预制场平面图91#梁场标准化建设方案一、编制依据1、《江西省高速公路施工标准化管理化指南》（工地建设）；2、《江西省公路工程施工技术规范》（2014版）3、《高速公路施工标准化技术指南》二、工程概况江西省交通工程集团公司南昌至九江高速公路改扩建工程R标路基三分部（以下简称路基三分部）起点桩号K52+000，终点桩号K70+700，全长18.7公里，承担路基、桥梁、隧道、绿化工程。路线途经共青城市的江益镇、甘露镇，德安镇，德安县的蒲亭镇、宝塔乡、高塘乡、丰林镇，主要控制性工程有：共青互通、金带河大桥、万家村高架桥、岳山垄二桥、德安隧道、观音阁大桥、博阳河大桥。三、场地设置1、选址路基三分部1#预制梁场计划设置在ZK64+290-ZK64+530新建主线上，负责金带河、岳山垅一、岳山垅二及万家村四座桥的30mT梁预制，本预制梁场砼指定由1#砼搅拌站供应，距离1#搅拌站约3公里,砼运输方便。2、预制场生产规模及生产计划1#梁板预制场为30mT梁预制场，共计：306片T梁（中梁238片、边梁68片）。1#梁场生产量桥梁名称中心桩号梁板总数边梁中梁30mT梁（片）30mT梁（片）30mT梁（片）金带河大桥ZK64+818.5992277万家村高架桥ZK65+200.5721656岳山垅高架一ZK65+590811863岳山垅高架二ZK66+153.8541242总计306682383、预制场整体规划及功能区划分根据路基三分部范围内的工程特点及周边环境，严格按高速公路的标准化工地建设的要求，1#梁场长度280米，平均宽度29米，占地8120平方米。场内功能区划分：制梁区、运梁区、生产保障区（仓库等）、辅助生产区（自动喷淋养生设施等）、水电部分、排水部分、轨道区、管线部分、交通便道等。其中制梁区设有27个T梁台座,T梁台座尺寸为31m×0.5m×0.3m。配备中梁模板4套、边梁模板1套，模板周期为1天，台座周期为6天。梁场中间设一条4m宽的运梁车行走车道，两台跨距24m的80T龙门大桁车横跨整个梁场。生产保障区主要布置有波纹管加工车间、钢绞线存放区、库房、张拉工具房。辅助生产区配套设施有供水管道，供电线路，自动喷淋设施。为充分保证安全生产，压力容器、变压器和发电机房要采取隔离维护。电力线、养生管道等在预制场硬化时预埋在地下。具体尺寸见附图:1#梁场平面图4、预制梁场建设（1）梁场地基处理1#预制梁场所占新建主线填方段路基，填筑至距路床顶3m处进行梁场布置。梁场路基保持原设计纵坡2%，横坡为1%。 1）场地硬化处理场地内地基和主要运输道路加强碾压后进行硬化，加工区及砼拌制区采用20cm的C20砼；存梁区铺设10cm石屑并碾压密实，运输便道浇筑20cm的C30砼。场内不允许积水，四周设置排水沟槽。 2）制梁台座地基处理制梁台座地基处理根据台座结构图严格施工。30mT梁预制台座端部做成2m×2m×0.3m的扩大基础，中间部分做成31m×0.5m×0.2m的基础。浇筑C30钢筋砼，要求地基承载力大于300Kpa。 3）龙门吊轨道基础处理龙门吊轨道基础处理：龙门吊基础进行碾压、夯实，要求地基承载力大于300kpa。龙门吊设2条平行轨道，中对中间距为24m，长度为240m。龙门吊基础为倒T型基础，从地面开挖深40cm,宽120cm，浇筑40cm高的C30扩大基础砼，上部为20cm×50cm C30钢筋砼轨道基础，钢筋主筋为20cm×20cmΦ16钢筋，纵向单根长260m，横向单根长分别为0.5m、1m。门吊基础做成1.5%纵坡，用水准仪严格控制标高。（2）台座施工 1）制梁台座施工 ①制梁台座直接在已经浇筑台座基础上用C30砼浇筑制成，台座厚度不小于30cm。宽度与梁板底板相同，两端各2.5m范围内采用钢筋砼，中间部分为素砼。台座露出硬化面0.3m，台座表面用水泥砂浆抹平收光，为满足梁体结构需要，台座整平时要预置反拱，底座模板采用采用6mm厚的钢模。②制梁台座反拱设置：根据《两阶段施工图设计》反拱设置的原则是使梁体在二期恒载施加前拱度不超