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关于提升带式输送机在港口中的应用水平的探讨.pdf
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学术
效 应 判 定 准 则 级别
无警告的严重危害 严重级别最高 ．潜在失效模式影响机台的安全运行或不符合政府法规情形 ．失效发生时无预警 ． 10
有警告的严重危害 严重级别很高 ．潜在失效模式影响机台的安全运行或不符合政府法规情形．失效发生时有预警 9
很高 机台 ／系统无法运行 (失了基本功能) 8
尚 机台 ／系统能运行 ，但性能下降．顾客很不满意 7
中等 机台 ／系统能运行 ，但顺畅度 ／安静性方面失效 ，顾客不满意 6
低 机台 ／系统能运行 ，但顺畅度 ／安静性方面下降，顾客有些不满意 5
很低 装配和最后完工顿点 ／异音 质畅度不符合要求 ，多数顾客发现有缺陷 (多于 75％) 4
轻微 装配和最后完工顿点 ／异音 ／顺畅度不符合要求 ，50％的顾客发现有缺陷 3
很轻微 装配和最后完工顿点 ／异音 ／』颐畅度不符合要求 ，有辨别能力的顾客发现有缺陷 (少于25％) 2
无 没有可识别的影响 1
表 l
发现度 判 定 准 则 级别
绝对不肯定 设计控制将不能 ／不可能找出潜在的起因及后续的失效模式 ，或根本没有设计控制 10
很机少 设计控制将只有很极少的机会找出潜在 的起因及后续的失效模式 9
极少 设计控制将只有很极少的机会找 出潜在的起因及后续的失效模式 8
很少 发计控制将只有很少的机会找出潜在的起因及后续的失效模式 (批量测试) 7
少 设计控制将有较少的机会找出潜在的起因及后续的失效模式 (寿命测试) 6
中等 设计控制将有中等的机会找出潜在的起因及后续的失效模式 (人员测试 ) 5
中上 设计控制将中上多的机会找出潜在的起因及后续的失效模式 (模具样品验证 ) 4
多 设计控制将较多机会找 出潜在的起因及后续的失效模式 (样品验证 ) 3
很多 设计控制将很多的机会找出潜在的起因及后续的失效模式 (强度分析) 2
几乎肯定 设计控制将几乎肯定找出潜在的起因及后续的失效模式 (图面检查) 1
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