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g《现代物流管理》第六章概要

第六章 运输 本章重点 1、掌握有关运输的概念、各种运输方式的分类和作用; 2、掌握各种运输方式的运输技术; 3、了解在物流运输中所使用的有关技术和决策方法。 基本概念 运输 运输方式 第一节 运输的功能 一、运输的产生与作用 (一)运输的概念 运输是指“人”和“物”的载运及输送。这里专指”物”的载运及输送.它是在不同的地域范围内,以改变”物”的空间位置为目的的活动,是对”物”进行的空间位移. (二)运输的作用 1.运输是社会物质生产的必要条件之一,运输是国民经济的基础和现行条件。运输作为是社会物质生产的必要条件,表现在以下两个方面: (1)在生产过程中,运输是生产的直接组成部分,没有运输,生产内部的各环节就无法联结; (2)在社会上,运输是生产过程的继续,这一活动联结生产与再生产、生产与消费,联结国民经济各部门、各企业、联结着城乡、联结着不同国家和地区。 2.运输可以创造“场所效用”,由于改变场所而最大限度地发挥其使用价值,最大限 度地提高了产出投入比,就称为“场所效应。通过运输,将”物“运到场所效用最高的地方,就能发挥”物“的最大潜力,实现资源的优化配置。 3.运输是“第三利润源泉”的主要源泉: (1)运输消耗的绝对数量大,其节约的潜力也就大; (2)从运费来看,运费在全部物流费用中占最高的比例,所以,节约的潜力是很大的; (3)由于运输总里程大,运输总量巨大,通过运输合理化可大大缩短运输吨公里数,从而获得比较大的节约。 4.运输是物流的主要功能要素之一 (三)运输方式的分类 1.公路运输 2.铁路运输 3.水路运输:河内运输、近海运输、远洋运输及内河运输。 4.航空运输 5.管道运输 第二节 运输技术与管理 一、公路运输技术 (一)公路运输工具 1.普通货车 2.厢式货车 3.专用车辆 4.自卸车 5.牵引车和挂车 (二)公路运输设备 要是停车场的设置,大型汽车站还设有保养场、修理厂和加油站等,小型车站设有修车场和一二级保养场。 3.公路:是一种线性工程构造物。它主要承受汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响。 4.桥隧:是桥梁、涵洞和隧道的简 称,都是为车辆通过自然障碍(河流、山岭)或跨越其他立体交叉的交通线而修建的建筑物。 (三)公路的分级 里/小时或者更高的速度,要求路线顺畅,纵坡平缓,路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带,采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面,为保证行车安全设有齐全的标志、标线、信号及照明装置;禁止行人和非机动车在路上行走,与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。 2.一级公路 根据中国现行的公路等级技术标准一级公路为供汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。 流量标准四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000-30000 辆 ,六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量35000-55000 辆。 为连接重要政治、经济中心,通往重点工矿区、港口、机场,专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。 3.二级公路,一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000~7500辆,车道数为2,为连接政治、经济中心或大型矿区、港口和机场等地的专供汽车行驶的公路。 4.三级公路,三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000~4000辆,车道数为2 5.四级公路,一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为:双车道1500辆以下;单车道200辆以下 ,车道数为1或2。 (四)公路运输管理 高速公路 二、 铁路运输技术 (1)平车:是铁路上大量使用的通用车型,无车顶和车厢挡板,自重较小,装运吨位较高,装卸也较为方便,必要时可装运超宽、超长的货物。 平车主要用于运送钢材、木材、汽车、机械设备等体积或重量较大的货物,也可借助集装箱运送其他货物。平车还能适应国防需要,装载各种军用装备。装有活动墙板的平车也可用来装运矿石、沙土、石渣等散粒货物。 (2)敞车:敞车是铁路运输中的主型车辆。敞车是指具有端壁、侧壁、地板而无车顶,向上敞开的货车,主要供运送煤炭、矿石、矿建物资、木材、钢材等大宗货物用,也可用来运送重量不大的机械设备。若在所装运的货物上蒙盖防水帆布或其他遮篷物后,可代替棚车承运怕雨淋的货物。因此敞车具有很大的通用性,在货车组成中数量最多, (3)棚车:棚车是有侧墙、端墙、地板和车顶,在侧墙上开有滑门和通风窗的铁路货车。用以装运贵重和怕日晒雨淋的货物。有的在车内安装火炉、烟囱、床板等,必要时可以运送人员

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