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桥梁桩基工程钻孔灌注桩质量控制

桥梁桩基工程钻孔灌注桩质量控制 [摘要]目前随着基础设施的大规模建设,桩基应用的范围越来越广,普遍用于高速公路桥梁、箱涵、跨线桥、城市道路桥梁、港口码头、高层建筑等领域。利用桩基工程主要是提高地基的承载力,保证结构的安全使用。本文就桥梁工程钻孔灌注桩的质量控制,作了较为详细的阐述。 关键词:桥梁; 桩基; 钻孔灌注桩; 质量控制 [abstract] at present with large-scale construction of infrastructure, the scope of the pile foundation application more and more wide, commonly used to highway bridge culvert box, deck bridge, city road bridge, port and dock, high-rise buildings, etc. Use of pile foundation engineering major is to improve the bearing capacity of the foundation, to ensure the safety of the structure is used. This paper bridge engineering is the quality of drilled filling pile control, more detailed in this paper. Keywords: bridge; Pile foundation; Bored piles; Quality control 中图分类号:O213.1文献标识码:A文章编号: 1、前言 盐城市盐渎路串场河桥全长150米,分为左中右三幅桥,桩基础为钻孔灌注桩,全桥共有钻孔灌注桩276根,其中,直径为1.5米桩长为62米的桩共有152根,直径为1.2米桩长为59米的桩共有80根,直径为1.0米桩长为43米的桩共有44根。钻孔灌注的施工大部分在水下进行的,其施工过程无法观察,成桩后也不能进行开挖验收,施工中任何一个环节出现问题,都将直接影响到整个工程的质量和进度,甚至给建设单位造成巨大的经济损失和不良的社会影响。因此,密切注意抓好施工过程中每个环节的质量,力争将隐患消除在成桩之前,现结合工程实际经验,阐述对钻孔灌注桩的质量控制。 2、 孔灌注桩的施工要点 (一)成孔质量控制 成孔是混凝土灌注桩施工中的一个重要部分,其质量如控制得不好,则可能会发生塌孔、缩径、桩孔偏斜及桩端达不到设计持力层要求等,还将直接影响桩身质量和造成桩承载力下降。因此,在成孔的施工技术和施工质量控制方面应着重做好以下几项工作。 首先,应详细的调查施工现场的地址情况,确认工程所在地的地质状况,并确保工程的施工不会对地下的管网设施造成影响。掌握当地的土壤、水文、地址情况的具体数据,对薄弱环节进行重点勘测。针对不同的地址状况制定相应的施工方案,确定钻进的速度和泥浆的性能。同时根据施工方案标明钻孔桩的具体位置。 其次,确保桩身垂直度,这是灌注桩顺利施工的一个重要条件,否则钢筋笼和导管将无法沉放。为了减少钻孔过程中钻孔偏斜现象的产生,要密切注意钻机是否处于水平状态,以及钻头、护筒、桩架是否保持垂直,同时要将磨损过多的钻头及时更换。在钻孔未能达到设计标高前,不可提前终孔;当钻机钻至设计的深度时,用测绳测孔深、用探孔器测对钻孔的垂直度进行检查。钻孔完成后要确保其各项指标均符合标准,并对孔内进行清理作业,保持孔内的泥浆面高于地下水位1.5—2.0m,防止坍孔的发生。 (二)钢筋笼的制作和安放 (1)施工前应认真审阅钢筋笼结构设计图,钢筋笼应分段制作,制作时应根据钢筋笼的整体长度、刚度、来料长度以及起重设备(钻架高度、吊机有效起吊高度)等因素合理确定分段长度,并绘制钢筋笼下料图,交制作班组制作。钢筋笼主筋接头应互相错开,错开距离≥35d。保证同一截面内的接头数目不多于主筋总根数的50%。 (2)钢筋笼制作前,应对进场的钢材按规定进行验收,查看是否是合同指定的厂家、原材料复试包括力学性能和重量偏差、搭接焊焊接接头力学试验,确认达到要求后方可开始制作。在施工前对弯曲主筋进行调直,清除钢筋表面的污垢、锈蚀等,调直后的主筋弯曲度应不大于长度的1%,并不得有局部弯折。 (3)钢筋笼制作外形尺寸要符合设计要求,其允许偏差应符合规定:规定:主筋间距± 20mm;箍筋间距0~-20mm;钢笼直径±10mm;钢笼总长±100mm;保护层厚度±10mm。 (4)为了确保钢筋笼成型后有足够的

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