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对隧道常见病害及施工技术探究摘要：随着我国国民经济的飞速发展发展。我国的隧道建设取得了很大的进步，已建铁路隧道、公路隧道接近9000 座，总里程超过5000公里。我国地域辽阔所以各地自然条件差异很大，公路隧道所穿越山体的工程地质及水文地质条件复杂多变， 涉及到地质、设计、施工、运营、维修管理等方面，随着隧道的飞速建设，隧道病害问题也日益突出。本文根据国内外常见的隧道病害进行论述，笔者对隧道病害特点进行了分析，结合相关的文献与规范指出了目前存在的问题，文章对隧道的常见病害做了相应的研究，对其成因以及整治提出隧道健康诊断与维修加固方法。 关键词：隧道病害；隧道健康诊断；隧道维修与加固 Abstract: With the rapid development of China’s national economy, the tunnel construction in our country has made great progress, with the built railway tunnels and road tunnel closely to 9000, covering more than 5000 miles. For vast territory of our country, the difference of natural conditions is so large, so the engineering geology and hydrogeology conditions of the mountain run through by highway tunnel are complex and changeable, relating to geology, design, construction, operation, maintenance and management etc. With the rapid construction of tunnel, the disease problems has become more obvious. According to the domestic and international common disease of the tunnel, the author analyzes the characteristics of tunnel diseases, points out the existing problems combining with the relevant literature and regulation. And the paper makes a research on the common diseases, and puts forward the health diagnosis and maintenance reinforcement methods for the causes. Key words: tunnel damages; tunnel health diagnosis; tunnel maintenance and reinforcement 中图分类号：U455 文献标识码：A 我国的隧道建设完成投入运营后，不仅要加强公路隧道的运营管理和运行时期的养护维修，由其是在交通量较大的隧道段，要定期进行的维修与养护，提高应对突发性灾害的抢险能力，而且，还需要加大对公路隧道各种的病害治理以及照明、通风、隧道安全、监控设施等方面的投入，有必要展开系统、全面的隧道病害研究，同时完善隧道运行的管理机制，全面提高我国公路隧道的运营管理水平，延长我国隧道的使用年限。 一、隧道病害的成因 隧道病害表观特征与病害成因具有紧密联系，且研究者已经根据实际的经验总结了若干病害现象与成因之间关系，并取得了宝贵的经验，以下为一些常见病害的原因总结。隧道渗漏水是由于修建隧道破坏了山体原始的水系统平衡，隧道成为所穿越山体附近地下水集聚的通道。在工程勘测设计中对其工程地质及水文地质情况了解得不够仔细，对衬砌周围地下水源、水量、流向及水质勘察不全；有时还缺乏反映防水材料性能的室内实验数据和对结构抗渗、抗腐蚀的具体要求；另外由于施工和监理中存在的问题也是形成水害的原因。气温变化是冻融交替的主要原因。衬砌周围冬季冻结、夏季融化范围的围岩沿衬砌周围各最大冻结深度连成的圈叫季节冻融圈。衬砌裂损的类型：衬砌开裂，衬砌变形，衬砌腐蚀破坏，衬砌背后空洞，仰拱破碎，路基下沉，路面翻浆冒泥。衬砌裂损的整治：整治衬砌裂损病害，首先要消灭已有的衬砌裂损对结构及运营的一切危害，并防止裂损扩大。其次是采取以稳固围岩为主