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小议概预算编制在建筑工程中重要性摘 要：我国建筑工程的造价管理体系在近年来一直致力于计价方法、管理手段、管理体系和计价依据等方面的改革，实现概预算定额由指令性向指导性的转变，建筑工程造价可根据科学合理的资源配置和市场价格进行预测，并在实施工程建设阶段引入激励与竞争手段，实现低造价、节约投资。 关键词：工程造价；静态管理；质量管理 本文从概预算编制的提高措施和影响工程建设因素两方面进行阐述，明确了概预算编制在建筑工程中的重要性，并从以下几方面对概预算编制质量提高的措施进行分析。以期奠定我国概预算建筑工程工作的基础。 1 提高工程概预算的编制质量 1.1 加强概预算工作质量管理 为了使概预算工作质量得到有效的提高，实现概预算由静态管理到动态管理的转换，将“把关型”转变为“预防性”，对概预算编制工作进行不断的总结并寻找其中产生问题的原因不断总结并找出概预算编制过程中容易出错的原因，对概预算编制中应注意的问题给予高度重视，以防患于未然。以全员全过程的全面管理替代“把关型”，贯彻执行3环节的管理程序，也就是事先指导、中间检查和成品校审三个过程，根据概预算编制过程的实际情况，在影响概预算质量特性、关键部位或薄弱环节设置基础单价的计算、单价表的编制和单项工程的投资3个“管理点”。把影响概预算质量的制约因素消灭在萌芽状态，实现以防为主的自我质量控制，进行“质量信息卡”的建立，及时解决中间检查发现的问题，对其进行逐项记录、究其原因并制定相应的解决对策，进而实现提高概预算产品质量的目的。 1.2 人员素质的提高 传统的质量管理中，人们对质量的认识较倾向于质量概念的狭义方面，忽视了对人员的素质和工作质量的重视。概预算与设计画图有所不同，进行局部修改并不致影响工程全局。概预算人员责任心不强，一旦基础单价有误，工作不细心，费率、小数点、数字位置颠倒等出错，会致使全部编制工作都要返工，造成人力、物力的浪费，拖延设计成果的出案时间。所以，坚持“以防为主，防检结合，重在提高”的管理原则。在概预算编制过程中重点抓人的因素，通过提高人的素质来提高工程质量，通过提高工作质量来保证产品质量。 由于建筑工程形式多样、种类繁多，施工因素千变万化，施工方法多种多样，就是对概预算非常熟悉的编制人员，在工作中也难免会有一些疏漏和遇到一些难以处理的棘手问题，加之目前新材料、新工艺、新方法和新技术不断涌现，必须查阅大量资料，重新学习新的知识，才能较好地完成概预算工作任务。所以，提高人的素质、加强责任心是非常重要的。 1.3 严格遵守编制规程 概预算编制必须遵循一定的编制程序，首先，搜集资料，制定工作计划；其次，计算单价；最后，汇总工程的单向预算编制并根据汇总总概预算的三个步骤完成整个工作流程。 1.4 利用计算机进行编制 建筑工程概预算编制是一项连贯性强、抄录计算量大且非常烦琐的工作。在以往的手工编制工作中，概预算编制人员不得不在大量的定额条目及各种计算表之间进行反复抄录和校对，在大量的简单重复计算工作中耗费了许多的时间和精力，不但效率低、速度慢，而且经常出错，与相关专业的设计工作很不协调。在这种情况下，改进和提高概预算的编制手段非常重要。随着我国经济体制改革的深入，建筑工程设计行业被逐步推向竞争激烈的设计市场，设计单位要想占领市场、拓宽市场，就要求设计单位及时准确地提出高质量的设计成果，提高自己的信誉，工程概预算作为设计的一项重要组成部分尤为关键。建筑工程建设项目目前已普遍采用招投标形式，也要求建设单位和施工企业能及时准确地编制工程控制价和投标报价。这些都要求概预算编制工作有大的改进，要改变传统的手工编制方法，利用计算机这个现代化的计算工具来辅助完成建筑工程概预算的编制是很有必要的。这是提高概预算编制工作的效率和质量的根本保证。 1.5 编制过程中的存在的几点问题 1.5.1 人工土石方工程中运距的计算，要按上下坡折距(见定额附录中的规定)计算准确，特别挖填方折距应取其重心位置，千万不可按最大深度乘折算系数，且折距后应按定额中的运距单位计算。 1.5.2 分别计算洞挖石方中洞内和洞外的运输距离。 1.5.3 应将“装、起、卸”的土石方运输运输距离计算在内，如若不然易造成计算超重。 1.5.4 编单价表在综合几个定额时，要注意其计算单位，不同单位必须划成同一单位。即要注意自然方、松方、实方之区别，其相应的折算系数在定额附录中均有，应熟悉并掌握。 1.5.5 危险品，运费计算不仅单位运价高，而且必须考虑毛重系数1.35与不能满载系数0.8通常指公路运输。 1.5.6 定额规定的高程系数，结合工程所在地的实际高程调整定额；否则，高程对人工、机械效率的影响就会忽略，造成工程概算包不住。 1.5.7 明确列明