ss7c型电力机车司机全面检查作业程序及要求.doc

ss7c型电力机车司机全面检查作业程序及要求 部位 检查顺序 及 部件名称 检 查 内 容 及 要 求 方 法 二 端 端 部 1.走行部 1.头灯、喇叭、前窗玻璃、副头灯、 标志灯、外观检查完整无破损，路 徽、型号完整，标志标牌清晰。 2.集控、重联、客车供电插座安装 牢固无损坏，端盖锁闭良好. 3.总风管、平均管卡子无松动，塞 门状态良好，各部无漏泄，防尘堵及 安全链齐全完整，连接器无缺陷，胶 圈无老化丢失，软管无松动老化龟 裂，试验不过期. 4.排障器及踏板安装牢固无变形， 排障器底部距钢轨面高度为110土 10mm 目视 手检 锤检 目视 锤检 2.车钩 1.钩提杆无变形，提钩能自动开放 无卡劲，钩舌全开位220一250mm , 锁闭位110一130mm , 2.车钩摆动灵活，钩体各部无裂纹. 托板吊杆无弯曲裂纹。 3.钩舌销无折损，开口销完整(开 度为600)，径向间隙1 -5mm. 4.钩舌、锁铁各部无裂纹，钩舌、 钩耳上、下间隙8一10mm。防跳台 应垂直90度，钩舌尾部与锁铁间隙不 大于5mm，接触面不少于40mm. 5.车钩中心线距轨面高度815- 890mm. 3.制动软管 1.折角塞门状态良好，各部无漏泄 2.防尘堵及安全链齐全完整。 3.连接器完成无损，胶圈无老化，丢失. 4.软管无松动，老化，龟裂，日期不超过三个月. 5.软管卡子紧固卡耳间隙不少于2mm. 6.软管与机车中心线夹角为45度. ，卡耳间隙不少于 6.软管与机车中心线夹角为4500 7.制动管“U型卡子紧固。 8.放风试验(应注意安全)。 目视 手检 锤检 4.右半部 参照左半部内容检查 走行部右侧 1.车体外观 侧窗玻璃无破损，百叶窗完整无变 形。 目视 目视 锤检 目视 锤检 2.牵引座及斜牵引杆 1.牵引座无开焊。 2.斜牵引杆与牵座连接状态良好， 螺母无松动，牵引杆无裂纹变形。 3.第六制动装置 1.各部制动器动作灵活，系统拉杆无卡死，无变形润滑良好，安装螺栓无松动。 2.闸瓦托固定良好，闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为4一8mm 3.制动器及其管系无漏泄 4. 扫石器 1.扫石器支架牢固无开焊，调整板无变形，并紧固 2.夹板螺栓无松动，胶皮完好无破损。 3.排石器距轨面70一80mm，扫石胶皮距轨面10一15mm 目视 锤检 目视 手检 锤检 目视 锤检 5.第六撒砂装置 1.砂箱安装螺栓无松动，砂箱盖密 封良好。 2.撒砂器无裂纹，砂堵齐全紧固， 管路畅通，撒砂管安装牢固，位置正 确，砂嘴胶管无破损砂。砂嘴轨面高 度30一50 mm，支架及“U型卡子 无松动。 3.砂量充足，干燥、纯净无异物。 6.司机室开窗 1.侧窗侧门严密 2.手扶杆及脚蹬无变形，安装牢固。 7.第六动轮 1.轮毅、轮辆无裂纹。 2.轮缘的垂直磨耗高度不超过 18mm. 3.踏面擦伤深度不超过0. 7mm. 4.踏面上的缺陷或剥离长度不超过 40mm，深度不超过lmm. 5.轮缘厚度23一33mm. 6.轮箍踏面磨耗深度不超过7mm. 目视 锤检 8.车架 车架各部无裂纹 目视 9.一系 弹簧及第 六轴箱 1.一系弹簧无断裂和压死现象 2.轴箱导柱连接螺栓无松动，复合橡胶完好 3.轴箱体无裂纹，无漏油现象 4.牵引杆、轴箱导框状态良好，无裂纹 目视 锤检 10.速度 传感器 DF16光电传感器安装牢固，标牌清 晰，连接线良好，接头连接器无松旷，插头接触良好。 目视 锤检 11.油压 减振器 一系垂向、横向油压减振器外观无损 坏，无漏泄，连接螺栓无松动。 目视 锤检 12.轮缘 喷油器 1.储油罐安装牢固，注油堵无松动， 油管接头无漏泄，油管与车体无接磨 2. 喷头安装牢固，位置正确，距轮 缘40 mm。 目视 手检 目视 锤检 13.二系 悬挂装置 二系悬挂装置无裂纹，无压死现象 各簧调整垫无松动，像胶垫无老化 龟裂和机械损伤 14.第五动轮 1.轴头接地线安装牢甲，编织线无 折损，开编断脱小于1/3 2.接地装置外观完整无变形。 其余参见第六动轮和轴箱 目视 目视 目视 锤检 15.第五 制动装置 储能制动器作用良好 1.无控制电源或总风压力低于 450 KPa时能制动。 2.有控制电源且总风压力大于 450KPa时能缓解。 3.人工缓解装置状态良好， 其余参见第六制动装置的要求检查。 16.第五 撒砂装置 参照第六撒砂装置要求检查(第5 项) 目视 锤检 17.空气 干燥器 1.空气干燥器箱体，再生风缸安装 螺栓无松动，管接头不漏泄。 2.遮断塞门在开放位。 18.牵引 座及牵引 杆 1.牵引座安装螺栓无松动，