预负荷调整在可倾瓦轴承不稳定振动处理中的应用 application of preload factor to eliminating unstable vibration of tilting pad bearings.pdfVIP

预舞厕凋繁彝固顺氟轴鬻氯耪蓬 虢劫弛狸瘤羽应用 何国安1，常屹z，张学延1，唐任宗3 (1．西安热S-研究院有限公司，陕西西安710032；2．京隆发电有限责任公司，内蒙古丰镇012100； 3．北京太阳宫燃气热电有限公司，北京 100102) 摘要：大容量汽轮发电机组中常采用可倾瓦轴承．实际运行中常常出现不稳定的强迫振动和油膜涡动。 针对现场屡屡出现的可倾瓦轴承不稳定振动问题．采用有限差分结合法．分析了预负荷系数对可倾瓦轴 承的油膜刚度、油膜阻尼、温升等性能参数的影响，得出了可倾瓦轴承的相关性能参数随预负荷系数而 变化的一系列规律性结论，并成功应用于实践。结果表明：通过轴承预负荷的调整．可有效消除可倾瓦 轴承的不稳定振动故障。 关键词：汽轮发电机组：可倾瓦轴承：预负荷系数；振动 中图分类号：TK268+．1 文献标志码：A 文章编号：1004—9649(2012)11-0036—05 0引言 敛程度．比如：m越大表明每块瓦块上油楔的收 敛程度更大．迫使油进入收敛形间隙中．增加了作 可倾瓦轴承由于其良好的稳定性和减振性． 用在轴颈上的油楔力．从而把轴颈紧紧地约束在 而被广泛应用于大容量发电机组上。但近年来． 转动中心．增强了转子的稳定性，但同时在运行时 现场屡屡出现可倾瓦轴承的不稳定振动问题．主 也会使轴承温度升高。可倾瓦的预负荷系数m为 m=1一c 要包括2种：一是不稳定的强迫振动．即随运行 7／C-=．1一c’／(R—r) (1) 丁况不同．基频振动发生大幅变化：二是不稳定 式中：C’为轴承安装的半径间隙：C为轴承加工 的油膜涡动．即在某些工况下．出现大幅波动的低 的半径间隙：兄为轴瓦内表面曲率半径：r为轴颈 频振动。这2种不稳定振动均具有较强的重复性。 半径。 可倾瓦轴承出现不稳定振动问题往往是在转 现以某四瓦可倾轴承的1号瓦块为例．来说 子受到外界扰动的情况下发生的．例如Lomakin明瓦块预负荷调整计算方法。图l是轴颈落下的 状态．也是现场进行轴承安装参数测量的状态． 效应、Alford效应、二次流效应和三维流动效应 等U-51。在现场．短时间内改变转子作用力是不现实通过三角余弦公式．得到 的．那么就只能对轴承性能进行优化调整【m，以适 (2) 应现场的运行工况。考虑到检修工期、经济性及 式中：Z，是1号瓦块弧中心处到轴颈表面之间的 可能引发的次生故障．现场对可倾瓦轴承性能优 最短距离．可在现场通过塞尺塞间隙得到：e为 化的可操作手段也是十分有限的。本文基于数值计 轴颈中心到轴承中心的距离．也是顶部间隙的一 算分析结果．并结合工程实例．通过对轴承预负荷 半：臼，为1号瓦块支点角。 的调整．有效地消除了可倾瓦轴承不稳定振动问 求解式(2)，得到1号瓦块的安装间隙c．’为 题．为同类机组解决类似的振动问题提供参考。 cl COS 7=一(r+e01)+ 1 轴承预负荷及其调整方法 、／孑万面而咿可磊再评刁元ii鞴 (3) 把式(3)代