哈工大荷载与结构设计方法报告论文-弟顿坝溃决工程事故的调查与原因分析.docxVIP

荷载与结构设计方法弟顿坝溃决工程事故的调查与原因分析摘要：1976年，美国弟顿坝发生溃决事故，损失惨重。事故调查组调查发现了大量的设计施工问题，认为是防渗灌浆帷幕不足和缺陷，齿槽内和齿槽与基岩间的结合薄弱导致齿槽中的渗漏、水力劈裂、管涌，渗漏的水流冲蚀齿槽和坝体防渗的I区、最后垮坝。这次事故引发了关于巨型工程设计、施工、管理、环保等方面的讨论。1.引言1976年6月5日，3亿多方春水被首次蓄进位于美国西北部的爱达荷州的弟顿水库。该水库建在爱达荷州的弗里蒙特县境内，水库工程刚刚建成一年，一些工人和机械还没有撤走。早上7点半时有人在高93m大坝的下游局部发现有浑水渗漏，形成泥泞，但现场技术人员不认为有什么危险；9点半在右坝肩附近的坝体下游面渗漏水流出坝体土料，呈现明显的湿亮点，危险的坝体渗漏已经是不争的事实。随后，大批施工人员开始采取补救措施，但是毫无效果。10点30分，警局开始组织下游可能淹没地区居民疏散。11点右岸坝面出现多处漩涡，随后右岸大约三分之一的坝体被冲溃，巨大的水墙扑面而来，冲向下游峡谷。一时间泥沙俱下，冲毁一切障碍，扑向下游的土地与居民。据相关统计，约2.5万人和60万亩土地受灾，32km铁路被毁，总经济损失高达20亿美元。2.弟顿坝溃决工程事故的调查弟顿水库是一个设计库容近4亿多立方米的大型水库。工程主要用于灌溉，也有发电和供水的效益。枢纽工程包括分区填筑的土坝，最大坝高93m；3孔的溢洪道位于右坝肩；左岸有一条隧洞，电厂和抽水站位于左坝肩。大坝实际上是一个厚心墙土坝。土坝与基岩间采用齿槽连接防渗，基岩中用灌浆帷幕防渗。为了了解现场的真实情况，由于右岸已经冲毁无遗，事故调查组主持了左岸的勘察和现场开挖，发现了大量的设计施工问题，主要包括以下几个方面：（1）灌浆帷幕：只设单层的帷幕是严重的设计缺陷，不能达到有效防渗的目的；在坝体与基岩表面结合处岩石的裂隙没有被灌浆处理；灌浆帷幕的盖板处发现有渗漏现象。（2）大坝土方施工：防渗心墙的土料属于粉土类，有一定的分散性，抗冲蚀性差；有的局部坝料没有压实，反坡和坡度突变形成锯齿状的接缝；施工时采用一层干土盖在一层湿土上，在现场不可能使这两种土有效混合，土料压实不好。其结果可能会造成填筑坝体和心墙的不均匀沉降和开裂。（3）截水齿槽：齿槽处基岩松散，有明显的裂缝但是浆没有灌进去；齿槽内填土质量不好，与齿槽填土与基岩壁结合间的结合缝成为渗漏的薄弱环节。（4）没有设置任何观测设备，下游如果有孔隙水压力监测装置，会及时发现险情。（5）初次蓄水速度过快，没有加以限制。3.弟顿坝溃决工程事故的原因分析事故调查组认为是防渗灌浆帷幕不足和缺陷，齿槽内和齿槽与基岩间的结合薄弱导致齿槽中的渗漏、水力劈裂、管涌，渗漏的水流冲蚀齿槽和坝体防渗的I区、最后垮坝。关于渗漏引起的具体的坝体破坏机理可能有两种情况。破坏机理一：盖板下的渗漏引起接触冲刷，如图1所示。图1：齿槽中盖板下的渗漏引起接触冲刷(1)齿槽底面的灌浆帷幕盖板下有缝，形成上下游连通的渗漏通道；(2)齿槽底部的填土在高水力坡降作用下被击穿和冲蚀；(3)接触冲刷形成“管涌”短路，最后水流穿透心墙，进一步冲刷，造成溃坝。破坏机理二：水力劈裂，如图2所示。图2：齿槽中水力劈裂由于弟顿坝的截水齿槽深达20m，槽的侧壁坡为，槽内填土在百米高的坝体自重下会发生沉降，而两侧基岩壁不会沉降，在二者的结合处产生与竖向压力成比例的摩阻力，即发生拱效应。拱效应使槽内填土的竖向总应力减少，图3表示分析得到的坝体应力比。图3：坝体中的竖向应力与上部自重之比由图可见齿槽中竖向应力比急剧减小，在水库高水位蓄水时，槽内产生很高的孔隙水压力u，根据有效应力原理有效竖向应力相应减少，如果出现拉应力，并且大于土的抗拉强度时，土体就会产生水平裂缝，水从裂缝渗流、冲蚀导致溃坝。4．结论弟顿坝在修建过程中不少技术环节明显有问题，引起事故的设计、施工的技术原因是完全清楚并可以解决的。落后的管理使根除隐患、化解险情、抢险救灾的最佳时机完全丧失，造成巨大灾害。弟顿坝的事故引起了美国联邦政府和民众对于大坝安全的重视，启动了对现有大坝安全评估的程序。弟顿坝的溃决使环保组织及相关人士的反筑坝呼声进一步加强并得到民众的支持。在水利水电工程中，人们逐渐认识到，巨型工程是人对自然的一种干预与扰动，会产生各种环境生态灾害。关于建坝的功过利害的争论扩展到国际间的政府、民间和科技界。例如我国的大坝建设就受到美国的非议。应否建坝的问题涉及各国的政治、经济、文化和对于环境生态的认知，是一个值得思考的问题。5.参考文献[1]Independent Panel to Review Cause of Teton Dam Failure. Report to US Department of the Interior an