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市政道路施工质量通病及防治措施_改
第一节 路基灰土层通病及防治措施
一、超厚回填1、原因分析
(1)、施工技术人员和操作工人对上述危害不了解或认识不足。
(2)、技术交底不清或质量控制措施不力。
(3)、施工者有意偷工不顾后果。
2、防治措施
(1)、加强技术培训,使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义。(2)、要向操作者做好技术交底,使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过有关规定。(3)、严格操作要求,严格质量管理,惩戒有意偷工者。
二、挟带有机物或过湿土的回填
1、原因分析
(1)、路基填土中不能含有机物质,本是最基本常识,主要是施工操作者技术素质过低,管理者控制不严。
(2)、取土土源含水量过大;或备土遇雨,造成土的过湿,又不加处理直接使用。
2、防治措施(1)、属于填土路基,在填筑前要清除地面杂草、淤泥等,过湿土及含有有机质的土一律不得使用。
(2)、过湿土,要经过晾晒或掺加干石灰粉,降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。
(3)、提高施工操作者的技术素质,对路基填土加强管理。
三、带水回填1、原因分析
(1)、由于地下水位高于路基,又无降水措施。
(2)、排水沟内蓄满积水,未进行抽排,使得路基上的水位无法下降。
(3)、由于路基平整度较差、无横坡或倒坡是使雨水无法排出。
2、防治措施(1) 如排除积水有困难,也要将淤泥清楚干净,在分层回填砂砾,在最佳含水量下进行夯实。。
(2)、应提前进行路基的降水工作,排水沟里的积水要及时抽排。
(3)、路基横坡及平整度要符合要求,无法排出的要用人工进行排除。
四、回填冻块土和在冻槽上回填
l、原因分析
(1)、技术交底不清,质量管理不严。冬施措施未加规定。
(2)、槽底或已经夯实的下层,未连续回填又不覆盖或覆盖不利,造成受冻。
2、防治措施
(1)、施工管理人员应向操作工人做好技术交底;同时要严格管理,不得违章操作。
(2)、要按规范要求,不得回填冻土。要掏挖堆存土下层不冻土回填,如堆存土全部冻结或过湿,应换土回填。
(3)、回填的路槽如受冻,应清除冻层后回填。在暂时停顿或隔夜继续回填的底层上要覆盖保温。
五、路基灰土灰剂量不均匀
1、原因分析
(1)、路基土(膨胀土)的砂化不充分。
(2)、路基翻晒时掺灰不均匀。
(3)、拌和不均匀,细度不够。
2、防治措施:
(1)、液限较大的粘性土(膨胀土)应充分砂化。
(2)、严格按施工工艺进行洒灰、粉碎拌和,集中焖灰的要勤翻拌。
(3)、采用稳定土拌和机进行拌和。
六、路基灰土灰剂量不足
1、原因分析
(1)、施工单位偷工减料。
(2)、石灰堆放时间过长。
(3)、使用的石灰粉掺有大量石粉,钙镁含量低。
2、防治措施
(1)、确保石灰掺量。
(2)、生石灰消解后要在7-10天内及时用完。
(3)、堆放时间较长的石灰,应用彩条布或土覆盖,使用前重新测定有效钙镁含量,必要时重新调整灰剂量。
(4)、使用生石灰粉时要加大测定钙镁含量抽查频率。
七、不按段落分层碾压1、原因分析
(1)、不按分段、水平、分层技术要求回填,而是随高就低,层厚不一的胡乱回填。
(2)、无法碾压的边角部位,放任不管。
2、防治措施(1)、要按规范要求,分段、水平、分层回填,段落的端头每层倒退台阶长度不小于1m,在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过的端头重迭。
(2)、槽边弯曲不齐的,应将槽边切齐,使碾轮靠边碾压;对于检查井周或其他构筑物附近的边角部位,应用动力夯或人力夯夯实。
八、灰土碾压后表面松散
1、原因分析
(1)、灰土表层含水量较低,不能压实。
(2)、灰土表层冻坏松散。
(3)、冬季覆盖土内水分下渗,使底基层表面吸水而涨松。
(4)、灰剂量不足或石灰失效过期。
2、防治措施:
(1)、高温干燥气候,碾压过程中应适当洒水。
(2)、做好灰土过冬的防冻措施。
(3)、冬季灰土施工完成后可采用含水量较小、透水性小的土作为覆盖层,且碾压密实。
(4)、严把石灰原材关。
九、灰土表面起皮
1、原因分析
(1)、灰土含水量过大或过小。
(2)、为调整高程而贴补薄层。
(3)、碾压未按先轻后重的原则,碾压机具不足,碾压不及时。
(4)、灰土拌和不均匀。
2、防治措施:
(1)、确保压实层土的含水量均匀且与最佳含水量差在规定范围内。
(2)、认真进行施工技术管理,及时调整每层填土厚度,严格按放样线施工,不得采用贴补薄层的方法补足高程。
(3)、应按先轻后重的碾压程序逐步压实,按照段落配备足够机械,保证碾压及时。
(4)、对表面起皮层应及时清除出路面以外。
(5)、配备足够合适的机具保证翻晒均匀。
十、路基边缘部分压实度不够
1、原因分析
(1)、压实机具未走到边缘。
(2)、路基填筑宽度不足,未进行超宽填筑、超宽碾压。
2、防治措施:
(1)、控制碾压工艺,压路机一定要
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