直接转矩控制交流调速系统转速调节器的设计研究 research on the apeed regulator in direct torque control variable speed system.pdfVIP

直接转矩控制交流调速系统转速调节器的设计研究 Researchonthe inDirect Control ApeedRegulatorTorque Variable Speed System 袁登科徐国卿 胡 波 项 安 (同济大学电气工程系，上 海 200092) 摘要：随着直接转矩控制等高性能控制技术研究的深入与成熟，交流电气调速系统正在逐步扩大其应用领 域。交流调速系统往往要求对转速实施闭环控制，这是通过转速PI调节器实现的；但是，转速调节器中的比例常数 与积分常数基本上仍通过试凑法确定的，这无疑浪费了大量的时间和精力。文章基于理论推导和工程化设计方法研 究了两种参数设计方法，给出了MATLAB中的仿真结果，仿真结果表明工程化设计方法更为有效。 关毽词：直接转矩控制 速度调节器 仿真 工程化设计 of Abstract：Withthefurther theodvancedcontrol likedirect ac study strategy control，the torque adjustablespeed is inmoreandmoreindustrial and isoften asthe system fields．Proportionalintegralregulator applied adopted speed inmost ofPI areoftendecidedthe andelrormethodandthis regulator applications．Theparametersregulator by try takesmuchtimeand this twomethodsarestudiedwhicharethetheoreticalmethodand process energy．Inpaper design are the method．TwomethodssimulatedintheMATLAB．Thesimulationresultsshowthe design engineering methodis andmoreefficient． design simpler words：directcontrol simulation method Key torque speedregulator design engineering O引育 行研究．所以多数情况下设计者还是依赖于试凑法对参数进行 与直流电动机相比，三相异步电动机结构简单，用料省．电 调节。本文以此为研究内容．首先建立DTC调速系统的等效传 机功率与运行速度可以更高。运行可靠性高，几乎无需维修．所 递函数。最后根据系统的运行情况对其简化，从理论分析中给 以交流电气调速系统一直是传动领域研究的重点：但是由于交 出了对PI调节器参数设计的方法．然后又给出了基于工程化 流电机运行原理的复杂性．其调速性能长时间内无法与直流电