新建桥梁施工对邻近既有客运专线桥梁影响研究.docVIP

　　新建桥梁施工对邻近既有客运专线桥梁影响研究 --1绪论 1.1研究背景及意义 为达到上述目标，近年来，铁路建设规模不断扩大，路网交汇与不断加密必然存在大量新建线路与既有线交叉、并行等邻近既有线施工等情况。特别是近年来大规模新线建设的同时，还在开展电气化提速改造、增建第二线或者车站改造，就必然存在大量的邻近既有线施工。 客运专线对于运营环境，特别是结构变形缝处的差异沉降、轨道的平顺度等指标有着严格的要求，尤其是桥梁，新建桥梁施工如果稍有不慎，引起既有桥过渡变形，则会带来既有桥上列车限速、停运，导致整个客运专线的运营能力下降、擁疾，甚至对乘客的生命安全造成严重威胁。因此，必须在新建桥梁施工前对存在的安全风险进行预测评估，并采取措施加以控制，最大限度的保证既有桥上列车运营安全，特别对邻近既有客运专线桥梁的施工，必须分析和控制施工对既有桥造成的安全影响，所以，很有必要对新建桥梁施工对邻近既有客运专线桥梁影响进行研究，同时，本课题研究也为以后预测相似工程提供参考，具有较高的研究价值与现实意义。 1.2国内外研究现状 桥梁施工步骤主要包括钻孔桩施工、基坑开挖和桥缴施工等，目前，对于新建桥梁施工对邻近既有桥梁影响的研究成果所见文献较少，且己见文献大多仅针对桥梁施工中某一特定工序对邻近既有线的影响，缺乏将新建桥梁全部施工工序作为一个系统对既有桥影响的研究。下面分别阐述了钻孔桩施工、基坑开挖